Nissan Micra K12. basti8613 R19 - TSE Dynamic 1, 7 - RT Elysée 1, 7- TXE 1, 7 - RT Bellevue 1, 8 S - 16V Chamade - RT 1, 8 S - Laguna 2 Ph. 2 1, 9 dCi Beiträge: 884 Vielleicht hat wer von euch eine Lösung wie man am besten die neuen gummis reinbekommt hab da an eine gewindestange gedacht um die gummis ein zu Pressen. Anders wird es z. b. Laguna 2 hinterachslager wechseln anleitung en. beim Laguna 1 auch nicht gemacht. Da gibt es verschiedene Presstücke und eine dicke Gewindestange (ich glaube M14) Renault hat keine Probleme - nur Herausforderungen so hab ich mir das auch schon gedacht leichtes erwärmen der Achse und das Lager abkühlen und viel Kugellagerfett dazwischen damit es schön flutscht die Frage ist nur noch ob mit einem Hammer eintreiben oder eben mit Gewindestange und der passenden Nuss bzw Pressstück um das Lager rein zu bekommen Mit dem Hammer besteht aber eher die Gefahr was kaputt zu machen weil die Kraft nicht gleich verteilt wird ( und werden kann). Ich denk mal wenn du umsichtig alle 3 bis jetzt hier vorgeschlagenen methoden nutzt ist es am besten.
Also bitte darauf achten. Jetzt haben wir Halbzeit, es geht nun an die Fahrerseite. Hier habe ich leider keine Bilder gemacht, was eigentlich auch nicht unbedingt von Nöten ist, da es nur etwas enger zugeht als auf der Beifahrerseite. Sollten die Buchsen beide gewechselt sein, schieben wir die Achse hoch in die Führung und schieben die Bolzen Rein. Anleitung Hinterachsgummis tauschen. Die Leitungen/Züge die ihr ausgehangen habt werden wieder eingehangen, Räder drauf und das Auto auf die Räder stellen. Erst jetzt werden die Bolzen der hinteren Stoßdämpfer und auch die der Achskörper angezogen um Verspannungen zu vermeiden. Das Drehmoment der Stoßdämpfer ist 70Nm, dass der Achskörper habe ich leider nicht, vielleicht kann das ja noch jemand anfügen. Die Räder mit 120Nm anziehen und los geht die Wilde Fahrt. Falls doch noch fragen sind, könnt ihr sie natürlich stellen. Es ist doch keinesfalls eine Schande, dass irgendwann mal jemand kommt der etwas besser weiß? !
Sieht so wie bei mir aus, ist es wirklich Zeit zum Wechseln. Nun haben wir noch die äußere Hülse in der Hinterachse. Dadurch, dass wir nun etwas mehr platz haben, können wir schwereres Werkzeug anwenden. Ich muss dazu sagen, dass es auch vom Vorteil ist, die Hülse mit der Eisensäge zu zerschneiden um die Spannung raus zu nehmen. Erstrecht auf der Fahrerseite schneiden wir ein und schlagen die Hülse mit einem Meißel raus, da wir durch die Bremsschläuche nicht so viel Platz haben. Laguna 2 hinterachslager wechseln anleitung youtube. Jetzt gehts ums Einpressen. Erstmal entfernen wir aus dem Auge der Hinterachse den Rost der Hülse und schmieren es etwas ein. Es muß nun darauf geachtet werden dass wir nur die äußere Hülse belasten und niemals woanders, da wir sonst die neue Buchse sofort wieder zerstören. In welcher Stellung wir die Buchse einpressen entnehmen wir einfach der entgegen-liegenden Seite. Mir ist aufgefallen, dass die äußere Hülse des neuen Lagers etwas länger war als das Originalteil. Dementsprechend konnte ich die Buchse nicht weit genug einpressen, was später wichtig ist, wenn wir die Achse wieder in die Führung bringen müssen.
Würde ich dann bei Deiner neuen Buchse auch empfehlen. Hab etwas ähnliches am vergangenen Wochenende an ner Skoda Fabia Vorderachse gemacht und damit gute Erfolge erzielt. Würde ich dann bei Deiner neuen Buchse auch empfehlen. Das ist sowieso der letzte ist oft der Durchmesser der Buchse größer als der Innendurchmesser des Achse. frankolus Co-Admin ( 24) Renault Spezialist Beiträge: 12. 502 Nun ohne Renault unterwegs Hab etwas ähnliches am vergangenen Wochenende an ner Skoda Fabia Vorderachse gemacht und damit gute Erfolge erzielt. Hast du die vordere schraube des Querlenkers rechts an der Ölwanne vorbei bekommen Hast du die vordere schraube des Querlenkers rechts an der Ölwanne vorbei bekommen Japp, ohne Probleme?! Schlagschrauber war zwar nicht, also Knarre und bissel Zeit für den langen Schlorren. :-) War allerdings ein 2. 0l, Ölwanne anders geformt? Wie RENAULT LAGUNA 3 Stoßdämpfer hinten wechseln TUTORIAL | AUTODOC - YouTube. Kenn mich mit VAG nicht so aus, reparier da nur, aber interessieren tuts mich net wirklich. LilaPause ( 0) Renault Kenner Beiträge: 4.
Wenn du die Kündigungsfrist so nicht herausfinden kannst, hilft dir der Kundenservice von Clever Fit weiter. Kostenloser Kündigungsfristenrechner: Berechne deine Kündigungsfrist für deinen Clever Fit Vertrag ganz einfach mit diesem Rechner. Beginn Laufzeit Vertrag: Laufzeit des Vertrags: (nur ganze Zahlen, z. B. : 2) (nur ganze Zahlen, z. : 4) (nur ganze Zahlen, z. : 30) Kündigungsfrist: Bitte gib ein gültiges Datum ein! Die Kündigungsfrist kann nicht länger als die Vertragslaufzeit sein! Clever Fit Kündigung per E-Mail Du kannst deinen Vertrag mit Clever Fit schriftlich per E-Mail kündigen. Unter Einhaltung der Kündigungsfrist und mit der Angabe zu welchem Zeitpunkt dein Vertrag beendet werden soll, schickst du die E-Mail an: Ein kostenloses Muster für deine Kündigung per E-Mail findest du hier: Zur Kündigungsvorlage Tipp: Achte darauf, ob du eine Bestätigung von Clever Fit für deine Kündigung per E-Mail erhältst. Nur so kannst du dir sicher sein, dass dein Vertrag mit Clever Fit fristgerecht endet.
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