API SL Getriebeöl - Bremsflüssigkeit DOT 4 Endantriebsöl 180 ML 75W-90 GL-5 Betriebsstoff 30 Kühlflüssigkeit Wasser+ Details zur Einfahrkontrolle / 1. R1200gs bremsbeläge vorne wechseln iphone. 000 km Inspektion: Servicedatum und Restwegstrecke setzen Fahrzeugtest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführen Ölwechsel im Motor mit Filter Öl im Winkelgetriebe wechseln Bremsflüssigkeitsstand Vorderrad-/Hinterradbremse prüfen Kühlmittelstand prüfen Reifenprofiltiefe und -fülldruck prüfen Beleuchtung und Signalanlage prüfen Funktionstest Motorstart-Unterdrückung Endkontrolle und Prüfen auf Verkehrssicherheit BMW Service in Bordliteratur bestätigen Spannung der Speichen prüfen, ggf. nachziehen (Adventure) Details zur 10. 000 km Inspektion (30. 000 km / 50.
#1 Hallo miteinander, bin vor kurzem glücklicher Besitzer eines 2007 Honda sh300i Rollers geworden. Nun versuche ich Bremsbeläge zu wechseln hinten aber der Bremskolben macht mir das leben schwer. Ich kann den mit dem schraubstock reindrücken aber sobald ich den schraubstock löse kommt der Kolben wieder etwas raus. (5mm ca) somit bringe ich die Beläge schon rein aber die bremszange nicht auf die Scheibe, weil der Platz zwischen den Belägen einfach nicht reicht. Im WHB steht nix zu dem Problem. Muss ich zuerst den Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen oder ist irgendwo einfach Luft im System? Ideen? Dankeschön #2 Der BFL Behälter muss beim Beläge wechseln immer geöffnet werden. Das ist doch klar, weil der Gegendruck sonst immer die Kolben wieder raus schiebt. R1200gs bremsbeläge vorne wechseln drive. #3 Ja, jemand mit Ahnung dran lassen!! Schraubstock?!?!? Der Kolben muss sich mit einem kräftigen Daumen zurückdrücken lassen! Wie voll ist der Ausgleichsbehälter? Bremskolben gereinigt, VORdem zurückdrücken? Ausgleichsbohrung im Hauptbremszylinder frei?
Scheibenbremsen sind im Prinzip immer das selbe. Wenn man weiß, wie man sie auseinandergebaut hat, bekommt man sie auch wieder ordentlich zusammen. Es gibt im Grunde nur kleine Details auf die man zusätzlich achten muss. Flüssigkeitsstand im Behälter. Wenn dieser auf MAX steht, obwohl die Bremsen verschlissen sind, was dadurch passieren kann, das einfach einer mal nachgefüllt hat, dann kann es eine riesen Schweinerei geben. Beim BKV der K ist das irrelevant, aber der Routine halber habe ich da immer einen Blick drauf. Bremsscheiben | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Bremsflüssigkeit auf dem Lack, oder gar ein geplatzes Membran verursacht unnötige Kosten. Auch sollte bei der R soweit ich weiß ein Gitternetz im AGB ausgetauscht werden (hab keine R, aber so steht es im Handbuch) Dies halte ich für unnötig, wenn es beim Bremsflüssigkeitswechsel eh gemacht wird. Kann man aber erwähnen. Das zurück drücken der Kolben geht in der Regel sogar locker mit der Hand im Regelfall. Beim PKW sieht das anders aus, aber die kleinen Kölbchen beim Mopped sind halt etwas leichter zurück zu drücken.
Wer kann mir helfen Grüßle BMW-Mieze Petra pilatusb4 Beiträge: 1556 Registriert: 18. 02. 2008, 13:16 Motorrad: R1200STBj. 2005 Wohnort: Kuchen Kontaktdaten: Re: Bremsscheiben vorne Beitrag von pilatusb4 » 25. 08. 2016, 09:31 Hallo Petra, mein Schrauber hat mit erzählt, dass bei der ST die Beläge sich nach dem loslassen der Bremse nicht gleichmäßig von der Scheibe lösen, dadurch nutzen sie sich ungleichmäßig ab und aßerdem kann die thermische "Belastung" auf den beiden Seiten der Bremsscheibe unterschiedlich sein. Er hat mir empfohlen einfach ab und zu mal aus hohen Geschwindigkeiten herzhaft in di eBremsen zu gehen, damit die Scheiben gleichmäßig "erwärmt" werden. Also bisher habe ich keine Probleme mit den Bremsen und ab und zu benutze ich sie ja auch. Ob diese Aussage jetzt richtig ist keine Ahnung, aber ich finde ab und zu hefitg bremsen ist eine günstig Sache. R1200gs bremsbeläge vorne wechseln top. Hoffe Du findest eine Lösung für das Bremsenproblem. EVTL. schreib ja nach den Ferien noch der eine oder andere STler was zu dem Thema.
Rechtzeitig nachfüllen, damit keine Luft ins System gelangt. 7. Tritt am Entlüftungsschlauch nur noch frische Bremsflüssigkeit ohne Luftbläschen aus, den Bremshebel nochmals durchziehen, dabei das Entlüftungsventil "leicht" festziehen mit 2 Nm. 8. Dann wird die Bremsleitung zum linken vorderen Bremssattel entlüftet: Dazu die Schritte eins bis sieben wiederholen. 9. Danach am rechten Bremssattel entlüften. BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de • Thema anzeigen - Bremsbeläge vorne und hinten wechseln. 10. Abschließend noch einmal am Entlüftungsventil (Handbremspumpe) entlüften. Im Anschluss die Arbeit an der Hinterradbremse fortsetzen: Da an der Fußbremspumpe kein Entlüftungsventil vorhanden ist, wird nur über das Entlüftungsventil im hinteren Bremssattel entlüftet. Nach dem Entlüften die Umgebung der Entlüftungsstellen mit reichlich warmem Wasser und einem Schuss Geschirrspülmittel reinigen und trocknen. Anschließend etwas Silikonfett in das Entlüftungsventil geben und die Gummikappe aufdrücken. Abschließend den Bremsflüssigkeitsstand nochmals prüfen und ggf. bis zur Markierung auffüllen.
