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Die Klima selber ist ausgebaut. Falls das Heizugsbedienteil schaden nimmt kann ich dies relativ günstig besorgen =) Die Schalter der der Klma (A/C und ECO) schalten ein Relais im Motorraum (klackern ist deutlich hörbar). Eigentlich möchte ich die Spannung die zu diesem Relais läuft, als Steuerkreis meines Relais nutzen, jedoch stelle ich mir gerade die Frage ob ich nicht besser das Klimarelais -welches ja offenbar noch eingebaut ist- direkt als Steuerung für den Antennenkontakt nutzen will.. Müsste es allerdings noch suchen. Der Schalter von der Platine zu trennen war auch mein erster gedanke, nur muss ich sagen nachdem ich das Teil auseinander hatte konnte ich den stromfluss nicht mehr folgen da es wesentlich komplizierter aufgebaut ist als ich hoffte. Relais schaltet nicht et. Falls sich die gelegenheit bietet kömmte igu eik Bild posten. #9 erstellt: 25. Mai 2018, 00:13 Deine Gedankengänge lesen sich sehr kompliziert.... Mache da mal lieber Bilder, ja, ist besser! #10 erstellt: 25. Mai 2018, 08:39 CamryGXi (Beitrag #8) schrieb: Die Klima selber ist ausgebaut.
Kannst Du mal angeben welchen Hoerer Du benutzt. Die Ohmzahl ist hierbei entscheidend. Bei den SABAS ist nur ein 150 Ohm vorgeschaltet, der senkt den Pegel fuer Typen 8 bis 200 Ohm noch ab, fuer 800 oder 2000 Ohm aber kaum. Dadurch erscheint der Brumm am Ohr (Rillenohr) um 6 bis 10 dB Volt lauter. Das ist die 4fache bis 10fache Leistung mehr als an 8 Ohm. Lege mal einen 100 oder 150 Ohm parallel zu jeder Muschel, was hoert Du dann? gruss decoder Hi decoder, ich hör mit einem Sennheiser HD 465, Nennimpedanz 32 Ohm. Der sollte doch wohl keine Probleme machen. edit: OK, ich seh grad in der BDA, dass Saba KH mit 100 bis 2000 Ohm empfiehlt... Die sagen Dir aber nicht wie laut es dann brummt. Ich weis es jetzt nicht welchen Fremdspannungsabstand das Geraet bei P= 50mW hat. Relai schaltet nicht zuverlässig. Es werden aber nicht sehr viel mehr als 60 oder 66 dB sein. Bei einem 50 oder mehr Watt Amp. und gute Ohren und Hoerer ist das halt nicht ausreichend. Du sagst doch selbst, es machen Alle! gruss decoder postete Bei 32 Ohm kannst Du 33 Ohm parallel legen das sind das grad 6 dB Spannung oder 1/4 leistung an Brummen.
Ich spreche das jetzt mit meinem Elektriker durch, mal sehen, was er dazu sagt. Vielen lieben Dank an alle, die mich hier unterstützt haben! Ihr habt mir sehr geholfen, jetzt ist mir einiges klarer geworden. 13. 2018, 09:53 die 19er-Serie von Finder hatte ich bisher garn nicht gekannt. Keine schlechte Lösung und dann noch mit Handbenienebene in schmaler Ausführung. Relais schaltet nicht le. 13. 2018, 16:41 Hab ich tatsächlich in der Loxwiki gefunden. Macht wirklich Sinn. Dazu dann für die Lampen oder schaltbare Steckdosen einfach die normalen Relais (außer Notlicht vielleicht, haben wir aber noch nicht umgesetzt). Einfach um etwas sicherer zu sein, falls die Loxone mal abraucht. Zum steht das nächste Zimmer zur Renovierung an und ich überlege Wago einzusetzen. Die Produktpolitik der Loxone ist mir gerade zu fragwürdig. Ggfs. Mischbetrieb zu Beginn.
Dann noch (mit vielen Guten Tips von motom001) ein I2C-Keyboard zusammengeschustert, ein wenig angepasst. Funktioniert ohne zusätzlichen Aufwand und hat den Vorteil, daß ich so auch gleich ein Keypad (81c pei Ali inkl. Porto) angebaut habe, das es mir erlaubt, die Tür auch ohne Schlüssel zu öffnen, oder wenn ich mal den RFID-Tag nicht mithabe... #9 Auch eine Idee. Aber ich habe noch ein wenig recherchiert und werde meine Schaltung etwas modifizieren. Dazu tausche ich den PNP Transistor gegen einen NPN aus und entferne den 100kΩ Widerstand aus der Schaltung. Dann sollte es doch klappen, oder @fraeggle? Die Referenz wäre dann so wie im Raspi forum, (Bild) nur dass bei mir das Relais und der Transistor vertauscht sind. Sollte nach meinem Verständnis aber keinen Unterschied machen. Dann muss ich die Platine nicht neu aufbauen. #10 Mit der unteren Schaltung wird es gehen. Oben liegen am Transistor auch mit High-Pegel noch 1, 3V. SV 3000 - Relais schaltet nicht durch | RFT-Forum. So kann er nicht sperren. --- es sind 5 - 3, 3 = 1, 7V #11 Für mich als Elektrik-DAU: Warum genau 1, 3V?