Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Maschine des Tages am Donnerstag, 18. 01. 2018 - 10:14 (Jetzt kommentieren) In Neubrandenburg wartet ein Deutz-Fahr Agrostar 6. 81 auf einen neuen Besitzer. Den Preis für den Allrad-Traktor will der Anbieter jedoch nicht verraten. © ah/ Der Allrad-Schlepper wartet auf einen neuen Besitzer. Auf interessiert im Moment das Angebot eines Deutz-Fahr Agrostar 6. 81 besonderes viele User. Die Gebrauchtmaschine ist Baujahr 1994 und hat seitdem 4500 Betriebsstunden angesammelt. Der Traktor, der unsere heutige Maschine des Tages ist, verfügt über 180 PS (132 kW) und wird privat angeboten. Deutz-Fahr Agrostar 6.81 mit 4500 Betriebsstunden | agrarheute.com. Aktuell befindet er in der Nähe von Neubrandenburg, hat aber einen Besitzer aus Niedersachsen. Der Allradschlepper steht ab sofort zum Verkauf, jedoch erfahren Interessierte den Preis nur auf Anfrage. Der AgroStar 6. 81 von Deutz-Fahr wurde bis 1997 gefertigt und war nach dem Produktionsende des AgroStar 8. 31 der stärkste Traktor im Deutz-Fahr Programm. Bei diesem Modell wurde ein SAME-Getriebe sowie ein MWM-Motor verbaut.
Auslöser waren ein zu schwach ausgelegtes Lager auf der Antriebswelle mit zu geringer Vorspannung sowie insgesamt zu hohe Fertigungstoleranzen. Ende des besagten Jahres gab es eine grosse Rückrufaktion, bei der alle Getriebe direkt im Same-Werk in Treviglio auf Garantie überarbeitet und aufbereitet wurden. Ab 1994 kamen sowohl ein überarbeitetes Getriebe mit Ölkühler als auch eine neue Vorderachse von Sige zum Einsatz. Auffälligstes Merkmal der Sige-Achse waren die Endantriebe, welche nun aussen lagen und nicht mehr wie bei der Same-Achse innen. Ab diesem Zeitpunkt galt das Problem für behoben. Das Getriebe lieferte sowohl in puncto Abstufung als auch in der Schaltbarkeit und dem Fahrkomfort vor allem unter Last gute Ergebnisse. Deutz fahr 6.81 ls19. Zwei bzw. drei Gruppen mit jeweils neun volllastschaltbaren Vorwärts- sowie 8 Rückwärtsgängen bilden die Basis. Auf Wunsch ist ein 27/24-Kriechganggetriebe erhältlich. Die zwei, beziehungsweise drei Gruppen werden mechanisch geschaltet, die neun Lastschaltstufen sowie die Wendeschaltung über Drucktasten auf dem Joystick in der Nähe der Armlehne, elektrohydraulisch und völlig ohne Kupplung.
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wissen möchte, kann mir eine PM schicken! Habe einen guten Draht zu einigen Fendt Mitarbeitern. doftbauer Beiträge: 713 Registriert: So Okt 01, 2006 19:11 von bulldogfan » Mo Mai 05, 2008 13:07 hallo, das mit dem öl stimmt nicht so ganz. deswegen habe ich mir eine zusätzliche temperatur anzeige eingebaut. hatte aber noch nie mehr als 70 grad. das ist zwar viel für ein getriebe, aber meiner ansicht nach noch im rahmen des verträglichen. ausser der farbe ist da nicht viel von deutz dran, das stimmt schon. aber das ist ja heute überall so. bei same sind die erstzteile übrgens billiger (wenn's passt) von Deutz-Fahr 6. 81 » Di Mai 06, 2008 21:34 hallo, ich wollt auch noch wohl wissen ob eure 6. 81 auch lecken oder ob irgendwo öl am motor ist. die meisten die ich kenne lecken. Deutz-Fahr Agrostar 6.81 11098 Ergebnisse | top agrar online. ich will wissen ob man das lecken auch dauerhaft wieder wegbekommt? Deutz-Fahr 6. 81 Beiträge: 5 Registriert: Di Apr 29, 2008 15:21 von treckerfan27 » Mi Mai 07, 2008 8:12??? Der Fendt Favorit (damals 816 bis 824) hatte einen M. A.
