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Gaspedal und Tempomat sind so ausgelegt, dass zwischen Standgas und unterer Teillast sehr präzise dosiert werden kann. Dabei wird der Overdrive nur dann abgeschaltet, wenn es nicht mehr vermeidbar ist. Mit dieser Funktion konnten die Smallblocks (Motorblöcke mit Zylinderbohrung um 100 mm (4")) bei Geschwindigkeiten zwischen 90 und 110 km/h unter einem Verbrauch von 11, 5 l auf 100 km gehalten werden. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Entwicklung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] In den 1950er und 1960er Jahren war der Laycock-Overdrive des Erfinders Edgar Joseph de Normanville (1884–1968) [1] bei englischen Limousinen und Sportwagen relativ verbreitet als Bestelloption in der Leistungsklasse zwischen 60 und 150 PS. Buschtaxi.net • Automatikgetriebe Wandler 4 Gang u. 5 Gang. Die Standard-Vierganggetriebe ließen es oft nicht zu, einen fünften Gang einzubauen, jedoch war eine Absenkung der Drehzahlen bei Überlandfahrten in dem wachsenden Autobahnnetz und folglich höheren Reisegeschwindigkeiten immer mehr gewünscht. Eine Overdrive-Planetenstufe ließ sich an eine bestehende Getriebekonstruktion recht einfach anbauen: mit einem längeren Gehäuse am Kardanwellenflansch für die Planetenradstufe, mit einer etwas kürzeren Kardanwelle und einem elektrischen Schalter zur Betätigung der magnetventilgesteuerten und öldruckbetätigten Bandbremse des Planetenrings war der Overdrive recht preiswert zu bauen.
Die modernen 8 Gang Wandler von BMW können dann wegen der feinen Abstufung ständig und unbemerkt schalten. Ando-Camry 14. 08. 2004 90 7 Camry Combi V10, Camry V20, Supra MKIII Mein Camry hat auch die 4-Gang-Automatik, eigentlich sogar nur 3 Gänge plus einen Overdrive, so wie Toyota die von Mitte der 80er bis zur Jahrtausendwende verbaut hat... Ich kann nur sagen, dass man die Automatik überhaupt nicht spürt. Mitfahrer fühlen sich an ein stufenloses Getriebe erinnert. 4-Gang Getriebe | Automatikgetriebe Berlin. Dieser Wandler ist ganz fantastisch. Auf der Autobahn kann man den Wagen bei 120/130 mit 8-9 Litern fahren.
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Ein Overdrivegetriebe wurde serienmäßig ab 1982 in fast allen US-Fahrzeugen von GM angeboten, um den strengen amerikanischen Verbrauchsnormen zu entsprechen. Der Reiseverbrauch bei gemäßigtem Autobahntempo liegt dann um die 10 Liter/100 km, auf der Landstraße sind es 9 Liter, selbst im Winter im Stadtverkehr ist die 15-Liter-Marke kaum zu erreichen. Auch bei Ford erschien der Overdrive und wurde in den Kraftfahrzeugmodellen Lincoln Town Car, Mercury Grand Marquis, Ford Crown Victoria (verkauft bis 2007, ab dann nur noch als Flottenfahrzeug), sowie natürlich von GM bis zuletzt im Cadillac DTS angeboten. Dabei ergänzte der Overdrive jeweils eine Viergangautomatik; alle genannten Modelle haben einen V-8-Motor und liefen im Jahr 2011 aus. GM baute auch mit dem 5, 7-Liter-LT1 einen Motor mit sehr geringer Nenndrehzahl, der von 1994 bis 1996 in der Luxusklasse (Cadillac Fleetwood, Buick Roadmaster, Chevrolet Caprice Classic und Impala SS) angeboten wurde und bei 100 km/h nur 1. 4 Gang Wandler Automatik - Erfahrungen und Haltbarkeit. 370/min hat; bei der abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h sind es 2.