Kann ich die dann doch als 4 Leiter konfig. lassen? Bitte um Hilfe bei diesem Problem. Wie wird das richtig angeschlossen und konfiguriert. Vielen Dank Gruß Tom 46, 8 KB · Aufrufe: 220 Zuletzt bearbeitet: 11 Mai 2011 #2 normalerweise macht man die Brücken nah an dem Fü der eine vorkonfektionierte Leitung hat dann erst in der Abzweigdose. Über die Brücke misst der Meßumwandler/Verstärker dann den Leitungswiderstand und korrigiert diesen - und das geht natürlich bei 2 Leiter Methode nicht mehr #3 ich denke mal es ist wichtig, WO die Brücken gemacht werden. Wenn zB. Pt100 3 leiter anschluss farben 2. ein 2-Leiter-PT100 direkt am Sensor mit 4 Leitern angeschlossen wird, so ist es für die Baugruppe ein 4-Leiter-Anschluss. Wenn die Brücken an der Baugruppe gemacht werden, so muss 2-Leiter angegeben werden, da die Baugruppe den (fehlenden) Leiterwiderstand mit einkalkuliert. Wichtig ist, dass die "richtigen" Adern an den entsprechenden Anschlüssen sind (Schaltbild). Funktionell besteht eine PT100-Messung aus 2 Teilen: - eine Stromschleife mit eingeprägtem Strom (Ausgang) verursacht an dem PT100 einen Spannungsabfall.
Deutsch English Zwei-, Drei- und Vierleiter-Technik Widerstandsthermometer können nach drei verschiedenen Verfahren an Temperatur-Messgeräten, Datenloggern oder Messbrücken angeschlossen werden: Zwei–Leiter Technik Drei–Leiter Technik Vier–Leiter Technik Teil 1: Zwei–Leiter Technik Das folgende Schaubild zeigt den Anschluss eines Temperatursensors (links im Schaubild dargestellt) in Zwei–Leiter Technik an ein Messgerät. Das Problem bei der Verwendung der Zwei–Leiter Technik ist Folgendes: Der Widerstand der Anschlussleitung wird mit dem Messwiderstand in Reihe geschaltet! Die Darstellung zeigt, wie das Messergebnis zu Stande kommt. Pt100 3 leiter anschluss farben model. Der gemessene Widerstand addiert sich aus dem Widerstand der Leitung 1, dem Messwiderstand (also dem eigentlichen Temperatursensor) und der Leitung 2. Das Messergebnis fällt also zu hoch aus. Um Messfehler zu vermeiden, muss deswegen das Ergebnis korrigiert werden. Ein Rechenbeispiel zeigt, wie groß die Messabweichung bei einer praktischen Anwendung sein kann.
Ist jemand bekannt, ob die Aderfarben einer Messleitung beim 4-Leiteramschluss eines PT100 irgendwie genormt wurden oder macht das jeder wie er will? Die 4-Leiter-Messleitung hat ge, br, ws, gn, Schirm. Der PT100 hat zwei Konstantstromspeisse- spannungen EX+ EX- und den eigentlich Abgriff fuer den Messwert R+ R-, wobei EX1+ und R+ und EX- und R- sowie der Schirm an EX- am Messfuhler verbunden werden um den Temperatureinfluss und die Spannungsabfall der Leitung zu kompensieren. Die vielen Dastellungen widersprechen sich meist, oft ist aber braun auf EX+ gelegt. Post by Uwe Knietzsch Ist jemand bekannt, ob die Aderfarben einer Messleitung beim 4-Leiteramschluss eines PT100 irgendwie genormt wurden oder macht das jeder wie er will? Hm. Ein PT100 ist ein Widerstand. R+ und Ex+ sind miteinander am Widerstand verbunden und R- ist mit Ex- verbunden. So ein Widerstand ist symmetrisch und somit könnte die + Seite auch ohne weiteres die - Seite sein. Pt100-Messwiderstand in 2-, 3-, 4-Leiter-Schaltung - WIKA-Blog. Das ist also normalerweise egal. Nun könnte man allerhöchstens noch R+ mit Ex+ bzw. R- mit Ex- vertauschen.
Hinweis Nähere Informationen zu unserem Angebot an Widerstandsthermometern finden Sie auf der WIKA-Webseite. PT100 - sind die Aderfarben genormt?. Möchten Sie einen Widerstandsthermometer kaufen? In unserem WIKA Online-Shop finden Sie eine Auswahl an Standard-Ausführungen. Informieren Sie sich weiterhin in folgendem Video über die Unterschiede zwischen einem Pt100 und einem Pt1000 Widerstandssensor: Lesen Sie auch unseren Beitrag Pt100 in Klasse B oder F 0, 3 – Was sagt die IEC 60751?
