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Diskutiere fehler auslesen im Opel Astra / Astra GTC Forum im Bereich Opel; fehlecoder auslesen aber wie? kann mir jemand helfen. für nen astra f Bj98 würd ich gern den Fehlercode auslesen.
#3 @ Bernd: Bei meinem Z19DTH geht das auch wie du beschreibst. Nur kan ich die mir gezeigte Fehlercode nicht entziffern, auch nicht mit ihre tabelle. Es zeigt mir die Fehlercode ECN 161450 Kein P code oder so etwas ahnliches. Weiss Du vieleicht was diese Fehlercode bedeutet und wo ich eine Tabelle anfragen kann?? Grusse Gerrit-Jan. EDIT (autom. Beitragszusammenführung) zaffiaan schrieb nach 7 Minuten und 6 Sekunden: habe nicht gut gelesen. Dumm Dumm Dumm Sie haben schon erklart wie die code entziffert werden soll. In meinem Fall wird dass also P 1614 und das bedeutet das die Transponder im schlussel mal kein kontakt gelegt hat. Habe ich recht? Nochmals entschuldigung Gerrit-Jan Zuletzt bearbeitet: 15. 01. 2008 Manne Dankbarer Vielleser #4 Hallo Bernd, tolle Sache mit dem Auslesen des Fehlerspeichers. Habe es gleich bei meinem Z22 ausprobiert, funktioniert einwandfrei, damit kann man die FOHs beeindrucken und braucht nicht jedesmal lange Wege und Zeit vertrödeln. Zum Glück waren bei mir nur "Nullen" im Speicher.
Fehlercodes auslesen Fehlercodes können bei Opel Modellen bis ca. 1997 selbst auslesen werden. Zum Auslesen von Fehlercodes werden nur ein Diagnosestecker und eine Büroklammer benötigt. Grundsätzlich werden 2 Diagnosestecker unterschieden: der 10-polige aus älteren Modellen, wie Vectra A, Astra F, Calibra der 16-polige der neueren Modelle, wie Astra G, Vectra B, Corsa B. Die älteren Opel Modelle bieten noch eine Blinkausgabe der Fehlercodes. Im Falle eines Fehlers kann ein im Speicher abgelegter Fehler mit Hilfe einer Büroklammer ausgelesen werden. Um die Ausgabe der Fehlercodes zu triggern, muss im Diagnosestecker mit Hilfe der Bürklammer die Diagnosereizleitung der entsprechenden Elektronik-Komponente gegenüber Masse gebrückt werden. Ist die Diagnosereizleitung mit Masse gebrückt, kann die Zündung eingeschalten werden. Durch Blinksignale der ausgebenden Leuchte wird der Fehlercode dargestellt. Jeder Fehlercode wird 3 mal ausgegeben mit jeweils 3 Sekunden Pause dazwischen. Ist der letzte Fehlercode ausgeblinkt, wird wieder beim ersten Fehlercode begonnen.
Fehlercodes übersetzen Hier eine Übersicht der Fehlercodes mit Klartextübersetztung. Wie immer, alles Angaben ohne Gewähr! oder online unter Die Fehlercodes werden mittels Scanner oder Tech2 Gerät vom FOH ausgelesen. Bei einigen Softwareständen, kann man die Fehlercodes auch selbst über folgende Kombination auslesen: 1. Fahrzeugtür schließen 2. Bremse und Gas gleichzeitig betätigen -> Zündung dabei einschalten (nicht Motor starten! ) 3. Dann warten bis ECN im Display erscheint. (Bei den meisten ist es das km-Display auf dem auch der Kilometerstand angezeigt wird) 4. Solange man Bremse und Gas gleichzeitig gedrückt hält, werden die Fehlercodes nacheinander angezeigt. (alle 5 sec, falls mehrere gespeichert sind. ) 5. Die Fehlercodenr. sind alles P Fehler (gem. obiger Liste könnt Ihr den Klartext übersetzen). Beispiel: In der Anzeige steht "ecn 0230 54", dann ist der Fehler P 0230 (Krafstoffpumpe). Man verwendet nur die ersten 4 Stellen von links. Leider kann man über den Tacho nur den Grundfehler erkennen, der Detailfehler (also ob Signal zu groß oder klein oder Temparatur zu groß), kann man nur über das TEch2 auslesen.