Beide aus einem Mondeo 97. Einer war Baujahr 12/97. Der Andere 02/98. Meiner ist Bj 01/98. DIe goldene Mitte. Bei beiden Anzeigen passierte nach dem Einbau nix. Wo die Nadel, die ich ja selber aufgesteckt hatte noch nach oben schnellte wenn Zündung geschaltet ist, so passierte bei beiden Nadeln auch nach längerer Fahrt nix. Kühlmitteltemperatur steigt bis in roten Bereich - Corsaforum.DE. Was ich auch "lustig" finde ist, dass seit heute Morgen die Anzeige im Mäusekino für das Kühlwasser nach Zündung ein aufleuchtet und dann irgendwann wieder erlischt. Obwohl neues Kühlwasser bis MAX im Behälter ist, Aber das is eine andere Problematik und stört mich nicht so, wie die Temperaturanzeige. Bilder habe ich, sogut wie ich ans Gehäuse kam gemacht. Ach wenn die AGR-Leitung etwas störend ist. Ich finde dort unten wirklich keinen Temperaturfühler. Und ich kenne es von allen meinen Escorts ja auch nur so, dass Oben einer sass und unten der Fühler fürs Kombiinstrument. Ich hoffe, man kann so einigermasen was erkennen. besser komm ich mit dr Camera nicht dran. EDIT: Ich war nochmals bei Regen am Mondeo (Mir lässt es einfach keine Ruhe, wenn am Auto etwas nicht funktioniert, das funktionieren sollte) und habe nach Suche mit der Taschenlampe einen Stecker gefunden der nur einfach in der Nähe des Gehäuse rum baumelte.
Ich kann gerne ein Foto von machen. Ich hatte mich selbst gewundert. @Alex: Vom Verkäufer wurde der Temperatursensor oben auf dem Gehäuse gewechselt. Das war ein Punkt den ich vorm Kauf bemängelt hab (bei der probefahrt bewegte sich der Zeiger kein stück). Da steckt nun ein neuer drin (Seit dem ging die Nadel nur in den weissen Bereich). Und ich habe gestern das Thermostat erneuert. Ford focus temperaturanzeige roter bereich englisch. Ich hab mir sogar noch den kleinen Fühler besorgt, der ja in der Regel unten im Thermostatgehäusesitzt. Ich kenne es vom Escort noch. Aber als ich gestern das Thermostat gewechselt habe, habe ich lang und breit gechaut. Mein Mondeo hat so einen Fühler nicht im Gehäuse. Und ich wollte halt das Element im Kombiinstrument auch austauschen, bei dem die Temperatur angezeigt wird, da bei mir Dämpfungsöl austritt. Beim Tausch is mir leider die Nadel gebrochen und so kam ich net drumrum die Nadel auch zu tauschen und so kams zu dem Punkt an dem ich bin.. Ich bin jetze soweit, dass ich morgen nochmal auffen Schrotti fahre, schaue ob da nicht doch ein anderer Mondeo MK2 steht und mir da aus dem Kombiinstrument nur das Element für die Temperatur ausbaue.
