Ist das iPhone-Backcover beschädigt, hilft meist nur ein Austausch. Wie Sie die Rückseite Ihres iPhones wechseln können, zeigen wir Ihnen in diesem Praxistipp. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. iPhone-Rückseite wechseln: So geht's Die iPhone-Rückseite zu wechseln dauert in der Regel nur wenige Minuten. In den folgenden Schritten zeigen wir Ihnen, wie das funktioniert. Zum Auswechseln der iPhone-Rückseite benötigen Sie ein entsprechendes Ersatzteil, das Sie bei Amazon oder anderen Online-Händlern zu einem Preis von meist unter zehn Euro bestellen können. Wählen Sie am besten ein Backcover inklusive Werkzeug aus. Entfernen Sie vorsichtig die beiden Schrauben an der Unterseite des iPhones und bewahren Sie sie an einem Ort auf, an dem Sie diese wiederfinden. Drücken Sie die Rückseite vorsichtig mit beiden Daumen nach oben und entfernen Sie die Rückseite. Stecken Sie die neue Rückseite auf das iPhone und gehen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß angebracht wird.
Nein, das Gerät ist lediglich vor Spritzwasser geschützt und nur unter Laborbedingungen wasserdicht. Die Glas-Rückseite wird in einer Vakuum-Kammer verklebt, wir können jedoch keine Garantie auf Feuchtigkeitsschäden geben. Nein, Apple vertreibt keine originalen Ersatzteile. Wir verbauen eine neue, qualitativ hochwertige iPhone X Glas-Rückseite ohne Apple Logo. Ja die kabellose QI-Ladefunktion können Sie wie gewohnt auch nach der Reparatur nutzen. Nein, das ist nicht notwendig. Auch wir löschen keine Daten von Ihrem Gerät. Ja, Sie erhalten auf die Reparatur und die neue Glas-Rückseite 12 Monate Garantie. Perfekt organisiert, sicher & schnell So läuft die Reparatur ab! Bei unserer Eingangskontrolle prüfen wir alle Funktionen 01 Eingangskontrolle & Funktionstest Sobald Ihr iPhone 8 Plus bei uns eingegangen ist, beginnen wir sofort mit der Überprüfung. Wir testen die wichtigsten Funktionen und informieren Sie, falls versteckte oder weitere Fehler auffallen sollten. Unsere Techniker entfernen die gebrochene Rückseite mit größter Sorgfalt 02 Entfernen der kaputten Rückseite Nachdem das Apple Smartphone den Eingangstest durchlaufen hat, legen wir sofort mit der Reparatur los.
Das heißt konkret, der komplette Rahmen ihres Gerätes bleibt erhalten und lässt die Reparatur deutlich weniger kosten. Wichtig dabei ist, dass der Rahmen ihres Gerätes vor der Reparatur keine Verformungen aufweisen darf, da sich sonst das neue Glas weniger gut einsetzen und verkleben lässt. Nach dem Austausch werden keine sichtbaren Umbauspuren für Sie zu sehen sein. Unser Service für Sie: - Einsatz modernster Laser-Technologie - Reparatur durch geschulte Techniker - Kein Datenverlust - Vorabcheck ihres Gerätes ist kostenlos - Schnelle Reparatur (noch am selben Tag) Mehr Informationen Hersteller Apple Modell iPhone 8 - A1863 A1905 A1906 Reparaturdauer 1 Tage Hinweis Wir verwenden für alle Reparaturen Original Kleber, um eine Wasserdichtigkeit auch nach der Reparatur zu erreichen. Bitte beachten Sie jedoch, dass wir diese mangels Prüfmöglichkeiten nicht garantieren können! Eigene Bewertung schreiben
Andrew Winch hat sich um das Styling gekümmert. Die Jeanneau Yachts 60 ist in verschiedenen Varianten für unterschiedliche Nutzungen zu bekommen, etwa in einer Blauwasser-Ausführung mit Targabügel und einem festen Bimini über dem Cockpit. Für den Innenausbau hat die Werft eine Vielzahl von Versionen mit drei bis insgesamt sechs Kabinen ausgearbeitet. Jeanneau hat für die Messe in Neustadt zudem die Sun Odyssey 410 im Gepäck. YACHT/Andreas Lindlahr Rumpflänge 17, 41 m; Breite 5, 20 m; Gewicht 20, 2 t; Preis 928. 560 Euro Linjett 39 Das neue Modell aus der Rosättra-Werft in Schweden kombiniert die traditionell hohe Fertigungsqualität mit größerem Platzangebot und einfacher Bedienung. Mini plus modifiziert 4. Dafür werden alle Schoten, Fallen und Trimmleinen unter Deck bis zu den beiden Steuerständen durchgeführt. Die elegante Konstruktion mit der markentypischen Sportlichkeit kommt von Oscar Södergren. Wahlweise ist eine überlappende Genua oder eine Selbstwendefock machbar. Der Standard-Innenausbau zeigt ein für die Bootsgröße klassisches Layout mit drei Doppelkabinen und einer Nasszelle.
