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eBay-Artikelnummer: 324661789686 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Neu: Artikel, dessen Originalverpackung (sofern zutreffend) nicht geöffnet oder entfernt wurde. Der... Russische Föderation, Ukraine Verpackung und Versand Nach Service Lieferung* EUR 15, 99 Brasilien Standardversand (DHL Paket International) Lieferung zwischen Di, 31 Mai und Fr, 24 Jun bis 01101-080 Verkäufer verschickt innerhalb von 2 Tagen nach Zahlungseingang. Der Verkäufer verschickt den Artikel innerhalb von 2 Werktagen nach Zahlungseingang. Rücknahmebedingungen im Detail Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück. Hinweis: Bestimmte Zahlungsmethoden werden in der Kaufabwicklung nur bei hinreichender Bonität des Käufers angeboten.
Denn meistens fehlen doch die notwendigen Zurrpunkte für eine ordnungsgemäße Ladungssicherung. Ergänzend empfehlen wir noch unseren " Lasi-Fix MAXI ", den Bordwandhalter mit Ratsche. Hier finden Sie unseren Bordwandhalter mit Zurrgurt & Ratsche. Sicherer: Extreme Haltekraft / Blockierkraft (BC = 1000 daN) an Bordwänden! aus verzinktem Stahlrohr 45 x 45 mm mit Gummieinlage für bessere Haftung, wiegt nur ca. 8, 0 kg Fixierung von Baumaschinen und Baustoff-Paletten gegen Kippgefahr. Effektive Ladungssicherung für Pritschenfahrzeuge nach VDI 2700 Ersetzen Sie Ihre alten Klemmbretter / Zwischenwandverschlüsse, die meist ungeprüft sind und nur bis 200 daN Haltekraft haben! Der Zwischenwandverschluss MT 1000 VARIO ist mit bis zu 1000 daN extrem belastbar. Geeignert als Kippsicherung für Baumaschinen und Baustoffe! Ladungssicherung für Bauunternehmen: Der Klemmbalken / Klemmbrett von MAROTECH, der im besten Fall bis 1. Klemmbalken für dicke Bordwände von Baufahrzeugen und Kipper. 000 kg Ladung sichern kann. Klemmverschluss MT 1000 VARIO für Bordwände Baufahrzeuge bis 54 mm (z.
NEU: Zwischenwandverschluss MT 1000 VARIO - für Bordwände bis 54 mm und kleine Anhänger Das benötigen insbesondere Baufirmen mit Kipperfahrzeugen oder Pritschenfahrzeugen. Geprüfter Klemmbalken / Sperrbalken / Spannbrett aus Stahl mit 1000 daN Haltekraft zur Sicherheit für Fahrer und Ladung. Spannbereich von 1. 140 mm bis 2. 710 mm. Verstellbar für Bordwände und Planenspriegel von 8 bis 54 mm. - Zusätzlich geeignet als Querstrebe für Pkw-Anhänger mit einer Breite ab 1. 140 mm zur schnellen Sicherung des Transportgutes. Wiegt nur 8 kg! Klemmverschluss MT 1000 VARIO für Bordwände Baufahrzeuge bis 54 mm (z. B. Kipperfahrzeuge) Zur Vergrößerung einfach anklicken. Abb. kann vom Original abweichen. Produktbilder / Technische Daten Der Zwischenwandverschluss MT 1000 VARIO ist mit bis zu 1000 daN extrem belastbar. Geeignert als Kippsicherung für Baumaschinen und Baustoffe! Produktbeschreibung Abmessungen Spannbereich: 1. Klemmbalken, Sperrstangen, Zwischenwandverschluss. 710 mm mm Verstellbereich: 1. 570 mm Gewicht: ca. 8, 0 kg für alle Bordwände und Spriegel von 8 bis 54 mm Details besonders geeignet für Baufahrzeuge (z.
Da sie auch schräg angesetzt werden können, sind sie zudem extrem vielseitig nutzbar. Die Sicherheit nicht auf die leichte Schulter nehmen Der Faktor Sicherheit sollte heutzutage in keinem Unternehmen vernachlässigt werden. Zwischenwandverschluss mt 1000 vario online. Risiken sind schließlich niemals auszuschließen, die meisten Missgeschicke und Unfälle ereignen sich ohnehin völlig unerwartet und innerhalb Sekunden, so dass ein umsichtiges Reagieren gar nicht mehr möglich ist. Wenn Paletten, Gitterboxen oder schwere Kartons ins Kippen geraten, kann dies unter Umständen böse Folgen haben. Hier steht nicht nur die gesamte Ladung auf dem Spiel, sondern auch die Gesundheit und Unversehrtheit der beteiligten Personen. Beugen Sie darum rechtzeitig vor: Mit ihrer außergewöhnlichen Haltekraft tragen unsere hochmodernen Klemmbretter / Zwischenwandverschlüsse ganz wesentlich zur Ladungssicherung in Ihrem Betrieb bei. Ein kleines Beispiel, das die Belastbarkeit unserer Produkte anschaulich verdeutlicht: Je nach Modell haben unsere Klemmbretter / Zwischenwandverschlüsse eine Haltekraft von bis zu 1000 Dekanewton (daN).