Habe mir dazu extra ein Rohrbiegewerkzeug mit Schnurrollen und Metalwinkel aus dem Baumarkt gebaut. Damit ging es ganz gut und war in einer 3/4 Stunde erledigt. #10 Wie geht denn das, es sind ja,, nur'' 126€ für den Truma Duo Control fällig. Oder gibts da was anderes welches ich hier fälschlich vergleiche? Gruß Jogi #11 Hi, hier mal die Preise vom Händler in meiner Nähe, wird man wohl auch günstiger bekommen. Duo Control CS 159, -€ oder DuoControl 134, 95€ (hiermit darf aber bei Fahrzeugen nach Bj 2007, nicht während der Fahrt geheizt werden), dazu kommen zwei Hochdruckschläuche zu je 37, 95€ mit Schlauchbruchsicherung man will noch die Fernanzeige für 109, - und den Gasfernschalter für 105, -. Gruß roma #12 Der ganze Wirbel umsonst. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. So gut wie ich an die Flaschen komme brauche ich das Duo Control überhaupt nicht. Danke an alle für den Einsatz. Meine neuen Fragen kommen bestimmt Danke und Gruß Jogi P. S. Mobil ist da wo kann ich denn Bilder einstellen, seht ihr neue Frage schon da!!! #13 Schon mal über ein Mono Control CS nachgedacht?
Gott sei Dank in der Garantiezeit, wurde durch den Truma Kundendienst anstandslos gewechselt. Wenn der intakte Regler umschaltet wird die Anzeige komplett rot. Die Umschaltung funktionierte bei uns auch mit der defekten Anzeige, sobald bei uns ein kleiner roter Rand zu sehen war, wurde das Gas aus der Reserveflasche genommen. Gruß Andreas #3 Die Umschaltung funktionierte bei uns auch mit der defekten Anzeige, sobald bei uns ein kleiner roter Rand zu sehen war, wurde das Gas aus der Reserveflasche genommen. Hallo Andreas, genau so ist es bei mir. Im Sommer hatte ich das nicht. Bei sehr geringen Temperaturen wird der Fehler, auf der Seite von Truma hingewiesen. VG Klaus #4 Wiege mal die leere Flasche. Bei mir bleibt gut 0, 5 kg oder etwas mehr drin. Aufs Gramm kann man auch nicht wiegen. Das funktioniert mit Druck und so genau kann das nicht gehen. DuoControl Truma in Münster (Westfalen) - Coerde | eBay Kleinanzeigen. Im Sommer ist mehr Druck drauf, die Flasche wird leerer. #5 Wiege mal die leere Flasche. Brauche ich nicht. Wie geschrieben, habe ich die neue Flasche abgedreht.
Die Leitung verläuft weiter unter dem WW bis zur Zwangsbelüftung, bei mir unter dem Bett, daneben läuft schon ein Stromkabel das nach innen führt. Somit war das Kabel schon mal drin. Ich hätte vom Mover Einbau noch einen Spiralschutzschlauch übrig der fand dann hier wieder Anwendung. Die Duo C Einheit Sitz bei mir an der Seitenwand vom Kleiderschrank, hier wurde mit der Lochsäge ein56mm Loch gebohrt. Und die Anzeige angebracht. Da ich auf die 12V Verteilung gehe habe ich +/- abgesichert. Ja das Kabel wurde dann noch schön im Kabelkanal verlegt, ein paar Kabelbinder rum und vorne die Gasflaschenhalterung wieder dran geschraubt und dann kommt der Probelauf. Alles geht und schaltet um wunderbar. Jetzt muss ich nur noch zur Gasprüfung und alles ist gut. Ich werde zum Abschluss, aber erst nach erfolgreicher Gasprüfung, die Kabel Einführung abdichten. Truma Duo Control wechseln - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Dauer für den Einbau ca. 3-4 Stunden. #2 Danke für den Bericht und die Bilder, die leider nicht alle angesehen werden können. Gruß Thomas #3 hast aber ziemlich enge Radien im Gasrohr Ansonsten schaut das gut aus, warum hast du die von Truma empfohlenen Gasfilter nicht direkt mit montiert/eingebaut Rainer #4 Danke.