Ging dank einer Grube auch sehr einfach von statten - ne Bühne wäre wohl eher hinderlich gewesen, weil man doch irgendwie immer mal oben und mal unten ran musste... Danke für Eure Tipps und ein schönes Wochenende! #14 Hallo PhilipMD, hast Du zufällig Bilder gemacht? Dann könnte ich die Arbeiten schonmal abschätzen... und überlegen... und dann evtl. auch mal in Angriff nehmen... Gruß Jan #15 Ich hab des Scheixxdings abgerissen und keine Probleme seit Jahren... Hitzeschutzblech auspuff notwendig bei r100 110. Schön leise... #16 Moinsen sach mal kann man das teil den so ohne weiteres abflexxen ist dann auch mit nebenwirkungen zurechnen weil diesen dumme ding auch bei mir lose ist aber wenn du fotos gemacht hasst wäre das sehr sehr schön dann könnte ich das auch mal in anspruch nehmen gruß Floer #17 einfach nur die Sicherungsklammern von den Bolzen abziehen, mit Schraubendreher und Zange, dann kannst du den Hitzeschutz abnehmen. Es könnte dann allerdings das Blech etwas heisser werden, vor allen Dingen dann, wenn der Katalysator ziemlich dicht am Blech ist.
Der OPC macht aber auch etwas mehr Temperatur und da kann ich das wohl nicht einfach weglassen. Hitzeschutzblech überm ESD gammelt weg, Ersatz? Beitrag #5 Wenn du unbedingt meinst dass du es brauchst bleiben dir nur n paar möglichkeiten übrig: 1. Neues Blech beim OH kaufen (keine Ahnung was sowas kostet) 2. Neue Löcher Bohren und mit neuen Schrauben wieder befestigen. (an einer anderen Stelle als jetzt da dort das Blech ja gammelig ist) 3. Hitzeschutzmatten für nen haufen Kohle kaufen und die dann drankleben. Ich bleibe bei meiner Meinung dass es nicht unbedingt nötig ist. Auch nicht beim OPC. Hitzeschutzblech überm ESD gammelt weg, Ersatz? Hitzeschutzblech überm ESD gammelt weg, Ersatz? | Astra-H-Forum. Beitrag #6 Ich hatte bei meinem Astra das gleiche Problem mit dem Hitzeschutzblech. Da ich das Blech (erstmal) nicht abmachen wollte, habe ich mir im Internet einen 2-Komponentenkleber bestellt. Mithilfe dieses Klebers hat das Blech zunächst erstmal gehalten, allerdings nicht an allen Stellen (war wohl etwas wenig). 1 Schraube konnte ich vorsichtig mit WD-40 und Rostentferner lösen und mittels eines Metallstreifens wieder anschrauben, durch etwas Kaltverzinkung "verschönern".
- Zum Schweissen empfielt es sich den Innenraum mit Sitze, demontieren, beim Verschrauben ist "nur" der Teppich leicht anzuheben. Befestigung Hitzeschutzblech - Tipps und Tricks - T4Forum.de. - Glücklicherweise ist der Schweißbolzen an einer Vertiefung im Blech befestigt, so dass, auch unterstützt durch die Dämmmatte, der Schraubenkopf verschwindet; also kein Hervorstehen vom Teppich. Viel Erfolg Ulrich Ach ja, ne Hebebühne ist dazu nicht zwingend notwendig.... #12 Hallo! Ja, das mit dem Loch und dem Bolzen klingt einleuchtend, auch mit der "Delle" im Fahrzeugboden, wo der Schraubenkopf reinpasst. Da ich gestern den Boden eh schon halb angehoben hatte, werd ich ihn wohl diese Mal versuchen ganz hochzuklappen, dann kann man sich doch etwas einfacher orientieren und schauen ob da schon ein Loch ist oder noch nicht, so mit langem Arm reinzufühlen war nicht sehr aufschlussreich Also, neue Variante: Schrauben, nicht Schweißen #13 So, komme eben aus der Werkstatt zurück in einem himmlisch leisen Auto:]:]:] Hab einfach wie geraten neben dem alten Schraubendinges ein neues Loch gebohrt, ne Schraube durch, und das ganze von unten verschraubt, fertig.
