#7 nehms mir nich übel, aber du bemühst ernsthaft erst das internet anstatt einfach mal die haube auf zu machen, den stab raus zu ziehen und zu schauen?! naja bald senden die autos die daten wahrscheinlich gleich an facebook, dann muss auch keiner mehr die haube auf machen und alle von den 1000 "freunden" wissen dass dein auto zu wenig öl hat oder der reifendruck nich stimmt #8 nehms mir nich übel, aber du bemühst ernsthaft erst das internet anstatt einfach mal die haube auf zu machen, den stab raus zu ziehen und zu schauen?! "naja so lange das gas-pedal bis ans blech geht, muss doch alles in ordnung sein " #9 ok, ok, ok ich habs verstanden. Vw golf 4 öllampe leuchtet gelb 2017. muss allerdings gestehen, dass ich nicht mehr als fahren, putzen und tanken kann. hab dann heute mal den ölstand gemessen und musste feststellen, dass das ende des ölstabs ziemlich trocken aussah. gesagt, getan. bin dann los und wollte mir neues öl holen. vorher hab ich den letzten tropfen (ca. 300 ml) vom restlichen öl namens "mobile 0w40" eingefüllt.
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von user1 » 2. Mär 2009, 19:06 Laufleistung: 47 TKM in 10 Jahren (Rentnerauto, bisher einziger Vorbesitzer) Beim Druck bin ich mir nicht so ganz sicher, da ich keine Protokolle habe bzw. beim Messen nicht dabei war. Glaube aber dass der Schrauber was meinte von 2, 0 bar müsste erhaben, er hat aber nur ca. 1, 3 bar gezeigt (wohl im Leerlauf nehme ich mal an). Vollast hab ich nicht im Kopf von gwg » 2. Öllampe Golf 4 leuchtet - VW Golf 4 Forum - autoplenum.de. Mär 2009, 20:19 im Leerlauf sind 1, 3 bar sicher OK! Die meisten Öl-Druckschalter sind mit ca, 0, 8 zufrieden. Wichtiger ist wohl der Druck bei 2000 U/min; ca, 2 bar! Zurück zu "IV - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen
Geändert von Omega (05. 2017 um 21:06 Uhr) 05. 2017, 21:48 - 10 Neuer Benutzer kann den oelstab ablesen, werde aber doch morgen eine werkstatt aufsuchen, sollen sie überprüfen was genau fehlt. ob öldruckschalter oder pumpe, denn der wagen verliert kein sichtbares öl und qualmt nicht. vielen dank euch allen für die nette hilfe.... 05. 2017, 22:29 - 11 Erfahrener Benutzer Bleibt auch nach Ende eine der wesentliche Grundfragen unklar: wurde schlicht einmal Öl nachgefüllt wegen zu niedrigem Füllstand (sei es weil ein Ölstandsensor ansprang, oder weil es zufällig entdeckt wurde). Oder sinkt der Ölstand rapide nach wenigen Kilometern. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. So kam mir der Eingangspost nämlich vor. Die Diagnose spaltet sich natürlich unter unterschiedlichen Ausgangslagen in viele unterschiedliche Pfade mit ganz anderen Ergebnissen auf. - Öllecks - Ölverbennung wegen Dichtungen, Motorschäden - Ölstandsensor - Öldruckschalter - Ölpumpe - Lagerschäden Fernschriftlich muss die Sachlage klar werden. Sonst ist das Nachfragen müssen nicht nett.
Aus betrieblichen Gründen fallen folgende Ausflugszüge aus. RE3 Am 2022 und 2022 RE18494 Berlin-Südkreuz (ab 10:09 Uhr) nach Prenzlau RE18495 Prenzlau (ab 15:34 Uhr) nach Berlin-Südkreuz RE5 RE18492 Berlin-Südkreuz (ab 10:01 Uhr) nach Neustrelitz RE18495 Neustrelitz (ab 16:19 Uhr) nach Berlin-Südkreuz Bitte nutzen Sie alternativ die Züge der Linie RE3. Bitte informieren Sie sich unmittelbar vor Reiseantritt über Ihre tatsächlichen Abfahrts- und Ankunftszeiten in der Reiseauskunft unter, in der App DB Streckenagent und im DB Navigator.
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