YACHT/B. Scheurer Rumpflänge 12, 30 m; Breite 4, 18 m; Gewicht 11, 0 t; Preis 552. 300 Euro Das neue 40-Fuß-Modell von Hallberg-Rassy 9 13 Hallberg Rassy 400 im Test (Video) Der komplette Test im PDF-Downlod Hanse 388 Mehr Komfort, mehr Speed, mehr Stil: Mit der jüngsten Version des Volumenbootes in der Elf-Meter-Klasse verbessert die Werft Bewährtes. Der Rumpf ist geblieben, die Grundidee des schnellen, aber simpel segelbaren Bootes ebenso. Verbessert haben die Konstrukteure von Judel/Vrolijk und Hanseyachts vieles vom Rest, außen an Deck wie aber auch innen. Der Testbericht ist in der Ausgabe 23/2019 zu lesen. Mini plus modifiziert pro. Ebenfalls von Hanse auf dem Yachtfestival in Neustadt zu sehen sind die Modelle 348 und 508. YACHT/J. Kubica Rumpflänge 10, 99 m; Breite 3, 90 m; Gewicht 8, 3 t; Preis 202. 180 Euro Jeanneau Yachts 60 Das Angebot der gehobenen Yachts-Linie von Jeanneau richtet sich an eine anspruchsvolle Klientel und setzt sich vom Touren-Programm Sun Odyssey ab. Die Konstruktionspläne stammen von Philippe Briand.
Werft Rumpflänge 12, 15 m; Breite 3, 95 m; Gewicht 8, 7 t; Preis 400. 000 Euro Erste Segelbider der Linjett 39 Im nächsten Teil: Oyster 495; Saffier SE 33 Life; Solaris 40; Sunbeam 32. 1; X 4. 3; Y7
Darunter ist etwa der 80-jährige Brite David Scott Cowper, der die Welt bereits in beiden Richtungen im Kielwasser hat und auch für seine Durchquerung der Nordwestpassage im Motorboot bekannt ist. Zwar habe ihn die Pandemie in der Vorbereitung weit zurückgeworfen, doch zuversichtlich sei er dennoch. Da ist auch der finnische Teilnehmer Tapio Lehtinen, der schon vor vier Jahren dabei war, und der aktuell gleich zwei Boote refittet. Denn er will auch beim Ocean Globe Race 2023 segeln – einer Crewregatta um die Welt, die Don McIntyre als Revival des ersten Whitbread-Rennens im nächsten Jahr erstmals durchführen will. Es geht also geschäftig, wenn nicht mitunter hektisch zu in der Flotte der angehenden Nonstop-Solisten. Hamburg Ancora Yachtfestival: Die Messepremieren Teil 2: Von Dehler bis Linjett. Der Vorteil daran könnte sein, dass ihnen kaum Zeit bleibt zum Zögern und Zweifeln an dem riskanten Abenteuer, das vor ihnen liegt.
Er hat auch Pläne, Wet Nellie im wirklichen Leben in ein funktionierendes Amphibienauto zu verwandeln, komplett mit einem Tesla-Motor. Mit seinen Milliarden von Dollar und innovativen Designtechniken würden wir es nicht aus dem Bereich des Möglichen verdrängen.