Bremsenpaste nicht vergessen. Ausführlich genug wenn man's schon an anderen Typen gemacht hat. #9 svabo70 Schon richtig, dass man an den Bremsen nicht rumschrauben sollte, wenn man 3 linke Hände hat. Auf der anderen Seite kann man sich auch einiges Wissen in Schrauberkursen oder Youtube holen... #10 oerst Und ganz cool.... Hier braucht man noch nicht mal zu schrauben.... #11 voyager Man hat das hier innert mich an die Szene in MAD MAX, als das Hinterrad blockiert. #12 Richtig. Aber Vorsicht! An Bremsen sollte man es nur machen, wenn man Erfahrung hat oder jemand mit Erfahrung hilft. Ein Video kann da bei der Reihenfolge helfen. Es wird aber nie den kritisch prüfenden Blick für korrekte Durchführung ersetzen. Bremsscheiben vorne für BMW R1200GS, R1200GS Adventure & HP2 Enduro | Motorradzubehör Hornig. Mag sein, das der Belagwechsel simpel ist. Rutscht später ein schlecht fixierter Haltestift raus kann das böse enden. Wenn man keine Erfahrung hat sollte man sich auf die Montage von Anbauteilen, Lämpchen und Öl auffüllen beschränken und bei Interesse und ausreichendem Werkzeug nach und nach an andere Sachen ran tasten.
#3 Hallo Holger, vielen Dank für Deine Anleitung. Vielleicht geht es aber noch etwas ausführlicher mit sämtlichen Schritten, z. b. welche Schrauben zu lösen sind, Anzugsdrehmomente usw. Viele Grüße #4 Larsi warum willst du schrauben lösen wenn da nur die stifte raus müssen? #5 maxquer Murkel, Murkel ich glaube da kommt Murks raus?!?! Gruß, #6 Hallo Murkel, eigentlich habe ich alles gesagt, was zu tun ist. Ich werde hier natürlich nicht schreiben, wie die Zange beim Rausziehen der Splinte zu halten ist etc. #7 atgmax Du brauchst nur eine Zange um die beiden Sicherungsstifte heraus zu ziehen. Da gibt's nicht zu Schrauben. Die Anleitung oben ist perfekt und abschließend. Im Reparaturhandbuch steht auch nicht mehr. Tip: Hör auf an den Bremsen rumzuschrauben, wenn dir diese einfache Anleitung weitere Fragen bereitet. #8 teileklaus uiuiui "hat mal einer ne ganz genaue Anleitung", etwas Grundkompetenz sollte man mitbringen, ich bekomme Angst wenn darauf solche Fragen kommen. Ich hätte geschrieben: Sattel ansehen Haltestifte wegbauen, Beläge raus, Beläge rein fertig.
Ein Gutachter soll nun klären, wie es zu dem furchtbaren Unfall kommen konnte. Horror-Unfall beim Überholen: Auto kracht in Kleintransporter - Vier Menschen sterben Erstmeldung vom 10. August, 8. 11 Uhr: Straubing - Bei einem Frontalzusammenstoß in Ascha (Landkreis Straubing-Bogen) sind am frühen Montagmorgen vier Menschen ums Leben gekommen. Schwerer Unfall im Landkreis Straubing-Bogen: Vier Personen sterben Ein Auto ist bei einem Überholversuch mit einem entgegenkommenden Kleintransporter zusammengestoßen, wie ein Polizeisprecher sagte. Unfall b20 furth im wald heute 2. Drei der vier Personen im Auto seien noch an der Unfallstelle gestorben, die vierte wenig später im Krankenhaus. Der Fahrer des Kleintransporters sei verletzt worden, wie die Polizei weiter mitteilte. Die B20 war an der Unfallstelle zwischen 1. 30 Uhr und sieben Uhr gesperrt. (kam/dpa) * ist Teil des bundesweiten Ippen-Digital-Redaktionsnetzwerks. Weitere Informationen folgen. Alle Nachrichten aus Regensburg und Umgebung sowie aus ganz Bayern lesen Sie immer bei uns.
Der Sachschaden am Bike - eine Sonderausführung - beträgt nach ersten Schätzungen der Polizei rund 2000 Euro. Die Feuerwehren Arnschwang und Grabitz übernahmen die Sicherung der Unfallstelle beziehungsweise die Umleitung. idowa-Newsletter kostenlos abonnieren
Foto: Michael Gruber #### ######## ### ############## ##### #### ####### #### ####### ######### ######### #######, ### ######## ##### #### ########## #######. ####### ### ##-####### ####-###### ## ### ############ ######, ### ### ########## ### ############# ############. ### ####### ####### ### ############ ########### ### ### ###### ################ ### #### ## ### ####. ### ######### ######## #### ##########, ## ### ####### ##### ### ######## ### ### ######### ### ####### ###### ### #### ####### ##### ########. Furth im Wald: Unfall auf B20: Motorradfahrer schwer verletzt - Cham - idowa. #### ## ### ############## ### ###### ####### ### #######. ## ####### ##### ### ########### ##### ## ####, #######, #########, ########## ### ########. Weitere Artikel aus diesem Ressort finden Sie unter Cham.