Gelöst Kann nicht auf die Site zugreifen - wartet auf verfügbaren Socket ERROR CHROME SOLUTION Google Chrome öffnet den Twitter-Stream ohne Bilder und schreibt unten "Warten auf verfügbare Sockets": Ich habe mehrere Verbindungen geöffnet, die meisten sind von avp: Verwandte: Chrome hängt nach einer bestimmten übertragenen Datenmenge und wartet auf den verfügbaren Socket ist möglicherweise entweder Kaspersky Antivirus oder ein Trojaner, der Ihren PC infiziert hat. Es ist kein echtes Antivirenprogramm erforderlich, um Verbindungen zu so vielen verschiedenen externen IP-Adressen herzustellen. Alternativ kann es Teil eines von Ihnen installierten Peer-to-Peer-Programms sein, das Ihr System überlastet. Kaspersky fängt Webseitenverbindungen ab, um nach viralen Nutzdaten zu suchen. Daher sind die möglicherweise nur eine (wohl) falsche Meldung von Verbindungen, die von Chrome hergestellt wurden. Sockets — Chrome hängt nach einer bestimmten Menge übertragener Daten - Warten auf verfügbaren Socket. In diesem Fall kann das eigentliche Problem woanders liegen. Wenn Sie Kaspersky installiert haben, würde ich versuchen, Kaspersky zu deinstallieren und entweder die neueste Version oder einen Konkurrenten, möglicherweise nur Microsoft Security Essentials, zu installieren, zumindest bis das Problem behoben ist.
- die maximal 7 Verbindungen kann ich bestätigen Der einzige Workaround wäre neben localhost:8083/fhem auch zu nutzen. Aber das scheint mir für den täglichen Gebrauch nicht sonderlich praktikabel. Ließen sich ggf. einzlene Links/Views mit anderen Hosts bestücken? Vielen Dank und viele Grüße Robert Gespeichert FHEM auf NUC (NUC5i5MYBE) Lüfterlos (Akasa) bei ~10 W mit Abschaltung bei Nichtanwesenheit + Wake on Pattern Match mit EEE im Sommer. Heizungssteuerung mit Homematic über FHEM im Winter. Wassersäule mit Pumpe, WaKü-Technik, Luftsprudel, Wasserstrudel, RGB-Lichtorgel mit Homematic und ZWave. geht nicht!!!. Warten auf verfügbaren socket chrome.google. Hast doch schon alles selber rausgefunden. ist hartkodiert im browser, einige können mehr andere weniger. Große SAS Anbieter vverwenden viele unterschiedliche hostnames, (für ajax und co). vg jörg smartVisu mit fronthem, einiges an HM, RFXTRX, Oregon, CUL, Homeeasy, ganz viele LED + Diverse > Longpolls abschalten halte ich nicht für sinnvoll. Aber wenn es zeitweise nicht anders geht - gibt es hierfür einen praktikablen Schalter?
Das verstehe ich aber nicht. habe nun mal longpoll auf 1. Danach reicht ein FHEM restart? Seiten: [ 1] Nach oben
Ace hat geschrieben: Ein paar technische Details wären dazu hilftreich: - Welches Betriebssystem hat dein PC - Welcher Browser wird genutzt, in welcher Version (einfach über "Hilfe -> Über... " o. Ä. schauen) Hast du schon mal einen anderen Browser oder am Handy probiert, ob da das Problem auch auftritt? Hi Steve, danke für die schnelle Antwort! - Windows 7, wie immer - Google Chrome, neuester Stand: Version 65. Warten auf verfügbaren socket chrome mac. 0. 3325. 181 (Offizieller Build) (64-Bit), wie immer - Mit IE11 geht nicht mal das Anmelden, interessiert mich aber auch nicht - WLAN mit Fritzbox, sonst recht schnell, und mit Netcologne - Das Smartphone ist ein bisschen klein, aber habe gerade das Einfügen von Smilies probiert - geht - Nein! jetzt geht es auch hier - was hast Du gemacht? Geht doch nicht, war Zufall, weil die Performance das gerade hergab.
