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Wir wollen auch in dieser Situation zu 100% für Sie da sein. Deshalb werden Beschwerden unverzüglich bearbeitet und beantwortet. Bei Verzögerungen informieren wir Sie über die Gründe und sagen Ihnen, wann die Prüfung und Bearbeitung Ihres Anliegens voraussichtlich abgeschlossen sein wird. LAKO2013 GmbH, Wuppertal- Firmenprofil. Für den Fall der Fälle, dass man etwas nicht direkt mit seiner Versicherung klären kann, gibt es als Ansprechpartner den unabhängigen Ombudsmann: Versicherungsombudsmann e. V. Postfach 08 06 32 10006 Berlin Telefon: 030 206058-0 Fax: 030 206058-58 Online-Streitbeilegungsplattform Schließen Sie als Verbraucher den Versicherungsvertrag auf elektronischem Wege (zum Beispiel über das Internet oder per E-Mail), steht Ihnen für Ihre Beschwerde auch die von der Europäischen Kommission eingerichtete Online-Streitbeilegungsplattform () zur Verfügung. Ihre Beschwerde wird von dort an den zuständigen Ombudsmann weitergeleitet. Beteiligungen Die Vermittlungsgesellschaft hält keine unmittelbare oder mittelbare Beteiligung von mehr als 10% an den Stimmrechten oder am Kapital an einem Versicherungsunternehmen.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 18. 12. 2005 Flensburg Deutschland 465 Beiträge Hallo also im stand ist wenn ich Gas gebe nur der schne 6 zylinder zu hren. Aber wenn ich wrend der Fahrt gas gebe hoert es sich bei der Beschleunigung an als wenn es so kltert klackern oder so. Kommt nicht vom Motor was kann es sein und was kostet soetwas wiedr zu beheben. Klackern beim gas geben n. Im Sommer wenn man Fenster unten hat nervt das sicher sehr. Hoert sich auch an wie ein Rasseln! ____________________________ <----->Ich liebe BMW<----> Bearbeitet von - Marco - 320i am 17. 04. 2006 10:56:28 Mitglied: seit 2005 Hallo Marco - 320i, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klackern beim Gas geben"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: *schieb* ____________________________ <----->Ich liebe BMW<----> Du hast gesagt, das Gerusch kommt nicht vom Motor - woher kommt es denn? ____________________________ Hallo auch von vorne aber hoert sich an wie unter dem motor oder so.
Den Schwungradwechsel habe ich auch schon hinter mir, dazu habe ich auch einen Thread geschrieben, da die FAQ-Beiträge aber nicht mehr in einem eigenen Bereich sind, findet man diese kaum mehr. Greetz #5 Wenn du einen Lift hast, ist der Motorlagerwechsel keine grosse Aktion, das ZMS hingegen schon. Den Schwungradwechsel habe ich auch schon hinter mir, dazu habe ich auch einen Thread geschrieben, da die FAQ-Beiträge aber nicht mehr in einem eigenen Bereich sind, findet man diese kaum mehr. Leider habe ich keine Ausstattung, um das selbst zu machen. Zutrauen würde ich mir das schon... Klackern beim Gas geben 1.6 16 V BJ. 2001 -. Bin da leider auf eine Werkstatt angewiesen. Werde als nächstes die Domlage prüfen/erneuern lassen, um das knarren der Lenkung wegzubekommen. Dann mach ich mich an das Motorlager und das KLACKEN beim Gasgeben. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr...
Aber wenn ich Gas gebe und nicht mehr los lasse, also beschleunige Tönt es nicht. Das ganze geschieht im 5. Gang bei etwa 60 km/h. Hoffe du kannst etwas anfangen damit. #8 Knacken bei Lastwechsel Hallo Andi Ich habe diese Knacken bei Lastwechsel auch. Ich habe ein V6 4x4. Bei mir hat das jemand von AMAG angeschaut und gemeint, das sein nichts schlimmes, abnormales, was zur Besorgnis anregen sollte. Die Quelle kann überall im Antriebstrang sein, auch (bei 4x4) in der Haldex Kupplung - man hört da vieles, jedoch niemand scheint es genau zu "wissen" (wollen? ). Ich möchte gerne glauben dass es nicht schlimm ist, jedoch ist es unangenehm zum fahren. Hast du bis jetzt was weiteres rausgefunden? Grüsse A. #9 RE: Knacken bei Lastwechsel Original von blacklionv6 hm mal als beispiel: mein vater hatte einen vw passat 2. 8 30v syncro. Klacken im vorderen bereich beim gasgeben. er hatte auch dieses klacken bei lastwechsel. wenn man zügiger aus einem kreisel (oder kreisverkehr) fuhr, dann klackte es. niemand konnte ihm helfen. er fuhr das auto so ca.
