Fahrzeugdaten Fahrzeugtyp Rüstfahrzeug 18to Fahrzeug MAN TGM 18. 340 Singelbereift Antrieb 4x4 / Automatikgetriebe Aufbau Aluaufbau mit Rollladen Funktionen 3 Stk. Atemschutzgerätehalterung im fahrzeug rauchgeruch entfernen. 1 Flaschen-Atemschutzgerätehalterungen mit Schnellauslösegriff und integriertem 3-Punkt-Sicherheitsgurt in Fahrt- und Gegenfahrtrichtung Beifahrersitz mit 1 Flaschen-Atemschutzgerätehalterungen mit Schnellauslösegriff und integriertem 3-Punkt-Sicherheitsgurt Blaulichtbalken Solaris LED Umfeldbeleuchtung Line-LED Rückfahrvideo-System Schiebetritte Seilwinde Rotzler TR 080/6 2 Stk. Dachkasten Lichtmast mit 4 LED-Scheinwerfer 55W Kategorie: RW3 ohne Hebebühne Fahrzeugtyp: Weitere Fahrzeuge in dieser Kategorie
Speziell im Geräteraum 2 zeigen sich die Unterschiede in Bestückung und Anordnung. Das HLF 1 hat einen akkubetriebenen Weber Rettungssatz mit Schneidgerät RSU180Plus und Spreizer SP53BS, Rettungszylinder, Weber Stab-Look-Satz, dieses ist ein Unterbausystem. LKW- Plattform, Hebekissen, Motor- und Rettungssäge, Trennschleifer, akkubetriebene Säbelsäge und Schrauber, Drucklüfter, Schleifkorbtrage und Rettungsbrett komplettieren die Ausrüstung. Im Mannschaftsraum liegen noch Notfallrucksack, Gasmessgerät, Messgerätekoffer und eine Wärmebildkamera. Die vier Atemschutzgeräte befinden sich ebenfalls hier, zwei Trupps können sich während der Fahrt damit ausrüsten. An Druckschläuche wurde auch im größeren Maße gedacht: 12x C-15 und ein Schlauchpaket, 14x B-20 und ein Schlauchpaket D und für die schnelle Wasserabgabe zwei Druckschläuche mit Hohlstrahlrohr C liegen in G6. In beiden Traversenkästen liegen Schnellangriffsverteiler, daneben sind zwei B-Abgänge vorhanden. Atemschutzgerät – Halterung – Atemschutzlexikon. In G2 steht ein Wassersauger.
Als Abhilfe wurde angeboten, dass wie früher bei den DA58 Geräten eine Rüttelsicherung in Form eines Gummibandes, welches die beiden Handräder gegeneinander verspannt angebracht wird. Eine andere Feuerwehr hat diese Querstange ausgebaut, was jedoch nicht zu empfehlen ist, da sich darauf in Endlage die Flaschenschultern abstützen sollen. Quelle: Hubert Springer jun., FF Rohrbach, Österreich
Zeige mir, und ich erinnere. Lass es mich tun, und ich verstehe. Der Hersteller, in diesem Fall Ziegler, will keine Angaben mache, da die Halterung nicht von Ziegler vertrieben wird. Der TÜV sagt Schraube mit metrischem Feingewinde M16*3, dies erscheint mir aber ein bisschen viel, weil ich die Halterung mit dem Chassie verbinden muss. Würde ich jetzt acht Löcher à 14mm ins Chassie bohren, würde Mercedes auf die Barrikaden gehen, da ich dann den Querschnitt dermaßen verändert hätte, dass es nicht mehr zulässig ist. Am Besten wir bringen die Kiste in eine Mercedes Fachwerkstatt, sollen die sich mit dem Thema herumschlagen. Hallo! M8 und M10 mit Zugfestigkeit 8. 8 ist ausreichend. Atemschutzgerätehalterung im fahrzeugtechnik. Selbstsichernde Muttern mit großen U-Scheiben verwenden. TÜV hinzuziehen auf was zuachten ist, ggf. Richtlinien bezüglich Löseeinrichtung ( PA darf nur bei vollständigem Stillstand entnommen werden können)etc. beachten. MfG I believe on Digitalfunk Zitat von Andreas 53/01 Hallo!... ( PA darf nur bei vollständigem Stillstand entnommen werden können)... Hallo Andreas 53/01, Bist du dir da sicher?
Tank 2 TLF-A 4000 Tanklösch-Fahrzeug Marke & Type: Mercedes Atego 1528 Baujahr: 2006 Leistung: 280 PS 6 Gang permanenter Allrad Technische Beschreibung: Aufgebaut auf ein Fahrgestell Mercedes Atego ist neben der normalen Ausrüstung für die Brandbekämpfung mit 4000 Liter Wasser und 200 Liter Schaummittel auch ein Hydraulisches Rettungsgerät, ein 14 KVA Stromgenerator, 5 to Seilwinde, Straßenwaschanlage, Atemschutzgerätehalterungen für Fahrer und Beifahrer. Besatzung 1:6
Gilt das eigentlich nicht nur für PA-Halterungen in Fahrtrichtung? Wir haben anfang des Jahres ein neues Fahrzeug von Schlingmann bekommen, dort besitzen nur die PA-Halterungen in Fahrtrichtung eine pneumatische Sicherung. Die gegen die Fahrtrichtung besitzen die ganz normale Mechanik des "Kopfstütze nach oben klappens"... Sprich die Geräte gegen die Fahrtrichtung kann man während der Fahrt entfernen... Zitat von Fire_in_the_hole Die gegen die Fahrtrichtung besitzen die ganz normale Mechanik des "Kopfstütze nach oben klappens"... Diese ist bei uns an die Feststellbremse gekoppelt. Einsatzfahrzeug: Florian Niederkam 40/01 - BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit. Zitat von überhose hmmm.... Und gibt es da irgendeine Regelung für? Unser Fahrzeug verfügt auch über diese Sicherung für die PA-Halterungen, ABER nur für die Plätze die in Fahrtrichtung sind. Die gegen die Fahrtrichtung, wie oben schon beschrieben besitzen nur die normale Mechanik(und das ist auch gut so... ;-)). So ein Quatsch ich hoffe niemand befestigt seine Pa Halterungen mit M8 und dann noch 8. 8. Die brauchst du nur schief angucken und die fallen ab.
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