Es kam auf einmal. #5 Zitat Original geschrieben von bördeländer... und vor allem was denn so ein Sensor mal wieder kostet (beim E39 waren das inkl. allem glaub ich 88€. Hallo bördeländer, guckst Du hier: Teilekatalog
11. Bmw pdc ausgefallen live. 2007 1 Beitrag hi, habe seit einer woche folgendes problem - fahrzeug 525d, baujahr 2007 (mrz), facelift, kombi, e61 - zwei sensoren (beide gleichzeitig das erste mal) melden bei jedem pdc an (also rckwrtsgang oder auch mit taste ein), dass ein hindernis quasi davorsteht, also abstand unter 20cm ist. - es handelt sich um die sensoren hinten rechts, also ganz rechts und rechts mitte - hrbar durch dauerpiepton und anzeige im idrive - alle anderen sensoren scheinen normal zu arbeiten. dauerpiepton sowieso, aber auch wenn man sich vorne davor stellt, sieht man es erstens im idrive und zweitens kommt ein piepton vorne dazu - die "kaputten" sensoren klicken und vibrieren, genauso wie alle anderen sensoren auch - das ganze ist jetzt wie gesagt seit einer woche, beide gleichzeitig. ausschalten des pdc ist momentan die einzige mglichkeit, den piepton wegzubekommen - das auto war vor einer woche weder in der waschanlage, noch hat es geregnet, noch ist jemand dagegen gefahren, noch sind die sensoren in irgendeiner weise verschmutzt.
die leute der werkstatt vermuten trotzdem, dass die sensoren kaputt sind. aber wieso, wenn sie klickern? und wieso fallen sie beide wirklich total gleichzeitig aus? falls es die nicht sind, knnte "irgendwo" noch ein kabel leicht geknickt/kaputt sein. aber auch das haben sie nicht in der reserveradmulde gesehen bzw auch nicht danach gesucht. die meinten, man msse erst die heckschrze abnehmen um da ranzukommen. hmmm... doof... v. a. wrden die auch gleich bei bmw zwei sensoren bestellen, weil sie meinen zu 90% liegt es daran. unlackierte oder hnliche haben sie nicht rumliegen. die kosten halt mal eben 100 pro stck, sind angeblich eben nur noch lackiert zu bekommen und wenn es nicht an den sensoren liegt, liegen 200 einfach irgendwo rum. aber wie gesagt, auch fr die kabel zum testen mssten sie die stostange abnehmen, was laut aussage halbe bis dreiviertelte stunde dauert (nochmal ca. 100). Bmw pdc ausgefallen 2017. was soll ich laut eurer meinung tun? bleibt mir eine wahl? kann man mit den beschriebenen tatsachen evtl doch ausschlieen, dass die sensoren kaputt sind und man den fehler woanders suche MUSS (kabel, steuergert,...?
#1 Ein lautes Hallo an die Meute Ich war vergangenes Wochenende in Nürnberg auf StreetCulture (war übrigens hammergeil aber zurück zum Thema). Als ich auf der Heimreise war hab ich mehrere Stops gemacht, ich musste auf nen Freund warten, der hat ja "nur" nen A3 der knappe 210 geht... also da wo ich runterschalte und lichthupe gebe Jedenfalls hab ich bei diesen Stops immer mit PDC eingeparkt, da hat sie also noch funktioniert. In meinem Heimatdorf angekommen, hau ich den Retourgang rein und siehe da: PDC Ausgefallen, Bitte Selbstständig einparken! Also hab ich erstmal Motor ausgemacht, Auto zugesperrt und nach 30 min nochmal probiert. Da hat sie anfangs noch funktioniert und nach 5 Sekunden wieder ausgefallen. Hat jemand von euch schon derartige Erfahrungen gemacht? Mein meinte das die PDC vorne einen Fehler meldet und das alle Sensoren ausgetauscht werden müssen. Hab dann den Spruch "Naja der hat ja auch schon 17000 km oben, da darf sowas mal sein" losgelassen Geht aber alles auf Kulanz, jedoch find ichs bescheuert das die komplette PDC ausfällt nur weil vorne ein Sensor spinnt... Bmw pdc ausgefallen 2021. Grüße, Wolf #2 Müssen sie auch nicht, dein Freundlicher spart sich nur die Fehlersuche.
