+A -A Autor patricstar1986 Neuling #1 erstellt: 24. Aug 2019, 10:48 Hallo zusammen, Ich fahre ein skoda octavia bj. 2014. Ich will nächste Woche auf DAB umrüsten. Ich verwende dafür denn Antennensplitter von Alpine KAE-dab1g7. Jetzt meine Frage wo soll ich denn am besten am Original quadlock anschließen? Mir wurde gesagt am cd Wechsler Anschluss. Remote am Quadlock stecker, Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM. (Siehe Bild) wenn ich dort denn Strom Messe kommt aber gar nichts! Könnt ihr mir sagen wo ich denn anschließen soll? Ohne das meine Batterie leergezogen wird. Danke für eure Hilfe Car-Hifi Inventar #2 erstellt: 24. Aug 2019, 17:30 Tach auch und herzlich willkommen im Hifi-Forum, patricstar1986 (Beitrag #1) schrieb: Ich will nächste Woche auf DAB umrüsten. Nur für mein Verständnis: was genau möchtest Du Da umrüsten. Nur mit dem Splitter ist es ja nicht getan... Jetzt meine Frage wo soll ich denn am besten am Original quadlock anschließen? Hättest Du die Steckerbelegug fotografiert, die auf dem Deckel des (zukünftigen) Radios aufgedruckt ist, wäre das deutlich einfacher.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Multimedia, Navigation & Car Hifi » Radios, Equalizer und co » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, ich habe mich hierher verirrt da ich ein Problem mit dem Radio habe.... Mein Golf hat leider nur das Composition touch drin. Aux Buchse unterhalb vom Display.... Da nervt das Kabelgebammsel natürlich. Kann ich auch eine Aux Buchse hinten am Stecker anschließen und das Kabel dann verdeckt in die Mittelkonsole führen für Anschluss vom Tablet an das Radio? Wer kennt die Steckerbelegung oder hat es sogar schon gemacht? Viele Grüße Michelle 2 Hi Thomas! Willkommen hier im Forum. Vw quad lock stecker belegung 2. So ganz aus dem Kalten heraus: Ich würde sagen, die Nachrüstung des AUX-Anschlusses im Ablagefach Mittelkonsole sollte kein Problem sein... Kenn jetzt nicht die Details, aber könnte machbar sein. Nebenbei: Falls du noch ein Fach + AUX-/USB Anschluss brauchst für den Umbau, hab noch alles hier liegen.
Die Dinger geben 12 V aus, wenn der Lautsprecherausgang des Radios auf 6 V angehoben wird. Praktischer, kleiner Helfer. #5 erstellt: 24. Aug 2019, 19:14 Remote Signal Generator Was es nicht alles gibt. Wenn ich das nicht verbaue könnte ich auch die Beleuchtung der Handschuhfach Beleuchtung greifen? #6 erstellt: 24. Aug 2019, 19:27 Wenn die immer genau dann an ist, wenn das Radio an ist - warum nicht? Composition touch aux Anschluss am quadlock Stecker? - Radios, Equalizer und co - VW Golf 7 Forum & Community. #7 erstellt: 24. Aug 2019, 19:31 Klar, ansonsten zwack ich denn Strom vor dem Schalter ab. Danke für die Hilfe mateusz270884 #8 erstellt: 10. Dez 2020, 09:09 @patricstar1986 Hi ich grüße dich, ich habe ein bisschen zu deinem Thema gelesen und hätte ein paar habe nämlich genau das selbe vor wie habe für meinen Golf 6 ein RNS510 als DAB Version gekauft und habe mir auch die benötigten Teil für die DAB Antenne bei ARS24 ich kein Freund von diesen Klebeantennen jetzt benötige ich für dem FM/DAB Splitter die 12V ich ja nicht will, dass das kleine Ding mir die Batterie leer bist du am Ende an die Sache rangegangen und funktioniert das alles so wie du es dir vorgestellt hast?
Zitat: Zitat von jonasrrjonas Dachte das CAN vom MFD ist nur für TV-Tuner / DSP / TMC und kann gar nicht mit Komfort- oder Antriebs-CAN kommunizieren? Bosch vs. VW Protokoll... Hey Leute, Infotainment-Can im Golf 4 ist so eine Geschichte. Bis auf das Delta gab es kein Radio, welches den Can-Bus zur Anzeige der Radiodaten im KI nutzte. Jonasrrjonas hat schon recht, das MFD hat das Bosch Can-Protokoll. Die Verbindung zum KI wurde im Golf (bis auf das Delta) immer per 3-Leiter-Bus realisiert. Man kann also nur das Can-Protokoll zum anzeigen der Navi-Daten im Golf nur verwenden, indem man Passat & T5 Audio-Komponenten nutzt. Das Kombiinstrument muss keines vom Passat sein, die Golf-Teile ab Immo-III verstehen Can TP1. Wo Remote im Quadlock-Stecker abgreifen? - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. 6. Das wäre beim MCD die Version 3B0035191 C Beim MFD wäre es die altbekannte (3B0035191) G -Version, aber eben nur mit der TMC-Box, die mit einem (3B0919894) A endet. Die dient als "Übersetzer" des Bosch MCan und dem TP1, 6 von VW. Seit dem Golf5 gibt es die Erweiterung des Protokolls auf TP2.
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