- 350 kW V8 Diesel (OM 502 LA), Motorbremse mit Konstantdrossel, Nebenantrieb MB 2C, Radstand 3900 mm, Rückwandfenster, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Standard, Spannungswandler 24V / 12V 8 A, Stoßfänger vorn in Stahlausführung, Trommelbremse Vorder- und Hinterachse, Verteilergetriebe - mit Differentialsperre, Vorbereitung CB-Funk, Vorbereitung Telefon/Fax, Wegfahrsperre, Zul. Gesamtgewicht 18, 00 t, Ölkühler Getriebe Lkw über 7, 5 t, Dreiseitenkipper Gebrauchtfahrzeug Erstzulassung: 7/1999 Baujahr: 1999 Kilometerstand: 534. 987 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 350 kW/476 PS Hubraum: 15928 cm³ Getriebe: Schaltgetriebe Klimatisierung: -- Zul. Man 2 achser kipper mit krav maga. Gesamtgewicht (in kg): 18000 Schadstoffklasse: -- Umweltplakette: -- HU: -- Farbe (Hersteller): blutorange neu 86 Farbe: Orange Achsen: 2 Radformel: 4x4 Fahrerhaus: -- Hydraulikanlage: Kipphydraulik Geschwindigkeitsregulierung: Tempomat Anhängerkupplung: Anhängerkupplung fest Breite: -- Höhe: -- Laderaumlänge: -- Laderaumbreite: -- Laderaumhöhe: -- Europalettenstellplätze: -- Ladevolumen: -- Ausstattung ABS, Allradantrieb, Kran Weitere Informationen bei 15926 Luckau-Duben 19.
- 294 kW Diesel, Nebenantrieb, Pollenfilter, Radiovorbereitung 24V, Radstand 3900 mm, Stabilisator an beiden Hinterachsen, Stabilisator Vorderachse, Stoßfänger in Stahlausführung 3-teilig, Traverse für Anhängerkupplung, Trommelbremse Hinterachse, Trommelbremse Vorderachse, Unterfahrschutz hinten, Verteilergetriebe - G 172, Vorderachse VP-09, Vorderradantrieb zuschaltbar, Wegfahrsperre elektronisch, Zentralverriegelung, Zul. Gesamtgewicht 26, 00 t Allgemeine Informationen Aufbau: Kipper mit Kran Kennzeichen: BT-LF-82 FIN: WMAH56ZZ67M487932 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Getriebe Getriebe: Automatik Achskonfiguration Federung: Blattfederung Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Hinterachse 1: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Hinterachse 2: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Maße und Gewichte Leergewicht: 16. 750 kg Zuladung: 11. Man 2 asscher kipper mit kran en. 250 kg Radstand: 530 cm Funktionell Kran: HMF 1643 Z2, Baujahr 2007, hinter der Kabine Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.
Somit können auch Gebäude mit 28m Höhe überwunden. Seilwinde, Arbeitskorb, Gabel, Variogabel und Schalengreifer sind fix am LKW montiert und somit immer dabei! Krangröße: 200mt Reichweite: 46m 3 – ACHS LKW; FRONTKRAN 23MT (SONDER) Dieser LKW ist mit einem 23mt Kran ausgestattet und verfügt über einen Sonderaufbau. Man 2 asscher kipper mit kran film. Die Besonderheit ist die halbe Fahrerkabine und das der Aufbau vorne und hinten ausziehbar ist. Daher kann Ware bis zu einer länge von 15m geladen werden! Ladeflächenmaße: Länge 6, 4 m bis 15m; Breite 2, 5 m Nutzlast: 7t Krangröße: 23mt Reichweite: 16m 3 – ACHS LKW; FRONTKRAN 30MT (SONDER) Dieser LKW ist mit einem 34mt Kran ausgestattet und verfügt über einen Sonderaufbau. Die Besonderheit ist die halbe Fahrerkabine und das der Aufbau vorne und hinten ausziehbar ist. Krangröße: 34mt Reichweite: 24m