#1 Hilfe ich bin neu hier. Kurz zu mir, ich bin ein F31 330i XDrive und seit kurzem funktioniert mein PDC nicht mehr. Herrchen hat mal meine Sensoren befummelt, auf allen ist ein klackern zu hören/spüren. Steuergerät sieht soweit auch gut aus (optisch). Stecker für vorne und hinten abgezogen, kein Fehler aber auch kein PDC, Stecker einzeln rein, kein PDC. Beide Stecker rein - Fehlermeldung PDC ausgefallen. Fehlerspeicher zeigt alle Sensoren defekt, also nochmal alles abgesteckt, Fehlerspeicher gelöscht, Batterie abgeklemmt, Stecker rein, Batterie angeklemmt, Fehler PDC Ausgefallen, im Fehlerspeicher aber nichts mehr zu sehen. PDC ausgefallen - DJoos. Jetzt ist Herrchen ratlos. Kann doch ein einzelner Sensor defekt sein oder evtl. das Steuergerät selbst? Würde es was bringen die Sensoren Einzel abzuziehen bzw, aufzustecken? Steuergerät tauschen, muss das neu codiert werden? Bitte um Hilfe #2 Hallo fussel und Willkommen im Forum Vielleicht konzentriert sich Herrchen lieber aufs Hunde dressieren Beim E61 gab es mal Probleme mit gebrochenen Kabelbäumen in der Heckklappe.
#1 Hallo zusammen, gerade begrüßte mich mein 2er GT mit der Meldung, dass das AUTO-PDC ausgefallen sei. Damit dann natürlich auch das selbstständige einparken. Gibt es da bekannte Schwachstellen? Bei dem Sturm und Regen der draussen wütet, könnte ich mir noch vorstellen, dass irgendwo ggf. was hingekommen ist, wo keins hin kommen sollte. Danke & Gruß Thomas #2 Ich befürchte, da musst du mal den Fehlerspeicher auslesen. Könnte einer der Sensoren sein, das Steuergerät oder Kabel- und Steckverbindungen. Durch Auslesen wirst du bestimmt eine konkrete Fehlereingrenzung erhalten. Mike #3 schau mal alle Sensoren an der Fläche an. wenn durch den Sturm was drangeknallt ist, müsste dies schon einen stärkeren Einschlag verursacht haben und du kannst schon mit viel Glück erkennen welcher deiner Sensoren einen Weggesteckt hat. Ist natürlich nur eine reine Spekulation. PDC ausgefallen - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Kann vorne als beispiel auch durch einen Steinschlag passiert sein und dabei ist einer der Sensoren hinten defekt. Um Fehlerspeicher auslesen wirst eventuell nicht herumkommen sollte bei ATU vielleicht günstig zu bekommen sein #4 Hi, danke für eure Antworten.
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Die Prüfungsgebühr für die Fachkundeprüfung Taxi/Mietwagen beträgt 160 Euro. Betriebswirtschaftliche Tipps Vor einer Existenzgründung im Personenverkehrsgewerbe sollten Sie nicht nur die rechtlichen Vorschriften kennen, sondern auch individuelle Rahmenbedingungen prüfen. Studiengangssuche - UNICHECK. Informieren Sie sich über die Marktsituation, kalkulieren Sie gewissenhaft Ihre monatlichen Umsätze und Kosten sowie Ihre Steuerbelastung, ermitteln Sie Ihren Kapitalbedarf und wählen Sie Ihr(e) Fahrzeug(e) sorgfältig aus. Und vor allem: Warten Sie mit verbindlichen Entscheidungen, bis Sie die fachliche Eignung nachweisen können.