Liegt kein Fehler in der anfänglichen Sichtprüfung und Mechanik vor, gibt ein Diagnosegerät Aufschluss über weitere eventuelle Fehler in der Elektronik und Steuerung. Hierbei wird der Fehlerspeicher ausgelesen und auf Störungen geprüft. Müssen die Bremsbeläge gewechselt werden, beispielsweise aufgrund von Verschleiß, wird der Fahrer über eine Bremsbelag-Verschleißanzeige informiert. Für die Erneuerung der Bremsbeläge muss die elektrische Feststellbremse bzw. der Bremskolben zurückgefahren werden. Zum Öffnen und Zurückstellen der elektrischen Feststellbremse gibt es neben den Diagnosegeräten auch spezielle Bremsenrücksteller. Epb ohne tester - Peugeot 308 II Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. Oftmals kann es vorkommen, dass der Stellmotor betroffen ist, da er nicht unter einer schützenden Abdeckung untergebracht ist, sondern unmittelbar den Witterungsbedingungen ausgesetzt ist. Je nach Fahrzeugmarke muss in diesem Fall nur der Stellmotor oder ggf. die gesamte Bremssatteleinheit ausgetauscht werden. Fazit Wer auf neueste Fahrzeugausstattung nicht verzichten möchte, dem bietet die elektrische Feststellbremse nun ein noch sichereres und komfortableres Fahrerlebnis.
Da ich eigentlich leider auch nicht so die Zeit habe, wollte ich zum Wechsel in die Werkstatt fahren aber die wollen beim Sattel hinten nicht entlften. Sei nicht notwendig Also muss es doch wieder selbst gemacht werden Wenn jemand Tipps und Tricks hat, dann gerne her damit. Danke. 21. 2018, 12:28 #2 Beiträge: 29322 Beigetreten: 16. 05. Arbeiten an der Elektronischen Parkbremse (EPB) – VCDS Wiki. 2006 Wohnort: Mnchen Mitglieds-Nr. : 19384 Sollte so sein, da wenn du den Motor abbaust mit passendem Torx-hnlichem Vielzahn (oder ist tatschlich Torx) den Kolben zurckdrehen kannst. Der Motor hat auch einen Torx auf der Welle mit dem von hinten auf den Kolben gedreht sich die Belge anlegen. -------------------- Es gibt zwei Arten an Menschen. Die einen haben Stil, die anderen keinen T4 Aus Protest die Afd zu whlen weil einem die aktuelle Politik nicht gefllt ist wie im Wirtshaus aus dem Klo zu saufen weil einem das dortige Bier nicht schmeckt. 21. 2018, 13:49 #3 Ja, ist Torx. Nur leider merkt man nicht, in welche Richtung man drehen muss. Es lsst sich in beide Richtungen drehen und irgendwann kommt man zum Anschlag.
Die Preise ließen sich jedoch ermitteln und diese heben sich deutlich von den Preisen ab mit denen man es beispielsweise auf zu tun bekommt. Seis drum... Folgende Artikel kommen für mich in Frage. a) b) c) d) Habe ich irgendwas vergessen auf die Schnelle? 11 Die Bremsscheiben bilden einen sehr starken Rostrand. Kratzen am Bügel. Bremsschreibe ist nicht sehr standhaft. Riefenbildung, neigt zum Verzug. Werde sie wohl vorzeitig austauschen obwohl die Beläge noch einige km gehen würden, da ich nicht glaube, beim nächsten TÜV mit den Bremsscheiben erfolgreich durch den Bremstest zu kommen. Probleme bestehen bereits länger, jedoch im Rahmen des geduldeten. Bremsanlage wechseln ohne Tester - Verkehrstalk-Foren. Aktuell haben die Bremsen 84 tkm drauf. Die originalen haben 117 tkm geschafft. Mit denen hatte ich null Probleme. Überlege mir als nächstes ATE Bremsscheiben und die Keramikbeläge zu holen. Vielleicht schaffe ich mit denen mehr als die 117 tkm. PS. : zu den Teilenummern kann ich dir aus dem Kopf heraus nix sagen. 12 Das sind interessante Erkenntnisse!
#1 Guten morgen, ich habe in anderen kfz Foren eine Anleitung gefunden, wie die epb ohne tester zurück gestellt werden kann. Achtung nur bei Motoren direkt am Bremssattel. Zur eventuellen Anleitung: Zündung an epb lösen. Zündung aus, rad ab schrauben. Stecker vom Motor der epb ab, jetzt Spannungsversorgung umpolen. Zündung wieder einschalten, epb aktivieren Motor sollte jetzt komplett zurück fahren. Bremssattel demontieren Kolben zurück drücken ohne drehen. Alles wechseln. Nach dem zusammen Bau Stecker wieder an den Motor der epb und Zündung ein und aktivieren. Das soll es wohl sein ohne tester. Was haltet ihr davon? [emoji848] #2 Klingt etwas abenteuerlich für mich. #3 Ja das finde ich auch. Rücksteller elektrische parkbremse. Wollte meinen Händler fragen ob er mir die Teile verbauen kann. Da ich die Teile schon zu liegen habe, aber noch keine Möglichkeit gefunden habe des zurücksetzens #4 Hmm ich denke kaum das der Stecker so konzipiert ist, dass man den einfach abziehen und verkehrt wieder aufstecken kann. DIe Gefahr wäre viel zu groß dass man ihn verkehrt herum angeschlossen lässt.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Leider geht es in keiner Beschreibung hervor. Ich befrchte aber, dass der Bremskolben fest ist. Es passiert ja nichts. 21. 2018, 14:02 #4 Beiträge: 15706 Beigetreten: 05. 02. 2008 Wohnort: Vussem bei Mechernich bei Euskirchen zwischen Kln, Bonn und Aachen Mitglieds-Nr. : 39938 Falls es Lucassttel sind kann man auch noch am Kolben selbst diesen zurckdrehen, mit einem Flexschlssel unter gleichzeitigem Druck auf diesen (ein krftiger Daumen reicht). Dazu mu der Sattel aber ab und die Kltze raus. -------------------- 21. 2018, 14:38 #5 Ich habe ja sogar extra einen Bremskolbenrcksteller, nur kann man drehen wie man will, es geht nicht Ich habe erst gedacht, dass das bei einer elektrischen Bremse schwerer/anders geht aber kann ja eigentlich auch nicht sein. Ich wei halt nur nicht, ob die Bremse schon komplett zurck ist. 21. 2018, 19:02 #6 Bei den elektrischen kann man (zumindest VW-Typisch) nicht mehr von vorne drehen. Ich bin mir nicht sicher, aber es sollte gegen die Uhr gehen, wenn du drauf schaust.
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