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Gerade bei den noch jüngeren Polizisten sind oft auch Motorradbegeisterte dabei und die kennen die Materie sehr wohl Als ich noch aktiv war (okay, lange ist's her), kannte ich jedes Motorrad aus dem FF, las Testberichte, besuchte Ausstellungen und - machte selbst jeden Mist mit, welcher illegal war. War der Kontrollierte also einsichtig und flüchtete nicht in dümmliche Ausreden, war's mit einer Mahnung erledigt (z. B. Kawasaki z 650 drossel entfernen specs. ein einfacher Meldezettel, dass das Motorrad wieder korrekt instand gestellt vorgezeigt werden musste). Ansonsten wurde das Kontrollschild demontiert, die Karre stillgelegt und das volle Programm lief ab! Und: Wie schnell man mit einer gedrosselten 750er Zett unterwegs sein kann, stellte unsere Amy ja unter Beweis liegt nach wie vor vieles beim Piloten selbst und weniger an der zur (theoretisch) Verfügung stehenden Leistung:whistling: Geniesse also auch diese Zeit, ich musste noch zwei Jahre mit einer 125er rumgurken, welche gerade mal mit Ach und Krach (und Rückwind) 110-120 km/h lief..... Gruss Eric #7 Also feststellen kann man ganz leicht auch ohne Leistungsprüfstand, ob eine Maschine gedrosselt ist oder nicht.
#5 Alles Klar. Ich danke euch beiden für die schnellen antworten!!!! Gruß Benni #6 Achja... Ich darf doch meine kleines Nummernschild behalten oder? Oder bekomme ich ein "großes"? #8 Original von Hayden Ich darf doch meine kleines Nummernschild behalten oder? Oder bekomme ich ein "großes"? Die Bezeichnung "kleine Nummernschilder" bezieht sich normalerweise auf die Versicherungsnummernschilder für Kleinkrafträder, nicht auf die Größe des Blechs. #9 Ich glaube er meint ein verkleinertes Kennzeichen, in US-Format. Kriegen <80 km/h-Leichtkrafträder. #10 Ach so. Kawasaki z 650 drossel entfernen 2017. Dachte, bei mehr als 50ccm hat man das Standard-Kennzeichen zu haben. Daher bin ich davon ausgegangen, dass er sich nur auf die Größe bezog. #11 Original von blahwas Ich glaube er meint ein verkleinertes Kennzeichen, in US-Format. Kriegen <80 km/h-Leichtkrafträder. Bei Euch vielleicht. Bei uns haben die 80er- oder 125er-Roller die gleichen Nummernschilder wie der Rest. #12 Hab nochmal ne Frage wegen der Versicherung. Vorhin sah ich in meinen Versicherungsunterlagen (Nachtrag zum Kraftfahrt-Versicherungsschein) folgendes: In dem Abschnitt mit der Fahrzeugnummer, Fahrzeugart usw. gibt es ja auch eine Spalte mit den Höchstgeschwindigkeits Angaben.
Mit Drossel steht im Antrag "bis 80 km/h" Ohne Drossel "über 80 km/h" Sieht so aus als ob ich alles so lassen könnte?! #17 Ja, der Versicherung sagst du dann mal besser nicht bescheid. Du hast nämlich ganz ordentlich Geld gespart mit der Nummer Dass du Versicherungsnehmer bist heisst ja nicht, dass du auch damit gefahren bist. Man braucht ja überhaupt keinen Führerschein, um etwas auf sich zuzulassen. #18 Warum sollte er Geld gespart haben? Je mehr PS das Motorrad hat, desto teurer wird es doch. Und das wird doch wohl bei "bis 80 km/h" und "über 80 km/h" auch nicht anders sein, oder? #19 Nö, da gilt "je jünger Fahrer, desto €€€" - und die 80er Drossel hat ja den Sinn, dass man mit 16 und 17 schon fahren darf. #20 Original von blahwas 3. "Warum sollte ich beim Entdrosseln bescheissen?! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. " sagen. schauen die jungs dann eigentlich nur, ob beispielsweise unter meinem luftfiltercover alles mit rechten dingen zugeht oder kontrollieren die auch, ob der auspuff OK ist? und muss das motorrad ggfs.