Baufahrzeuge sind jedoch meistens mit dickeren Bordwänden ausgerüstet und konnten dieses Hilfsmittel der Ladungssicherung deshalb nicht nutzen. Hinzu kommt, dass die Lkw der Baubranche wie Kipperfahrzeuge häufig noch nicht mit Zurrpunkten ausgestattet sind. (ID:380778)
Ladungssicherung Klemmbalken für dicke Bordwände Unter dem Produktnamen MT 1000 Vario bietet der Ladungssicherungs-Spezialist Marotech ab sofort einen verstellbaren Zwischenwandverschluss für Bordwände mit einer Dicke von 8 bis 54 mm an. Mit den geprüften Klemmbalken spricht das Unternehmen vor allem Bauunternehmen mit Kipper- oder Pritschenfahrzeugen an. Anbieter zum Thema Diese Unternehmen nutzen das Spannbrett vornehmlich als Kippsicherung für Baumaschinen und Zwischenwandverschluss für Baustoffe. Zwischenwandverschluss mt 1000 vario 14. Die nur 8 kg leichten Sperrbalken — auch unter der Bezeichnung Klemmbalken, Klemmbrett oder Spannbrett bekannt - verfügen über eine Haltekraft von bis zu 1000 daN und bestehen als verzinktem Stahlrohr mit der Dimension 45 mm × 45 mm. Der Spannbereich der zusätzlich mit einer rutschhemmenden Gummieinlage versehenen Sperrstange reicht von 1140 mm bis 2710 mm. Auch Bau-Lkw können Zwischenwandverschluss jetzt nutzen Bisher gab es Zwischenwandverschlüsse nur für Bordwände mit einer Dicke von bis zu 30 mm, was für rund 90% der zugelassenen Fahrzeuge ausreicht.
000 daN - Spannbereich von 1. 710 mm Die nur acht Kilogramm leichten Sperrbalken - bei den Truckern auch unter dem Namen Klemmbalken, Klemmbrett oder Spannbrett bekannt - verfügen über eine Haltekraft von bis zu 1000 daN und bestehen aus verzinktem Stahlrohr mit der Dimension 45 x 45 Millimeter. Der Spannbereich der zusätzlich mit einer rutschhemmenden Gummieinlage versehenen Sperrstange reicht von 1. 140 bis 2. 710 Millimetern. Bisher gab es Zwischenwandverschlüsse nur für Bordwände mit einer Dicke von bis zu 30 Millimetern, was für rund 90 Prozent der zugelassenen Fahrzeuge ausreicht. Baufahrzeuge sind jedoch meistens mit dickeren Bordwänden ausgerüstet und konnten dieses Hilfsmittel der Ladungssicherung deshalb nicht nutzen. Top 5 Spannbrett PKW Anhänger – Transportsysteme – TrapNacs. Hinzu kommt, dass die Lkw der Baubranche wie Kipperfahrzeuge häufig noch nicht mit Zurrpunkten ausgestattet sind. Hintergrund: Marotech Marotech ist bekannt als einer der größten deutschen Hersteller von Antirutschmatten mit hohen Reibbeiwerten sowie als Handelsunternehmen mit einem Komplettangebot an Hilfsmitteln für die Ladungssicherung mit geprüfter Qualität.
Dies wird u. a. durch den Einsatz von Klemmbrettern, Sperrbalken oder Sperrstangen verhindert. Sperrbalken, Sperrstangen und in einfacher Ausführung als Paletten STOPP ermöglichen die maximale Nutzung des gesamten Ladevolumens und amortisieren sich dadurch bereits nach kurzer Zeit. Qualitätsrelevantes Kriterum durch Minimierung der Schadensfälle. Zeitersparnis und wesentliche Entlastung der Fahrer bei Be- und Entladen. Flexibler Einsatz auf den Millimeter genau. Herrkömmliche Sperrstangen mit einem Teles- kopweg von 100mm und Verstellraster von 50mm für den Einsatz in Lochschienen sind meist nur bei Kofferaufbauten (oder Kleintransportern) einsetzbar und durch die vorgegebenen Rasterungen wesentlich unflexibler. Klemmbalken können zur Ladungssicherung nur waagerecht eingesetzt werden. Zwischenwandverschluss mt 1000 vario 9. Dagegen sind die MAROTECH Sperrstangen waagerecht als auch senkrecht flexibel zur Ladungssicherung einsetzbar. Zur vollständigen Ladungssicherung empfehlen wir aus unserem Programm Antirutschmatten, Anti-Rutsch-Pads, Anti-Rutsch-Matten, Anti-Rutsch-Rollen oder Anti-Rutsch-Beläge zur kompletten Auslage der Ladefläche.