Um das Blech an den restlichen Stellen zu befestigen hab ich einfach Backofen-Silikon genommen, das klebt auch und ist hitzebeständig. Nach nun mehr 500km, vorallem auf der BAB, sitzt das Blech immer noch fest. Ich hoffe ich konnte einigen helfen. Hitzeschutzblech überm ESD gammelt weg, Ersatz? Beitrag #7 Moin, hatte das gleiche Problem. Meine "Werkstatt des Vertrauens" meinte gleich 150€, also wie immer selbst ist der Mann. Habe neue Schrauben und Unterlegscheiben besorgt. Beim Rausdrehen der alten Schrauben sind auch gleich mal 2 direkt abgebrochen, so dass ich auch gleich 2 neue Löcher böhren musste. ich bin kein Grobmotoriker, das leichte ansetzen des Schraubendrehers hat schon gereicht... Habe recht große Unterlegscheiben diesmal genommen, so dass das Ganze hoffentlich paar Jahre hält. Aber das der Mist so schnell weggammelt ist wirklich ein Ausdruck von Qualität und die Preise des FOHs sind auch sehr kulant Hitzeschutzblech überm ESD gammelt weg, Ersatz? Hitzeschutzblech auspuff notwendig beim. Beitrag #8 So hab ich es jetzt im Endeffekt auch gemacht, wobei das neue Loch im Radkasten nicht 100% über der alten Aufnahme sitzt.
Dies hört aber nach den ersten Fahrten auf. Beim ersten Starten sollte man für ausreichend Belüftung sorgen, wenn man sich in einer Garage aufhält. Macht es Sinn den ganzen Auspuff zu umwickeln Die Hauptaufgabe des Bandes besteht darin, die umliegenden Teile im Motorraum vor großer Hitze zu schützen. Daher wird meist nur der Krümmer / Downpipe umwickelt und sobald der Auspuff den Motorraum verlässt hört man auf. Wenn allerdings kein Hitzeschutz am Unterboden angebracht ist oder der komplette Unterboden verkleidet ist, dann mach es natürlich Sinn den kompletten Bereich der Teile, die vor Hitze geschützt werden sollen, zu umwickeln. Hitzeschutzblech bei Originalauspuff notwendig? - Seite 2 - CBR600RR Motor/Auspuff/Tuning - Honda-Board. Allein zur Leistungssteigerung macht es absolut keinen Sinn den kompletten Auspuff zu umwickeln. Welches Band für welchen Zweck Die von uns angebotenen Standard, Graphit und TCT Bänder verfügen alle über das gleiche Grundmaterial. Der Unterschied ist bei dem Graphit Band, dass hier ein schwarzes Farbpigment eingearbeitet ist. Das Graphitband wird daher sehr gerne bei Motorrädern, wo der umwickelte Bereich sichtbar ist, verwendet.
Bei dem TCT Band ist Kupfer in das Band eingearbeitet. Da Kupfer über eine sehr gute Leitfähigkeit verfügt, ist bei diesem Band eine schnellere Hitzeabführung als bei den anderen Bändern möglich. TCT Band ist also bestens für Krümmer und Downpipes bei leistungsgesteigerten Motoren geeignet. Für alle anderen Verwendungen ist das Standardband, vorallem auch wegen des kleineren Preises, die erste Wahl. Hitzeschutzblech auspuff notwendig so geht es. Eure Auspuffband Frage wurde hier nicht beantwortet? Dann zögert nicht, schreibt uns und wir werden die Frage schnellstmöglichst beantworten und gegebenenfalls der FAQ hinzufügen. ACHTUNG: Die Fragen wurden nach bestem Wissen und aus Erfahrungen, die wir mit den Hitzeschutzbändern selbst bei Versuchen oder mit Kunden zusammen gemacht haben, beantwortet. Jedoch wird für die hier dargebotenen Informationen kein Anspruch auf Vollständigkeit, Aktualität, Qualität und Richtigkeit erhoben. Es kann keine Verantwortung für Schäden übernommen werden, die durch das Verwenden der Hitzeschutzbänder entstehen.
Wer faehrt bereits ohne Hitzeschutzblech ueber dem Endtopf? Erfahrungen? Diskutiere Wer faehrt bereits ohne Hitzeschutzblech ueber dem Endtopf? Erfahrungen? im JEEP Wrangler/Unlimited JK Forum im Bereich Wrangler; Hallo zusammen, nachdem mein JK zum Klapperkasten mutierte, insbesondere im Rückwärtsgang, habe ich das Hitzeschutzblech über dem Endtopf als... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 26. 01. 2014 Beiträge: 54 Zustimmungen: 0 Vorname: Felix Hallo zusammen, nachdem mein JK zum Klapperkasten mutierte, insbesondere im Rückwärtsgang, habe ich das Hitzeschutzblech über dem Endtopf als Schuldigen ausmachen können (Löcher durch Rost so erweitert, dass es nicht mehr durch die Schrauben gehalten wurde und auf dem Endtopf auflag). Habe es mal als Quick Fix abmontiert. Hatte nun ein paar Überlegungen angestellt wie es wieder montierbar wird (noch ist es nicht entsorgt, aber auch kein Neues gekauft). Aber ernsthaft, ich kennen die Theoriediskussionen ob man auch ohne fahren kann, und auch positive Erfahrungen zu anderen KFZ ohne das Ding.
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