Durch den Frontkran ist es möglich, die Ladung nach hinten überstehen zu lassen, bzw. mit Fahrzeugen über die Rampen aufzufahren. Zusätzlich mit Langgutauflagern ausgestattet, können auch Bauteile von bis zu 13m länge transportiert werden. Ladeflächenmaße: Länge 6, 4 m; Breite 2, 5 m Nutzlast: 12, 2t Krangröße: 15mt Reichweite: 10m 3 – ACHS LKW FRONTKRAN 18MT – 23MT Diese Fahrzeuge sind die starken Partner im Zustellverkehr. Sie haben ein ausgeglichenes Verhältnis aus Nutzlast und Krangröße und sind mit allen Anbaugeräten kombinierbar. Durch die nach hinten offene Ladefläche besteht die Möglichkeit auch lange Ladungsteile zu Laden. 3 – ACHS LKW; FRONTKRAN; 27MT – 34MT Diese Fahrzeuge bieten den Einstieg in unsere Großkranflotte. Mercedes-Benz Actros 1848 8-Zyl. 2-Achser Kran 4x4 in Brandenburg - Luckau-Duben | Gebrauchte LKW kaufen | eBay Kleinanzeigen. Durch ihre hohe Arbeitsgeschwindigkeit und gute Hebekraft führen Sie Verhebearbeiten prompt durch. Mit allen Anbaugeräten kombinierbar und mit dem zweiten Knickarm ("JIB") ausgestattet, sind diese Kräne sehr universell einsetzbar. Mit Seilwinde können hohe Arbeitsgeschwindigkeiten erreicht werden, oder zum Beispiel Lasten hinter Gebäuden abgelassen werden.
266, 56 EUR* (Preis pro Stück; inkl. 19% MwSt. ggf. zzgl. Versandkosten) 701260-20ww Lagerbestand: Fragen Sie gern an, ob und wann dieser Artikel wieder lieferbar ist. Details Kunden-Tipp Mehr Bilder 185/80 R 14 90H TL Vredestein Sprint Classic 20 mm Weißwand H-Reifen: 210 km/h Traglast: 90 = 600 Kg Ohne Scheuerleiste! TL: Schlauchlos Mit ca. 20 mm breitem Weißwandring. Oldtimer Reifen für Ford Mustang, Mercedes 230, Mercedes 250, Mercedes 280, Mercedes 300 SEL, Citroen CX 2000, Citroen CX 2200. Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt: *Alle Preise inkl. Müncher Oldtimer Reifen - MOR - Reifen für Ihren Oldtimer | 185R14 90H TL Michelin MXV orig. Weißwand 20mm (o. Scheuerleiste) 185HR14, 185/80R14 | Müncher Oldtimer Reifen - MOR - Reifen für Ihren Oldtimer. 19% Mehrwertsteuer. Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Ggf. Inselzuschlag. Übersicht Europäisches Ausland hier. Dekorationsartikel wie z. B. Felgen / Reifenständer gehören nicht zum Leistungsumfang.
Da hilft mir mein Ersatzkühler im Keller auch nicht. Prost ich habe gerade Gelegenheit 3 Verschiedene Fabrikate auf 3 verschiedenen Pagoden direkt zu vergleichen: Maxxis, Vredestein SC und Nankang. Tut mir leid, aber ich kann absolut keinen Unterschied feststellen. Vielleicht würde das auf einer Rennstrecke anders aussehen, nur ich habe meine Autos noch nie auf einer Rennstrecke bewegt und werde dies in Zukunft garantiert nicht tun. Auch bin ich mit einem Oldtimer noch nie in eine Grenzsituation geraten. Martin, wo steht es, dass die Maxxis ein schlechteres Fahrverhalten ìn Grenzsituationen an den Tag legen als Vredestein? Gibt es da ein Reifentest von dem ich vielleicht nichts weiß? Jürgen Vredestein Kann ich so bestätigen. Unser Angebot für Maxxis 185 R14 @ ReifenDirekt.de. Habe die Reifen halt nur direkt bei Möller in Quickborn geholt. Habe ich aber auch schon in einem oder zwei anderen WeiswandreifenFreds kundgetan. Und es bestätigt sich immer wieder: wer billig kauft, kauft teuer, weil zweimal gekauft wird. (Klugscheissermoduswiederaufoff) Gruß Rolf Vergleichstest Hallo Jürgen, das klingt gut.