Mit Zitat antworten bulldogfan hat geschrieben: meiner ist staubtrocken, da pisst nichts raus. Wie hast du deinen denn das lecken abgewöhnt? Deutz-Fahr 6. 81 Beiträge: 5 Registriert: Di Apr 29, 2008 15:21 von ferguson-power » Fr Mai 09, 2008 12:59 Hallo Deutz-Fahr Frank hat geschrieben: Ist man nicht mit dem 6. 61 besser Bedient> Luftgekühlter (echter) Deutz-Motor, ZF Getriebe...? Seit wann hat der 6. 61 ein ZF Getriebe. Meines Wissens hat er das gleiche Getriebe wie der 6. 31. Und der hat auf jeden Fall kein ZF Getriebe. ferguson-power Beiträge: 3725 Registriert: Mo Jul 03, 2006 22:43 Wohnort: Kreis Kleve Niederrhein schalten und schalten lassen von profitrac » Fr Mai 09, 2008 13:09 Deutz-Fahr Frank hat geschrieben: Moin... Was würdet ihr eigentlich sagen wenn man den Agrostar 6. Deutz fahr 6.81 parts. 61 und 6. 81 miteinander vergleicht? ist man nicht mit dem 6. 61 besser Bedient> Luftgekühlter (echter) Deutz-Motor, ZF Getriebe...? Bezüglich der Leistung lassen sich die beiden Kandidaten mit 143 PS einerseits bzw. 185 bis 190 PS andererseits natürlich nur bedingt vergleichen.
Da gefällt mir das Welde Citra Helles mit seinem Kräutergarten und der Grapefrucht-Honig-Note eindeutig besser. 58% Hat sich durchgesetzt von goldblumpen Mein 2. Bier vom TIlmans-Standl bei der Braukunst live 2014 und damals hat es mich nicht so begeistert, da es "nur" ein Helles war. Aber jetzt wo der Markt von Pseudo-Craftbier übergeht, verstehe ich, dass es durchaus Sinn macht(e) ein solches hopfiges Helles rauszubringen. So hatte es nette grasig-fruchtige Noten, welche man vom IPA her kennt, eingebettet in ein klassisches Helles. 1000 Getraenke | Biertest - Tilmans Das Helle 8 von 10 Punkten. Nicht übel - und der Erfolg gibt ihnen recht. 97% Helles trifft auf IPA von Maturion Ich habe "Das Helle" von Tilmans zufällig abends an einem Kiosk an der Münchner Freiheit entdeckt. Der Kunde vor mir hat es gekauft, das Etikett hat mir sofort zugesagt und dann habe ich mich statt einem Augustiner eben ein Tilmans geholt. Und obwohl es eigentlich nur als "Wegbier" gedacht war, war ich sofort begeistert, habe später die Brauerei im Internet aufgespürt und einen Händler in meiner Nähe aufgetrieben, der Tilmans Biere führt.
22, 90 € MEHRWEG 5, 09 € /1l inkl. 0, 72 € Pfand Das Helle von Tilmans Biere ist das erste Bier eines jungen Münchner Braumeisters, der sich der Vielfalt und Kultur von Bier verschrieben hat! Tilmans Das Helle 0,5 l Mw. Es ist ein bernsteinfarbenes Lagerbier das mit ausgesuchten regionalen Rohstoffen gebraut, und mit hochwertigen amerikanischen Aromahopfen verfeinert wurde. Das Bier schmeckt würzig süffig wie ein klassisches Münchner Hell, und hat dabei das intensiv hopfig und ausgeprägt fruchtige Aroma eines amerikanischen Pale Ales. Sozusagen die moderne Interpretation eines traditionellen Bieres. Weitere Informationen Geschmack: würzig, hopfig, fruchtig Aroma: intensive Hopfennote, fruchtig, frisch Malz: Für Das Helle verwende ich ausschließlich helle, dunkle sowie karamellisierte Braumalze aus regionaler Produktion. Gerstenanbaugebiete: Münchner Schotterebene, Chiemgau und Jura-Oberpfalz Hopfen: Tettnanger, Bodensee Region, Baden-Württemberg, Chinook, Yakima Region, Bundesstaat Washington, USA Brauerei: Das Helle braue ich in der Brauerei Gut Forsting im Landkreis Rosenheim.
