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( Achtung: Ab MoPf1 mit Plastikstiften und -dübeln gesichert. Einfach vorsichtig schauen und mit einem dünnen Schraubendreher die Stifte aus den Dübeln hebeln. ) Nun haben wir die Verkleidungen demontiert. Wir haben nun Blick auf die montierte manuelle Antenne - das Antennenkabel können wir abdrehen und die Antenne demontieren. Die Antenne in Richtung Kofferraum vorsichtig herausziehen ohne den Lack oder andere Teile zu beschädigen. Ist dieser Schritt getan können wir unsere elektrische Antenne montieren und das Antennenkabel anschließen. Verschraubung Antennenkabel Fürs erste sind wir hier fertig und begeben uns in den Innenraum. Einbau elektrische Antenne.... Dort müssen mehrere Teile demontiert werden um an den Kabelkanal im Fahrerfußraum zu gelangen: * Fußmatte Fußraum entfernen. * Fahrersitz demontieren (4x 13er Nuss; Achtung bei Fahrzeugen mit Airbag, Sitzheizung oder elekt. Sitzverstellung! Bei diesen Ausstattungsmerkmalen vorher unbedingt die Masse der Batterie trennen! Die Kabel unter den Sitzen nun lösen und den Sitz ausbauen! )
Stecker für SA und am weißen Kabel eine Art Y-Kuppl. mit Flachkupplung 6, 3 + zusätzl. Flachkuppl. ). Vom letzten Einbau weiß ich, dass der Ant. -Antrieb ein Masseband (Erdung) und ein schwarzes Kabel (Minus) hat. Beides wird hinten am Falz des Innen-Radkastens angeschraubt. Einbauanleitung elektrische antenne d. Somit stimmt für mich Deine Darstellung. Gruß Claus Vom letzten Einbau weiß ich, dass der Ant. ja genauso kenn ichs auch. deshalb war ich ja über die aussage das das kabel von vorn kommen so so erstaunt. Ich bin mir eigentlich relativ sicher, dass das letzte Kabel das ich in der Hand hatte die Masse nach vorne gezogen hatte. Es geht da nicht nur um "bequem" sondern darum, dass - vor allem früher - gerne für die gesamte Anlage der selbe Massepunkt genommen wurde, um Potentialunterschiede, bedingt durch schlechte Schweißnähte und dadurch bedingte Übergangswiderstände zu vermeiden. Ansonsten hätte man neämlich ne schöne Brummschleife generiert. Der Kabelbaum vom Soundsystem hat AFAIK auch die Masse bis nach vorne eingezogen.
| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Elektrik » 1 Hallo Leute! Kann mir jemand sagen wie ich die original Antenne rausbekomm und die neue elektrische reinbekomm? achja die suche hab ich benutzt und nix gefunden!! Vielen Dank im Vorraus Daniel Hier gehts zu meinem Baby:D:D:D:D SUCHE LANGE MITTELKONSOLE und 16" oder 17" Felgen:rockon 2 Kofferaum-verkleidung links lösen und raus. An dem antennen-gerät, unterhalb des kotflügels, den stecker abziehen und das gerät abschrauben und entfernen (alte el. antenne ist vorher reingefahren oder abgesenkt). Neue el. Elektrische ANTENNE einbauen aber wie? - Elektrik (W201) - Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum. antenne wieder am kotflügel anschrauben, den vorher gelösten haltewinkel wieder mit anschrauben, und den stecker (wenn er passt) wieder raufstecken. Passt der stecker nicht, dann hol dir ein elektriker-kumpel, der den stecker anbringt. 190E1, 8 `92 Sportline ------> mein neuer Tacho, incl. neuem Zählwerk <------ 3 alles klar danke mal! aber meine alte ist nur eine normale antenne muss ich da den strom extra verlegen oder ist da schon was vorbereitet?
Außerdem kenne ich die Bohrungswinkel und -größen nicht. Für den Fall, dass keine Antenne von Werk verbaut wurde müsste dann zusätzlich noch ein Antennenkabel bis ins Heck verlegt werden. Achtung: Die Kabelfarben sind in der Regel folgendermaßen: * Schwarz = Masse * Rot = Dauerplus * Gelb = Zündungsplus * Blau = Remote Diese Farben können z. T. abweichen und sind vor dem Einbau mit einem Multimeter nachzumessen bzw in den Bedienungsanleitung des Radios nachzuschlagen um Defekten vorzubeugen! Für auftretende Defekte ist weder der Autor noch der Betreiber der Internetseite haftbar zu machen. Bei japanischen Radioherstellern tritt es vermehrt auf, dass Dauerplus ( rot) und Zündungsplus ( gelb) in der Funktion vertauscht sind. Limousine, Coupé und Cabrio Besitzen wir alle Teile, begeben wir uns daran die unendlichen Weiten des Kofferraumes zu entdecken. Einbauanleitung elektrische antenne auto. Zunächst einmal müssen wir die Verkleidungen demontieren. Hier gehen wir folgendermaßen vor: * Kofferraumteppich entfernen * Tankverkleidung ausbauen * Seitenverkleidung Fahrerseite demontieren.
* B-Säulenverkleidung unten mit einem Kreuzschlitzschraubendreher lösen * die Rücksitzbank/Einzelsitzanlage links ausbauen (zur Demontage rote Clipse drücken und Sitzfläche entnehmen (siehe Betriebsanleitung)) * Die Fußleiste(n) fahrerseitig ausbauen Nun kann man den großen Innenraumteppich anheben und man gelangt an den Kabelkanal. Diesen öffnen wir, indem wir die Clipse vorsichtig lösen. Mit dem Kabelbaum, den wir zuvor gekauft haben, gehen wir nun an die Sonderausstattungsleiste. Ich habe mir den Kabelbaum selbst gemacht, ich bediene mich der Masse im Kofferraum, habe die Remoteleitung direkt am Isostecker angelegt und benutze die SA-Leiste für Dauerplus. Ich werde aber nachschauen wie es original von Werk aus gelöst ist und Fotomaterial anfügen. Diesen Kabelbaum legen wir nun in den geöffneten Kabelkanal bis hin zur Kabeldurchführung oberhalb des Tanks. Ist der Kabelbaum nun verlegt, können alle Arbeiten im Innenraum retour wieder aufgenommen werden. Nachrüstung einer elektrischen Antenne – W124-Archiv. Zu guter letzt schließen wir nun die Kabel an der Antenne an und bauen die Verkleidungen im Kofferraum wieder ein.