- vor 1 Jahr #21 Sorry, ja, das war mir klar. Nur soll man das Gewicht der Räder auch anheben und absenken können. Mit " Rücken" ist es manchmal nicht so einfach. Man will nicht noch eine weitere Bandscheiben OP provozieren. Besten Gruß Holger von Wolf - vor 1 Jahr #22 Mensch Holger, grad dann wäre die faltbare Auffahrschiene passend zu dem Träger doch genau das Richtige für dich. [Externer Link für Gäste nicht sichtbar] Gruß Wolf von dacuni - vor 1 Jahr #23 Hallo Holger, das ist doch eine super Idee. Wie ich dich kenne, bist du schon am zeichnen.... Gerhard Gruß Gerhard Sprinter 902 Baujahr 2000 2700 ccm 156 PS Lampertheim 280 W Solar 2x 120 Ah AGM. Hier mein Ausbautagebuch #24 Hallo Gerhard! 😜😉 Nein......, ich hab noch einiges an unserem Bus zu erledigen damit wir nächste Woche in Richtung Schweden fahren können. Für den Träger habe ich bisher keine Zeit gehabt, leider. Auffahrschiene für fahrradträger selber baten kaitos. Zu viele andere Baustellen die ich abarbeiten musste. Wegen der Coronageschichte haben wir unseren Bus noch einmal etwas umgebaut, war mehr Arbeit mit der Dusche und der Druckwasseranlage als ich es eingeschätzt hatte.
LG Benni. von vanlife » 29. 2016, 10:05 Hacky hat geschrieben: Wennste den Suzuki-Eisenhaufen auf nen Heckträger stellst brauchste zur erhaltung der Lenkfähigkeit beim Bus aber ein Frontgewicht... Na toll... Nee mit Gegengewicht etc. will ich gar nicht erst anfangen. Dann mach ich das auch mit 'nem Hänger und fahre halt 80... Hatte spontan an die Schwiegermutter gedacht die ich mir vorne an den Kühler klemme aber auch die wird nicht reichen fürchte ich:D von Hacky » 29. 2016, 11:34 Auf längeren Strecken hab ich die DR auch schon mal im Bus, dazu muss allerdings der Beifahrersitz raus... von vanlife » 16. 2016, 02:37 Darf ich fragen wie sich der Bulli so fährt... Spritverbauch und auf Anstiegen? Habe den 95 PS MV mit Kat. Habe Angst dass der Spritverbrauch mit der DR hinten dran ins Unermessliche geht. Von der Zugkraft her habe ich weniger Angst. Motorrad-Heckträger selbst gebaut -. Ps. : Wie sieht denn so ein GEGENGEWICHT aus vorne? Würde 'ne Seilwinde genügen? Oder eine reicht eine Zwei Mann Besatzung vorne schon aus? Plus Gewicht in der Gepäckwanne.
Uebler Auffahrschiene (faltbar) mit Überfahrschiene - YouTube
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Der 51 Jahre alte Plattlinger Sibler bringt 25-jährige Erfahrung in der Kommunal- und Landespolitik mit. Mit Freude und Erleichterung reagierte er am Sonntagabend im Landratsamt auf das Wahlergebnis. Donauzeitung dillingen kontakt 1. Die zweitmeisten Stimmen erreichte mit 26, 1 Prozent Stefan Achatz (Freie Wähler), Bürgermeister der Gemeinde Bernried. Die AfD hatte mit der Landtagsabgeordneten und früheren Fraktionsvorsitzenden im Landtag, Katrin Ebner-Steiner, aus Metten eine prominente Kandidatin ins Rennen geschickt, die aber mit 6, 4 Prozent die wenigsten Stimmen erhielt. SPD-Mann Thomas Müller kam dem vorläufigen Ergebnis nach auf 6, 6 Prozent der Stimmen und die Grünen-Kandidatin auf 8, 1 Prozent. Im schwäbischen Dillingen erreichte dem vorläufigen Endergebnis nach keiner der drei Kandidaten eine absolute Mehrheit der Stimmen. Mit 48, 2 Prozent lag Markus Müller (Freie Wähler), der den Bezirksverband des Bayerischen Bauernverbandes leitet, knapp vor Christoph Mettel (CSU/45, 4 Prozent), dem Bürgermeister der Gemeinde Haunsheim.