Diese Genehmigung wird jedes Jahr von unabhängigen Sachverständigen überprüft. Wir haben mehrere Vulkanisier-Formen in den Größen 8 Zoll (zwischen 10 - 25 mm Breite möglich), 10 Zoll (10 - 25 mm), 12 Zoll (10 - 40 mm), 13 Zoll (10 - 45 mm), 14 Zoll (10 - 45 mm), 15 Zoll (10 - 45 mm), 16 Zoll (10 - 45 mm). 17 bis 20 Zoll-Reifen auf Anfrage. Zwischen der Innenkante des Ringes und dem Felgenhorn (die Außenkante der Felge) ist ein Abstand von ca. 10 -15 mm. Vredestein Weißwandreifen | Pagodentreff.de. Dadurch kommt der Ring unserer Meinung nach besonders gut zur Geltung. Am fertigen Produkt steht dann die Weißwand etwa 2 Millimeter über der Reifenflanke. In der Regel bieten wir einen schmalen Ring mit 20 mm und einen breiten Ring mit 40 mm Weißwand an: Außer Weiß ist auch die Farbe rot möglich: Wir fertigen auch Motorradreifen mit doppelten Weißwandringen für Sie an: Moderne Reifen werden auf Kundenwunsch je nach Seitenwandbreite ebenfalls mit Weißwandringen angefertigt: Unsere Weißwandreifen - Pflegetipps haben wir für Sie auch zum Ausdrucken zusammengestellt: Eine Auswahl einiger Presseartikel über unseren Betrieb: Der Herr der weißen Ringe in der Welt am Sonntag.
Weißwandreifen bei Erst nach Ihrer individuellen Auswahl und Ihrer Bestellung wird in einem hochwertigen Verfahren weißer Rohgummi aufvulkanisiert. Dieser Fertigungsprozess ergibt für jeden Reifen ein technisch perfektes, langlebiges Ergebnis - für Ihren perfekten Auftritt. Durch diese individuelle Fertigung nach Ihrer Bestellung ist die Lieferzeit etwas länger, sie beträgt ca. 2 Wochen. Weißwandreifen 185 r4 3ds. Die genaue Breite des Weißwandstreifens entnehmen Sie bitte der Artikelbezeichnung (Beispiel: 50WW in der Artikelbezeichnung bedeutet, dass der Weißwandstreifen 50mm breit ist). Der Weißwandstreifen wird nach Ihrer individuellen Auswahl und Bestellung auf jeden Reifen aufvulkanisiert. Die von uns angebotenen Weißwand- und Buntreifen (z. B. rot, gelb oder auch mehrfarbig - Reifen mit umlaufenden Streifen in anderen Farben) werden durch nachträgliches Aufvulkanisieren von geeigneten Gummimischungen individuell für Sie hergestellt. Diese Reifen sind für den alltäglichen Einsatz im Straßenverkehr geeignet und unterliegen als Oldtimer-Reifen nicht der Europäischen Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung.
WIE muß ich mir so einen Vergleichstest vorstellen? Hallo Norbert, es ist kein Vergleichtest. Ich fahre alle 3 Pagoden täglich und das auf immer gleichen Strecken und die Autos fahren Reifentechnisch gesehen absolut vergleichbar. nankang.... Du dein Test auch bei Nässe gemacht? Versuch doch mal bei Regen in der Kurve bei zuegiger fahrt etwas stärker zu bremsen mit dem versuchs lieber nicht... roman ich kann als Vergleichsreifen anbieten: Cooper Lifeliner mit Weißwand (profilgleich mit Maxxis) und Vredestein Sprint Classic. Weißwandreifen 185 r14 inch. Eindeutig festzuhalten ist, dass die Cooper (Maxxis) auf trockener Strasse einwandfrei sind, aber ein Problem auf nasser Fahrbahn haben. Die Vredestein sind eindeutig die ausgereifteren Reifen in jeglicher Hinsicht. Laufruhe, Komfort und Sicherheit. Bei einem Preis von ca. 100, - EUR für den Maxxis und 225, - EURO für den Vredestein muss jeder selbst entscheiden, für welche Zwecke er die Pagode nutzen will. Gruss aus dem Fürst-Pückler-Land Stephan M. Weiter >