Wäre es dann das hier bzw. kann man das nehmen (Hab n 1. 4er): 02. 2008, 13:06 - 8 Preislich kannste Golf 3 und 4 nicht wirklich vergleichen. Wir haben ne gebrauchte komplette A-Welle über ein Forum gekauft, eingebaut und gut! Beim 4er isses ja auch wieder Unterschiedlich welchen Motor du hast. 1. 4 und 1. 6 is sicherlich deutlich günstiger als 1. 8t oder die ganzen Diesel! Komisches Klackern beim Gas geben - Golf 4 Forum. Und am günstigsten wird es ja immer wenn du es selber machst! Ich würde sehen ob ich eine gebrauchte Welle in gutem zustand schiessen kann. Wobei, erstmal sehen ob es das auch wirklich is. 02. 2008, 13:09 - 9 Neuer Benutzer Kann man das irgendwie kontrollieren ob es das ist? 02. 2008, 13:15 - 10 Ich würde eher zu sowas greifen Artikelnummer: 200038480611 Wobei da die km angabe nicht schlecht wäre... 02. 2008, 13:22 - 11 Neuer Benutzer Ja, da hab ich jetzt au schon welche gefunden, gibts ja echt genug und wird einfacher sein wie die alte auseinander kann man das irgendwie kontrollieren ob es das Gelenk ist von außen?
Sollen Autolebenlang halten:wink: aber SICHER ist SICHER: #13 @Micha: Jo, können wir am FR ne Runde fahren. Wenn es wirklich die Kardanwelle ist, dann hilft vielleicht noch RAR, wo man das Teil sicherlich günstiger bekommt. Habe eine für 250 gesehen. #14 scrdel Könnte auch evtl. eines der Motorlager sein? Hydrolager? Sven #15 bin gar nicht draufgekommen, könnte auch sein. Werd ich mal überprüfen lassen. Danke fürn Tip #16 Könnte sein, aber ich finde das Geräusch kommt nicht vom Motorraum. Kann natürlich auch täuschen... #17 habe nachgehackt und Passt nicht. Anschlüsse an TT5 und Differnzial anders bzw. Klackern beim gas geben 6. vom TDI sind verstärkt hat er gesagt, wegen des stärkeren Drehmoment. #18 Problem ist immer noch aktuell. In der Werkstatt "wackelte" der Mechaniker an der Kardanwelle und meinte, dass diese Spiel hat. Lösung: keine (außer Wechsel Kardanwelle). Im benachbarten Forum schreibt jemand als Lösung: "Ursache war zu wenig Öl im hinteren Antriebsgehäuse wegen undichtem Dichtungsring der Kardanwelle.
Spiel an der Antriebswelle? #16 Hey... er meint hier, dass er Gas gibt bei 60km/h im 5. gang... Also selbst ein Diesel hat da seine Probleme mit und dann noch ein Benziner?? Ich weiß da nicht... #17 also ich hab das problem im allen gängen einschl. rückwärtsgang... denke das mit dem 5. war en bsp. #18 Hallo, ich habe das Problem auch, hört sich an wie nen Diesel. Hab aber nen1. 4 Benziner. Hab schonmal die Öl sorte gewechselt von 5W-30 auf 10W-40, weil ich dachte das es vielleicht die Hydros sind. Waren es aber leider net. Was könnte es noch sein??? Klackern beim gas geben de. Mfg Chris #19 hi habe das problem auch, genau wie oben schon beschrieben (leichtes antippen vom Gas) Mein Mechaniker hat gesagt das ist ziemlich sicher die Pendelstütze vom Motor/Getriebe. Ist überhaupt kein problem. Er hat gemeint man kann sie austauschen und dann sollte es weg sein, bin nur noch nie dazu gekommen. Er meinte aber auch es könnten ein Motorlager auf den Seiten sein, aber ziemlich sicher ist es die Pendelstütze unter dem motor.
Gelenke sind dort identisch wie beim V5 und 1, 8t, nur die Länge ist anders. Sollten am 1, 6er halt doppelt ewig halten, dank Tripodegelenk innen sind auch Tieferlegungen kein echtes Problem mehr. 30. 2009, 11:47 - 20 Erfahrener Benutzer Genau so eine Antwort wollte ich! Klasse!