VON "Bmw_verrückter" Dieser Text wird auf vielen Seiten gepostet, wenn der Ersteller mit der Veröffentlichung hier nicht einverstanden ist, bitte melden! N54-Motor (2006 – 2010): Einführung Der N54-Motor ist kein Sauger mehr, sondern ein Motor mit zwei Turboladern. Hier werden zwei Turbos verwendet. Der Eine ist für die Zylinder 1-3 zuständig und der Andere ist für die Zylinder 4-6 zusändig. Die Lader arbeiten mit einem Ladedruck von 0, 3 – 0, 4 Bar, also sehr wenig! Dies ist sehr gut, da hier die Lader nicht sehr beansprucht werden und somit eine lange Lebensdauer zu erwarten ist. Die Turbolader sind klein und können demnach ab einer kleinen Drehzahl schon viel liefern! Benzinverbrauch: BMW - 3er - E90 335i N55 - Spritmonitor.de. Die Abstimmung der Turbos auf den kleinen Ladedruck soll dem Fahrer das Gefühl geben, einen Sauger zu fahren, was nicht der Fall ist! Der Motor hat die Direkteinspritzung mit Injektoren und HD-Pumpe. Jedoch hat der Motor keine Valvetronic und arbeitet mit Homogen-Betrieb (keine Schichtladung/Magerbetrieb) und demnach keine Stickoxid-Probleme bzw. Katalysatoren!
Gibt genug Berichte und kenne einen aus dem Freundeskreis bei dem sein 5er wegen dem einen Liter der gefehlt haben soll bei hoher Drehzahl auf der Autobahn die Pleullager sich verabschiedet haben. Denke BMW wird sich auch querstellen, ob Garantie oder nicht, wenn die Anzeige sich gemeldet hat und im Fehlerspeicher abgelegt ist? Dann heisst es, in der Betriebsanleitung steht ja man soll nach jedem Tankvorgang den Ölstand prüfen und schon sind sie sauber raus. Bei meinem alten E46 330i war es ganz normal das der sich ab und zu Öl gegönnt hat. Wenn nicht sollte man sich eher Sorgen machen hiess es immer #14 Früher hieß es, dass ein Verbrauch bis 1 l je 1000 km noch im Rahmen und kein Mangel sei. Bmw n55 ölverbrauch 2016. Bei modernen Motoren wäre mir das allerdings viel zu viel.... Wird bei AUDI immer noch als normal gewertet. #15 Ich schaue immer nach dem Öl, bevor die Anzeige sich meldet, da dieser 1 Liter weniger für den Motor extrem schädlich sein soll. Gibt genug Berichte und kenne einen aus dem Freundeskreis bei dem sein 5er wegen dem einen Liter der gefehlt haben soll bei hoher Drehzahl auf der Autobahn die Pleullager sich verabschiedet haben.
#19 Interessant sind die Urlaube mit dem Z4. Auf den ersten 300km im Tiefflug morgens um 6:00 auf der Autobahn hat er einen guten 1/4l verbrannt. Auf der ganzen restlichen Reise mit seinen noch rund 1. 500km und 4 Pässen (z. Bmw n55 ölverbrauch for sale. B. Stilfser Joch) und 35-40C in der Toskana und teilweise doch recht fordernden Fahrweise bergauf und -ab brauchte er Zero Öl. Der vorsorglich für die Pässe und Tiefflüge nach Hause gekaufte toskanische Agip Öl musste ich erst etwa 5 Monate später einfüllen. Inzwischen kippe ich aber vor längeren Reisen ins Ausland auf 1L nach und fahre nicht wieder wie damals mit nur einem halben Liter über Min los. #20 bin schon überrascht, letztlich wird es an den hohen Drehzahlen liegen, die man dem Motor gerne abverlangt, aber die alten Benziner im e46 waren bei weitem nicht so trinkfreudig beim Oel... das muss dann doch irgendwas sein, was durch den Turbo mit ausgelöst wird (? ) da der 335i zum drehen und flott fahren anregt, finde ich das richtig schwach von BMW privat gefahren - nicht als Firmenwagen mit den ganzen Restriktionen - und nach der Garantiezeit kann man sicher übers Oel was machen... 18
#6 5wxx geht bis minus 30 ganz locker. Ich habe gestra die Viskosität ausgewählt um den Ölverbrauch entgegenzuwirken. Abgesehen davon dass Amsoil einer der Premiumhersteller ist. Einkaufen kannst du es über und vergiss das Forumrabatt nicht (10%) #7 Bei über einer Mille km darf das Auto auch Öl verbrauchen. Der Ölverbrauch ist nicht normal für einen N55. Wurde die KGE geprüft? Möglicherweise hat die Kiste noch die "schlechten" Kolben verbaut. Ohne die Angabe des BJ kann man halt nur mutmaßen. Das Öl wird üblicherweise weit über 100 Grad warm, außer der "Tuner" hat das Kennfeld für die Kühlung verbogen. Die Ölwechselmenge beträgt 6, 5 Liter. Bei dem Ölverbrauch würde ich das Meguin SL 5W40 fahren, das hat ein top P/L-Verhältnis. #8 Kennst du von dem Auto die Historie bzw. Vw T5 T6 Motorschaden? Kaufe alles in Niedersachsen - Osnabrück | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. hast du es erst gerade gekauft oder fährst du es schon länger? Ich rate auch dringend zur Ursachenforschung des Ölverbrauchs. Ohne jetzt nähere Hintergründe zu kennen würde ich 200 - 300 km vor dem Ölwechsel eine Motorinnenreinigung mit LM Ölschlammspülung oder Xado vornehmen.
Johnny Mein Heimatland Sieg oder Tod Stick Together Gott vergibt... Triebtäter schwarz weiß rot funeral home. wir nie! Große Krieger Hunde des Krieges Intro Ehre Jimmy S/W/R We'll Overcome Triebtäter Fertige Familie Otto Volk wach auf Deutsche Patrioten Aero Pogo Telespiele Flüssiges Gold Thommy Meier Bullen Kein Anstand Etwas läuft falsch Frustration Presseschmierer Bundeswehr Saufen Falsche Freunde Bull-Stadt Bück dich Sprengt die Ketten Massagestab Nullzeit Schwarze Sheriffs Die Besten Arschloch Vergeltung Bravoland Hass & Krieg Wienerwald We´ll overcome Pille Lied F. T. P. SWR S-W-R Hass und Krieg Die neue Macht Fuck the Police Ich bin pervers
Ein Krimineller, ein Triebtäter... was weiß ich? Jetzt ist er nicht nur der Triebtäter, der auf Grund k-krankhafter Phantasien in Raserei gerät. Auf der anderen Seite die Triebtäter, die ihnen eine alte Lektion erteilen: die Lektion der Angst. Triebtäter am stiel - Männer Premium Hoodie | TRIEBTÄT.wear. Was merkwürdig ist bei einem Triebtäter. « »In welchem Zeitabstand mordete er denn in Deutschland? Die Sexualstraftat war für sie wie eine Strafe, das war keine Triebtat. Der Gringo ist wohl auf der Triebtäter -Station gelandet, was? OpenSubtitles2018. v3