490, 00 € Lademaße innen: 3100 x 1800 x 300 mm, 2700 kg Tandem, Nutzlast 2165 kg, Räder 195/50R13 C, Ladehöhe 630 mm, Bprdwände 300 mm ALU Eloxiert mit Spannverschlüße, Rahmen und Fahrgestell Ganzstahl verschweißt & feuerverzinkt, 12 Zurringe innen, Boden:Siebdruckplatte wasserfest, Automatikstützrad, coc Zubehör wie Aufsatzwände, Planen, Rampen lieferbar PKW-Anhänger, Autoanhänger Hochlader EDUARD 3318-GD, 3300 x 1800 x 300 mm, 2700 kg GG 3. 590, 00 € 3. 390, 00 € Lademaße innen 3300x1800x300mm, 2700 kg Tandem, Nutzlast 2181kg, Räder 195/50R13C, Ladehöhe 630mm, Bordwände ALU Eloxiert 300 mm mit Spannverschlüße, Rahmen & Fahrgestell Ganzstahl-feuerverzinkt, Boden Siebdruckplatte wasserfest, 12 Zurringe innen, Automatikstützrad, coc Zubehör wie Aufsatzwände, Planen, Rampen etc. Lieferbar Fahrzeugtransporter, Autoanhänger, Autotransporter, Eduard 4020NFW, 4060x2000 mm, 3000 kg GG 3. Autotransporter Dreiachser | Eduard Anhänger. 990, 00 € 3. 790, 00 € Autotransporter Eduard 4020NFW mit Niederfahrwerk 10Zoll, 3000 kg Preis inkl. Fahrzeugpapieren excl.
Beschreibung ERHÄLTLICH auch mit einem Gesamtgewicht von 750, 1000, 1350, 1500, 1800 und 2000 kg – PREISE auf Anfrage Ladehöhe 56, 63 oder 72 cm Einachser oder Doppelachser erhältlich diverses Zubehör wie Auffahrschienen, Stützfüße, H-Gestell, Aufsatzbordwände 30, 40 oder 70 cm, Laubgitter und Planen erhältlich Ein Allzwecktransporter von EDUARD Trailers ist der ideale Alleskönner. Die Firma Eduard produziert seit 2001 Allzwecktransporter. Eduard Hochlader 330 x 180 cm mit sehr viel Zubehör erhältilich. Seitdem wurden immer wieder Innovationen durchgeführt, sodass die Eduard-Anhänger heute zu den besten Anhängern auf dem Markt gehören. Dies ist unter anderem dem zusätzlich verstärkten Rahmen, der Bodenplatte aus einem Stück, den Zurrhaken innen und außen an der Pritsche und den vielen erhältlichen Abmessungen und Ladekapazitäten zu verdanken. Technische Daten: Anhängertyp Hochlader – gebremster Einachser – 2618-3-PB30-100-63 Gesamtgewicht 1000 kg Leergewicht 365 kg Nutzlast 635 kg Innenmaße 256 x 180 cm Gesamtmaße 390 x 186 cm Bordwände 30 cm Ladehöhe 63 cm Bodenplatte Multiplex Befestigungshaken 10 Stück Bereifung 195/50R13
Auf die aus der Form herausstehenden Enden haben wir direkt ein möglichst großes Gewinde geschnitten (in unserem Fall M10). Zum Ausziehen ergibt diese Abmessung eine zuverlässige Verbindung zu einem massiven Gleithammer (mit knapp 2 Kg Masse), der Verbinder wird erst anschließend entformt. (Die Seitenwände der Form sind übrigens auch leicht konisch geschliffen, erleichtert das Entformen ungemein. ) Warum ich das schreibe? Mut dieser Ausführung entfällt die lästige Prozedur mit Vaseline und Folie, es genügt völlig, die Dummies ordentlich zu trennen, ergibt maßgenaue Öffnungen. Gleithammer selber bauen in minecraft. Falls ich jetzt mit meinem Handy auch noch Bilder angefügt bekomme… Gregor #12 Vielleicht ein bißchen out-of-the-box gedacht, aber ich wickel einfach Blei außen um den Verbinder, sicher das mit Power-Tape und habe damit verschiedene Balastmöglichkeiten zum Abziehen / Aufstecken auf den Verbinder. Funktioniert natürlich nur bei vorbildähnlichen Fliegern, bei den F3X Modellen ist wohl nicht genügend Platz zwischen Verbinder und Rumpf.
Da müsste man jetzt die Gegebenheiten kennen, einen Haltbolzen von einem Hydraulikneigezylinder (Still Stapler R50) habe ich mit dem Duss Hammer rausgehauen, alten Spitzmeißel in der Zentrierbohrung angesetzt. #5 Danke für den Link, der sieht besser aus als der von BGS und scheint auch mehr Zubehör zu haben. Der Bolzen wiedersteht Treibeversuchen von der Gegenseite bisher ganz gut, daher möchte ich mal ziehen probieren. Das Austreiben mit dem Blech ist auch gut. Bei dem Hydraulikzylinder-Haltestift möchte ich nicht mit der Zange ran, sondern mit dem Gleithammer ziehen. Der Kopf des Stifts entspricht in etwa dem eines 100er Nagels. Gleithammer selber bauen mit. Ist dafür eine Gabel dabei? #6 Welche Bolzen sind das, Foto? Manchmal sinds einfache Kegelstifte die man ohne weiteres mittels Gleithammer oder noch einfacheren Hausmittelchen rausbekommt, bei anderen ist der Gleithammer auch nicht DAS Mittel zur Wahl. #7 Hi, schoki schrieb: das kann Dir niemand sagen - zumindest nicht ohne die Abmaße zu kennen bzw. zu wissen ob sich der Bolzen eingelaufen hat.