das teil sieht genauso aus würde mich nicht wundern wenn es sogar passt. für den kostet er übrigens nur ~ 8 euro also lohnt sich vieleicht ein versuch frohes neues wünscht lenny #19 Bei Autoteile Lange in Köln Nippes Sechs Fuffzig, von Mittags bestellt bis Abends da und freundliche Service;-)
Ich überbrückte den Stecker, machte die Zündung an und sehe da, die Temperaturanzeige ging sofort in den roten Bereich. Nach entfernen der Brücke fiel der Zeiger langsam zurück. Dann fühlte ich nochmals dort, wo am Thermostatgehäuse eigendlich der Fühler sitzen sollte und da is nix. Gar nix. Ich habe zum Vergleich den Mondeo meines Opas (Bj 10/96) angesehen und der hat auch, wie hier schon zich mal gesagt und von mir auch nicht anders gekannt, diesen Fühler im Gehäuse. Nur ich nicht. Temperaturanzeige in rotem Bereich | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Da is zwar etwas. Es fühlt sich an, als ob da ne Plombe sitzt aber da bin ich mir nicht sicher. Ich sehe ja da nix. Nun bleibt mir wohl wieder nix anderes übrig als das ganze Gehäuse abzubauen und zu sehen, was da der Vorbesitzer fürn Mist gemacht hat. #12 Der hat vermutlich das billigste Gehäuse aus dem Zubehör genommen #13 Es könnte doch auch sein das ein Vorbesitzer den Anschluß blind gesetzt hat weil der Sensor defekt war!!! Und er Geld sparen wollte muße, würde das Gehäuse ausbauen und prüfen und dann einen neuen Sensor montieren, alles wieder montieren, befüllen und das Kabel anschliessen.
Mitglied seit 2 August 2010 Beiträge 9 #1 Hallo zusammen! Ich hätte da mal eine oder zwei Fragen und hoffe das man mir helfen kann! Erstmal ein paar Daten: Ford Sierra Bj. 91 / 2, 0 L DOHC Automatik Bei mir ist es so, dass die Temperaturanzeige sofort in den roten Bereich geht, sobald ich die Zündung betätige (auch wenn der Motor noch kalt ist)!!! Nun die Frage(n): An was kann das liegen (Thermostat, Geber... ), wenn es das Thermostat oder der Geber sein kann, wo genau finde ich diese Elemente an meinem Motor??? MfG uwtis 14 März 2007 608 #2 Hallo Thermostat ist es mit Sicherheit nicht wenn du nur die Zündung anmachst. Zu 99, 9% würde ich auf den Sensor tippen der die Temperatur für das Kombiinstrument abgreift. Der sitze auf jedem Fall im Kühlkreislauf schau mal im Bereich unter dem Zündverteiler da geht nur ein Kabel drauf. Ford focus temperaturanzeige roter bereich hochbau m w. Es gibt auch noch den Zweiten Sensor/ Thermoschalter der die Lüftermotoren steuert der hat aber mehr als ein Kabel. Wenn du den Sensor ersetzt brauchste genau den Identischen, hier gibt es unterschiediche die haben einen Farbring um den Steckanschluss.
oder Sensor selbst... Zur Klimaanlage: Hmm, Da wurde vor gar nicht langer Zeit (muss mal in die Rechnungen gucken) u. a. auch der Widerstand getauscht, meine ich. Wenn die Klapen, welche den einen Luftkanal (welcher ja anscheinend immer, zumindest etwas, geöffnet ist) bedienen, nicht schließen, vermute ich den Fehler eher im Steuergerät, in der Einstellung oder im Motor von dieser Klappe. Der Widerstand ist doch nur für die (stufenlose) Gebläsedrehzahlregelung verantwortlich, oder?!? Resetten habe ich versucht, nach der Beschreibung. Keine Fehlercodes in der Klimaanlage, aber keine Besserung. Ob ich wohl alles richtig gemacht habe dabei...? Ford focus temperaturanzeige roter bereich synonym. #7 also das mit der Temperaturanzeige war bei mir auch vor 2 Wochen. Zündung angemacht und sofort im roten Bereich. Es war der Temeraturfühler, er hatte einen kleinen auch immer. Habe bei Ford einen neuen gekauft für 26 euro. Man muß nur auf den Farbring achten den der Fühler gibt da mehrere Sorten. Gruß Jürgen Jürgen #9 Es gibt da auch noch diesen Fehler am Tacho bzw. dessen Platine... Grüße, Till #10 in dem onlinestore schau ich mal... Den Fehler mit der Platine glaube ich nicht - der Fehler trat während der Fahrt auf, da war das Fzg schon wärmer als beim Start morgens... #11 Wo finde ich denn diesen Farbring?
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