Voll im Zeitplan: Mit dem Richtspruch – vorgetragen von Peter Pletschacher von der Pleschacher Holzbau GmbH – wurde die letzte Etappe beim Bau des neuen Grünbeck-Logistikzentrums eingeleitet. Foto: Grnbeck Wasseraufbereitung Gmbh Als Bauherr freute sich Grünbeck-Geschäftsführer Günter Stoll anlässlich des Richtfests, "dass die Arbeiten voll im Terminplan liegen". Für diesen Erfolg dankte er allen Beteiligten, den Planungsfirmen Degen und Partner, Gaiser, Strehle sowie den weiteren mitwirkenden Firmen und nicht zuletzt auch den zuverlässigen Handwerkern. Erhebliche Vereinfachungen der Abläufe Mit dem Neubau ergeben sich, wie das Unternehmen informiert, gegenüber dem alten Logistikbereich erhebliche Vereinfachungen der Abläufe sowie Effizienzverbesserungen. Zudem bietet er zusätzlichen Platz, der durch das wachsende Geschäftsvolumen von Grünbeck erforderlich werde. Donauzeitung dillingen kontakt in logic. Die Errichtung des Logistikzentrums ist der erste Abschnitt einer langfristig geplanten Standorterweiterung. Schrittweise und bedarfsgerecht will Grünbeck in den nächsten Jahren mehr als 100 Millionen Euro in Höchstädt investieren, um vorhandene Arbeitsplätze zu sichern und neue zu schaffen.
Durch die Erderwärmung leiden auch die Tiere in der Donau. Ein Mann aus Gundelfingen will jedoch den Unterschied machen - und der Evolution Zeit verschaffen. W asserläufer tummeln sich auf der Oberfläche, knapp darunter saust ein Schwarm junger Fische vorbei. Hier an der Donau nahe Gundelfingen haben die Tiere einen kleinen Schutzraum auf 250 Metern gefunden, der ihr Überleben sichert. Denn hier ist das Ufer flach, das Wasser warm und ruhig. Höchstädt: Höchstädter Firma Grünbeck feiert Richtfest am neuen Logistikzentrum | Donauzeitung. Ganz anders als am restlichen, steilen kanalisierten Donauufer. Doch solche kleinen Habitate bräuchte es viel öfter, sagt Günther Ruck. Er ist Vorsitzender der Fischereigenossenschaft Schwäbische Donau, einer der größten dieser Genossenschaften in Bayern. Ruck kennt den Fluss von Ulm bis Neuburg praktisch auswendig. Die abgeflachte Stelle gibt es nur, weil er und andere Fischer sich dafür eingesetzt haben. Und das ist nötig. Denn die Klimaerwärmung setzt dem Fluss und den Tieren darin zu. Dabei könnte man mit einfachen Mitteln dazu beitragen, ihnen zu helfen.
Alle Stimmen sind ausgezählt: Es wird zur Stichwahl zwischen den Kandidaten Christoph Mettel (CSU) und Markus Müller (FW) kommen. Ein Wahl-Krimi ohne entscheidende Mehrheit. Das Ergebnis der Landratswahl in Kreis Dillingen steht fest: Es wird eine Stichwahl zwischen dem CSU-Kandidaten Christoph Mettel und dem FW-Kandidaten Markus Müller geben. Der Kandidat der Freien Wähler liegt mit 48, 2 Prozent der Stimmen vor dem CSU-Bewerber, der auf 45, 4 Prozent kam. Zur Landratswahl am Sonntag, 15. Mai, sind drei Kandidaten angetreten: Christoph Mettel ( CSU), Markus Müller ( Freie Wähler) und Christoph Maier ( AfD). Landkreis Dillingen: Wie die Klimakrise der Donau zusetzt | Donauzeitung. Ihr Ziel: Der Nachfolger von Landrat Leo Schrell (Freie Wähler) werden. Der Landkreischef hatte zu Beginn des Jahres nach einer 18-jährigen Amtszeit seinen Verzicht auf eine erneute Kandidatur erklärt. Landratswahl im Kreis Dillingen: Stichwahl zwischen Christoph Mettel und Markus Müller Aber keiner der drei Bewerber schaffte es im ersten Wahlgang zum Dillinger Landrat. Dazu hätte ein der Kandidaten die absolute Mehrheit, also mehr als 50 Prozent der Stimmen, gebraucht.