Viele Fragen von einem zukünftigen Einsteiger? Hi, vor einiger Zeit habe ich mich gegen einen Autoführerschein und stattdessen für einen Motorradführerschein A2 entschieden. (Der Autoführerschein wird natürlich gemacht aber 1-2 Jahre nach dem Motorradführerschein) Wollte anfangs nach gründlichem Recherchieren ne Honda Rebel 500, habe mich dann aber einige Tage später Unentschieden, da ich Sorge hatte, dass die Rebel zu langsam wäre. Habe mir dann die Supersportler angeguckt, fände aber die Verkleidung der meisten hässlich und Nakedbikes haben fast keine Verkleidung und wirken zu spartanisch/aggressiv. Nach unzähligen Angucken von Modellen von Honda, KTM und Kawasaki ist meine Wahl nun auf die Kawasaki Ninja 650 gefallen. Später wenn ich den normalen Motorradführerschein habe kann ich ja auch die Drossel entfernen. Kawasaki Z750 auf 48PS drosseln? (Motorrad, Motor, Leistung). Es ist mir klar, dass ich die drosseln muss. Ich habe auch gut ein 3viertel Jahr Zeit bis ich fahren darf aber mich lassen die Fragen die in meinem Kopf rumschwirren nicht in Ruhe.
836 km 10/2017 35 kW (48 PS) Gebraucht 1/8 € 8. 345, - 4, 3 l/100 km (komb. ) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter unentgeltlich erhältlich ist. 105 g/km (komb. ) 1/17 - km 1/1 Motorrad Hofmann Monsheim Kawasaki Motorräder Süd-Hessen GmbH 1/9 € 8. 495, - 107 g/km (komb. ) 1/15 1/3 € 9. 790, - € 9. 890, - € 10. 798, - 1/10 11. 500 km 01/2020 - (Getriebeart) 60. 000 km 01/1979 49 kW (67 PS) 1/11 4. 961 km 05/2020 2 Fahrzeughalter - (Kraftstoff) 12. 500 km 03/2019 - kW (- PS) 63. 000 km 07/1980 70 kW (95 PS) 1 Fahrzeughalter 18 l/100 km (komb. ) Möchtest Du automatisch über neue Fahrzeuge zu deiner Suche informiert werden? Drosselsatz Drossel KAWASAKI ER6n ER650C 09- 53 / kW | Motorradzubehör & Tuning| Zietech.de. Dein Wunschauto wurde zum Merkzettel hinzugefügt. Jetzt mit E-Mail Adresse registrieren und Benachrichtigungen zum Wunschfahrzeug erhalten: Ich stimme der Verarbeitung meiner Daten, wie in der Einwilligungserklärung von AutoScout24 beschrieben, zu.
sagen. 4. Mit Papieren vom TÜV zur Zulassungsstelle (Öffnungszeiten! ) 5. fertig Ich nehme an, du meinst die 80 km/h-Drossel? Und nicht die 15 PS-Drossel. Offen müsste die NSR 30 PS oder so haben, dann brauchst du Fahrerlaubnis Klasse A dafür - oder haste schon? #3 Danke für deine schnelle antwort!!!!!!!! Ja ich meinte die 80km/h das ich sie auf 15PS umschreiben lasse. Den großen hab ich wohl erst im nächsten Jahr, hab mich aber schon angemeldet. Zuerst ist der Auto FS dran. Kawasaki z 650 drossel entfernen deutschland. Und die sagen nix wenn ich da ohne Drossel aufkreuze?! #4 Quote Original von Hayden Und die sagen nix wenn ich da ohne Drossel aufkreuze?! Wer soll da was sagen? Aufgabe des TÜV ist doch, festzustellen, dass das Möp keine Drossel hat. Dafür musst Du ja zwangsläufig ohne Drossel auftauchen. Solange Du Dich direkt von der Werkstatt oder daheim zum TÜV bewegst, alles kein Thema. Kleiner Tipp: nach TÜV auch kurz der Versicherung bescheid sagen. Ist insgesamt zwar nicht zwingend nötig, aber die mögen es, rechtzeitig informiert zu werden.
Jens Kuckuck otzdem danke fürs Info Video:-) Zu den Motoren-Mutmaßungen Vorseite: Alles vergessen, drei Quellen, vier verschiedene Infos und selbst die "selben" sind letztlich nicht identisch, wie sich in der "Motorrad" neulich bei aprilia/ndial zeigte. Außerdem gibt es selbst bei gleichen Bohrung / Hub - Maßen noch unterschiedliche Verrichtungen. Scheiß drauf, Hauptsache läuft gut. Die Sache mit dem 118 Km/h Begrenzer finde ich vertretbar, der Grund ist einleuchtend und die Momente über diesen Wert zu kommen dürften wegen der dafür notwendigen Bedingungen eh selten sein. Edited December 22, 2018 by SpikeZ