Danach dann das E-Ventil durch den Winkel-Schlauchverbinder (4mm) ersetzen: Abschließend noch das E-Ventil einclipsen und die "Konstruktion" mit Kabelbinder fixieren, sowie die "freien" Anschlüsse des E-Ventils mit Tape abkleben: Fertig! Schlusswort Zum Schluss noch ein rechtlicher Hinweis: Mit dem Umbau auf ungekühlte AGR verändert ihr die Abgaswerte eures Fahrzeugs. N47 glühkerzen wechseln rear. Dies kann zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis führen, ganz sicher bin ich mir hier nicht. Ich möchte niemanden mit diesem Howto zu einem Umbau animieren und übernehme keinerlei Haftung für Folgen des Umbaus, der Thread dient lediglich der wissenschaftlichen Veranschaulichung der ungekühlten AGR und der möglichen praktischen Umsetzung am BMW-Motor N57. Diese Anleitung wurde uns von dem User Dutte330 aus dem zur Verfügung gestellt.
Zum Bergwerk 3, 60437 Frankfurt am Main - Kalbach Beschreibung Ihr BMW Spezialist in Frankfurt am Main! Sie haben das Problem das die Glühkerzen sich nicht mehr rausdrehen lassen oder bereits selbst versucht die Glühkerzen zu tauschen und eine oder mehrere Glühkerzen sind Ihnen Abgebrochen! Wir können Ihnen weiterhelfen bei der Demontage festsitzender und abgerissener Glühkerzen, im eingebauten Zustand ohne Demontage des Zylinderkopfes. Festsitzende Glühkerze wechseln (Auto, KFZ, Motor). Preise für die Reparatur auf Anfrage! ES Autoservice Inh. Edin Sinanovic KFZ Meisterbetrieb Zum Bergwerk 3 60437 Frankfurt am Main ----------------------------------- Tel: 069/501616 Fax: 069/50685850 -----------------------------------
Das nicht jeder solch Werkzeuge zur Hand hat ist klar!! spielt auch keine Rolle, denn mit 10er Langnuss und Ratsche etwas Hobbywerkzeug geht es auch. Nur wie gesagt lasst den Motor richtig Betriebswarm vorher laufen auch knnt Ihr diesen ohne Luftsammler warm laufen lassen und Ihr werdet sehen das es um vieles einfacher geht, wenn nicht einer hartnckig dabei ist deshalb mit Rostlser arbeiten. Wenn die Kerzen ausgebaut sind die neuen mit Keramikpaste oder etc. am Gewindeschaft einfetten, erleichtert den zusammenbau der Kerzen. Dabei drauf Achten das die Kerzen mit Drehmoment angezogen werden, wenn kein Drehmoment zur Hand sein sollte, langt dies auch mit Gefhl handfest anziehen.......... ABER NACH FEST KOMMT AB.......... Drehmoment liegt bei den gngigen Dieselmotoren zwischen min. 18 Nm. und max. N47 glühkerzen wechseln windows. 25 Nm. Jo im groen und ganzem war es das, nun das ganze wieder komplettieren...... Viel spass bei der Arbeit... Mfg. Siggi Was auch zu erwhnen ist allgemein was viele mir auch Recht geben werden hier: Da mann solche Dinge hier aus Hobby macht und Zeit investiert, sollten generell Anleitungen mit den Button was unten hinterlegt worden ist bewerten, nicht alles ist Sebstverstndlich auf dieser Welt!!
Sollte das dazu führen, dass Du den Glühstift "schräg" schlägst, schwächst Du seine Stabilität zusätzlich. Diesel Teillast-Nageln adieu aka AGR-Kühler bypassen / N47 & N57. Wenn alle Stränge reißen, kommst Du nicht herum, den Krempel auszubohren und ein Timesert-Gewinde einzusetzen. Diese Arbeit würde ich nur bei demontiertem Zyko durchführen. Bist Du sicher, dass Stifte 3 und 4 nicht mehr in Ordnung sind? Hast Du schon probiert, ein Rohr oder einen Steckschlüssel, der eine Nummer kleiner ist als für die Kerze selbst und auf dem Sechskant der Glühkerze aufsitzt, draufzusetzen und dann einige Hammerschläge draufzugeben?