Besser geht kaltgehopftes Lager nicht. 88% Süffiges Helles mit der gewissen Hopfennote von Noxi "Das Helle" wurde mir im Getränkemarkt als "hopfengestopfte Neuerscheinung" empfohlen, und man vertraut ja seinem "Dealer"... Und wieder mal hat es sich gelohnt! Im Glas ein herrlich leuchtendes, kupferfarbenes, klares Bier, sehr schön anzuschauen... Der Geruch ist erst mal grundsolides Helles, also malzige, getreidige, leicht seifig-blumige Noten. Dazu mischt sich aber auch schon eine schöne Hopfennote, die sehr vielversprechend ist. Geschmacklich bin ich dann auch nicht enttäuscht worden: würzig, süßlich, leichte bzw. sehr milde und angenehme Säure, leicht fruchtig, leicht herb. Fazit: Sehr süffiges, etwas hopfigeres Helles, von dessen Sorte es leider viel zu wenige auf der Welt (und v. a. in München und Münchner Brauereien) gibt. Weiter so! Ich freu mich schon auf weitere Biersorten! 83% Geht fit! Tilmans Das Helle - Hopfen-Craft. von LordAltbier Der Antrunk ist spritzig-hopfig. Der Abgang ist ebenfalls spritzig-hopfig, man erkennt gegen Ende ein sehr feines, fruchtiges Aroma welches etwas an Himbeeren erinnert.
Das Rad muss nicht neu erfunden werden, um Innovation zu schaffen, das beweist uns das Helle von Tilman allemal. Der erfrischend andere Geschmack sowie das außergewöhnliche Design sorgen für einen einzigartigen Biergenuss. Klassisch-süffig bleibt das Helle des sympathischen Jungbraumeisters trotz des verwendeten amerikanischen Aromahopfens Chinook aber dennoch!
Mit 5, 1% Alkohol darf man sich auch noch ein zweites genehmigen, wenn das erste gefallen hat. So geschehen bei mir. Also mir sagt es sehr zu, auch die Kohlensäure passt für mich, wobei mir aufgefallen ist, dass sie bei zwei verschiedenen Chargen, die ich schon im Kühlschrank und im Glas hatte, etwas unterschiedlich ausgefallen ist von der Dosierung her. Tilmans das helle et. Nichtsdestotrotz kann ich hier ohne schlechtes Gewissen nicht nur eins mehr trinken, sondern auch noch vier Sterne vergeben. Soundtrack: The Start of Something Beautiful – Porcupine Tree Loading...
Description Das Helle von Tilmanns ist mitnichten ein alltägliches Bier: Gestopft mit amerikanischen Aromahopfen, wie sonst eher beim Pale Ale üblich, verbreitet es intensive und überraschend fruchtige Aromen, die man sonst nicht von dem traditionellen bayrischen Bierstil gewohnt ist. Schnell, effizient und billig muss es bei Tilman nicht sein, er bevorzugt es, den Geschmack und die Qualität seiner Biere in den Fokus zu stellen. Und das lohnt sich! Seine Biere wie das Helle schmecken vorzüglich. Tilmans das hello world. Tilman, Kopf hinter Tilmans Biere, möchte qualitativ hochwertige Biere brauen, die kreativ sind und sich von der Menge an Bieren auf dem deutschen und internationalen Biermarkt abheben. Der junge Brauer versteht es, mit Herz und Handwerk außergewöhnliche Biere zu brauen, die modern und stylisch daherkommen, dabei aber klassisch und traditionell sind. Tilman interpretiert deutsche Klassiker wie das Helle, die seit Jahrhunderten nach dem immer gleichen Prinzip und nur zu oft auch nach dem gleichen Rezept gebraut werden und gibt ihnen frischen Wind und einen modernen Twist.