Die große Seefahrt! Musikverein Rohrbach gestaltet Konzert Der Musikverein Rohrbach – bekannt für Musikdarbietungen auf hohem Niveau – bereitet sich zurzeit auf das nächste Konzert vor. Dieses findet am Sonntag den 24. November 2013 um 17 Uhr in der Rohrbachhalle statt. Erst kürzlich probten die 45 Musikerinnen und Musiker intensiv bei einem Probewochenende im Kolpinghaus Falkenstein. Im Zuge der Vorbereitungen führte der Musikverein erstmals einen Instrumentenworkshop der Holzbläser zusammen mit Bernd Gaudera, Landesmusikdirektor von Rheinland – Pfalz durch. Darüber hinaus konnte der Verein für zwei Orchesterproben den bekannten diplomierten Blasorchesterdirigenten Dominik M. Koch gewinnen, welcher dem Orchester viele Impulse und wertvolle Anregungen geben konnte. Erstmals wird das Konzert am 24. 11. Amerigo Vespucci : Vom Banker zum Entdecker - Spektrum der Wissenschaft. nur von dem Großen Orchester gestaltet. Wie das Motto des Konzertes bereits verrät, möchten die Musiker das Publikum zu einer "Großen Seefahrt" einladen und fremde Kulturen und Kontinente entdecken.
Maritime Lebensbilder von der Antike bis heute. von Zabern, Darmstadt u. a. 2013, ISBN 978-3-8053-4455-5. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Wiktionary: Seefahrer – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
B. die chinesische Dschunke, die so entworfen war, dass sie nicht direkt sank, sobald ein einziges Leck im Rumpf entstand, oder das berchtigte und robuste Wikingerlangschiff. In ganz Europa wurde der Handel bald hauptschlich ber den Ozean betrieben. Rundliche, einmastige Schiffe wurden im 14. Jahrhundert durch Dreimaster, Karavellen und Karacken ersetzt, die wesentlich schneller und wendiger waren und so dann auch die entlegenen Winkel der Welt erreichten. Die eigentliche Bltezeit der Schifffahrt, insbesondere der Segelschifffahrt, war dann das 19. Jahrhundert, in denen die Schiffe immer grer wurden, jedoch am eigentlichen Grundaufbau kaum noch Vernderungen fanden. Dagegen wurde auf mehr Geschwindigkeit Wert gelegt, Schnellsegelschiffe wie der Klipper, der oftmals fnf Masten aufwies, waren z. bis zu siebzig Meter lang und wiesen eine Flche von dreitausend Quadratmetern auf. Das bis dahin genutzte Segelschiff wurde durch den Fortschritt allmhlich durch das Dampfschiff ersetzt, das den Vorteil hatte, unabhngig vom Wind voranzukommen, da es mittels einer durch Kohle angeheizten Dampfmaschine angetrieben wurde.
Die Straße wurde mit Villen als Repräsentationsstraße geplant. Das erste Gebäude überhaupt an der neuen Straße entstand nach eigenen, ab 1792 entworfenen, 1795 vorgestellten und wohl erst um 1800 realisierten Plänen [6] [7] des Königlich Großbritannischen und Kurfürstlich Hannoverschen Hof - Zimmermeisters Johann Heinrich Daniel Holekamp [7] an der Ecke zur – damaligen – Reitwallstraße. [6] Zwischen 1822 und 1825 ließ Georg Ludwig Friedrich Laves vier Häuser errichten.
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): Hannover Archiv, Blatt EH-48 Martin Wörner, Ulrich Hägele, Sabine Kirchhof: Architekturführer Hannover (= Architectural guide to Hannover), mit einer Einleitung von Stefan Amt, Berlin: Reimer, 2000, ISBN 3-496-01210-2, passim Helmut Knocke, Hugo Thielen: Georgstraße, in: Hannover Kunst- und Kultur-Lexikon, S. 120–122 u. ö. Helmut Knocke: Georgstraße. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg. ): Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9, S. 215. Christian Schütte: König Georg III. / Namensgeber der Georgstraße, in: Quando, Ausgabe 2/2014, Quando Verlag Angela Schüle, S. 70f. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Schorsenbummel Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Getty-Museum in Los Angeles, Abruf am 26. September 2019 ↑ Ludwig Zerull: Kunst ohne Dach. Kontakt - GOP Varieté-Theater Hannover. Skulpturen und Objekte im Stadtbild Hannovers, Verlag Th. Schäfer, Hannover 1992, ISBN 3-88746-278-5, S. 49 ↑ Hohe Zentralität, stabile Mieten und neue Mieter, in: Immobilien Zeitung vom 17. Juni 2010, S. 18 ↑ Schorsenbummel bei ( Memento vom 2. Februar 2015 im Internet Archive) ↑ Helmut Knocke: Taentzel, Tän(t)zel, (3) Johann Georg, in: Stadtlexikon Hannover, S. 616 ↑ a b Harold Hammer-Schenk: Georgstraße; in Harold Hammer-Schenk, Günther Kokkelink (Hrsg.
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