Moin, ich klinke mich hier mal ein, denn ich habe ein ähnlich gelagertes Problem. Unser Hobby mit PEITZ PAV 1. 3 M ist Baujahr 1989 und hat bis 2001 als Dauercamper rumgestanden. Von Anfang an, war die Auflaufeinrichtung schwergängig. Das bedeutet, dass wenn das Zugfahrzeug gebremst hat, dann ist der Anhänger aufgelaufen und wenn man dann beim Zugfahrzeug die Bremse gelöst hat, hat der Anhänger den ganzen Zug weiter gebremst. Und zwar nicht nur bergab, sondern auch bergauf oder auf der Autobahn bei Tempo 100. Werkstatt 1 hat vor 8 Jahren behauptet, das wäre alles so in Ordnung und Punkt. Dämpfer auflaufbremse allo docteur. Werkstatt 2 hat vor 6 Jahren den angeblich defekten und sowieso zu schwachen Auflaufdämpfer getauscht. Und jetzt hat auch der TÜV angemerkt, die Auflaufeinrichtung wäre festgefressen und es wäre nix mit TÜV. Nachdem ich dann Prüfer und ich noch mindestens 10 weitere Bremsungen gemacht haben, habe ich doch die Plakette bekommen. Aber tatsächlich ist mir der Kragen geplatz und ich habe mir die Reibahle bei Ebay gekauft.
99326 Thüringen - Stadtilm Art Nutzfahrzeugteile & Zubehör Beschreibung Zum Verkauf steht diese Auflaufeinrichtung. Dämpfer müsste mal erneuert werden. Für weitere Fragen stehen wir gerne zur Verfügung. Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters 99326 Stadtilm 05. 04. 2022 Agrarfahrzeuge 104 Jungen Versand möglich Das könnte dich auch interessieren 89150 Laichingen 02. 09. 2021 Anhänger 09405 Zschopau 19. 01. 2022 Bpw auflaufeinrichtung Hallo zusammen, Ich biete eine defekte auflaufeinrichtung zum Verkauf an. Dämpfer und... 45 € 65599 Dornburg 25. 02. 2022 38543 Hillerse 13. 03. Dämpfer auflaufbremse allo maman. 2022 07407 Rudolstadt 14. 2022 98704 Wolfsberg 08. 2022 G Goldfasan Auflaufeinrichtung Alko 251S 1500- 2700kg
Die AAA Bremse reagiert sehr empfindlich auf nicht exakt eingestellte bremsgestänge. Wenn dieses nicht top eingestellt ist, stellt sie sich nicht korrekt nach. @ vielcamper, Mi-Go wenn ihr soviel Problem damit habt, warum legt ihr die selbst Nachstellung nicht lahm? #18 mir ebenfalls, Dethleffs 560 FR aus 02-2016, damals noch mit serienmäßiger AAA-Bremse und Alko ATC, mittlerweile aufpreispflichtig. War auch vor 4 Wochen beim TÜV, alles ohne Beanstandung, Bremsfunktion beim Fahren einwandfrei, auch ohne "Gewaltbremsung". Aber vielleicht war/ist das ja auch ein Dethleffs Problem und bei unserem Fendt sind die Bremsen auch ohne harte Beanspruchung in Ordnung.. wiederum ist und kann kein Dethleffs-Problem sein, die Chassis sind von Alko, damit haben die Wohndosenhersteller nichts zu tun. Die Chassis werden zur Montage dort fertig von Alko angeliefert. Die Wohnwagenhersteller (ganz egal welcher) setzen nur ihren jeweiligen Aufbau auf die Chassis auf. Gruß J. Dämpfer auflaufbremse allo taxi. B. #19 Vorhin habe ich die eine Seite zwei Klicks nachgestellt bis teilweise ein ganz leichtes Schleifgeräusch zu hören gewesen ist.
Der Wohnwagenhändler bei mir ums Eck hat bestimmt ewig keine Zeit und sündhafter teuer ist der auch. #20 Na---da bin ich ja froh, dass mein Auto bei einer Vollbremsung keinen Schaden nimmt. 1 Seite 1 von 3 2 3
#8 Ich hab diesen Frühjahr auf die automatisch nachstellende Bremse umgerüstet. Hab zwar ne alko Achse, aber im Grunde ist es sehr ähnlich der knott Bremse. War jetzt für mich nicht wirklich was kompliziertes. Das größte Problem war, nen drehmomentenschlüssel mit 860NM Drehmoment zu bekommen. Ob man nun ne Standard Bremse oder ne selbst nachstellende hat, alles hat vor und Nachteile. Wartung und Pflege brauchten sei beiden. Die eine brauch mehr Wartung/nachstellen, die andere mehr Pflege! #9 Hattest du die Position vom achsstummel markiert und wieder so eingebaut? AL-KO 690389 Auflaufdämpfer 150V mit Buchse 41.5, 96,49 €. #10 Aber sicher doch! #11 Hallo, Nach dem Einbau neuer Bremsbeläge ist es normal, dass man nach relativ kurzer Zeit/Fahrstrecke noch mal nachstellen muss, da sich die neuen Beläge an die Trommel anpassen. Danach dauert es dann länger. Aber je nach Fahrleistung muss/sollte man vorm Tüv-Termin wieder nachstellen. In der Regel muss man das Gestänge nie verstellen und nur an den Radbremsen selbst den Verschleiß nachstellen. Ich selbst musste bei mir allerdings das letzte Mal am Gestänge nachstellen, weil der Auflaufweg trotz knapp eingestellter Radbremsen zu groß war und die Werte am Bremsenprüfstand top waren (Beläge in Ordnung und noch nicht verschlissen).
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Habe mir einen neuen Dämpfer heute schon bestellt, aber das so ein Dämpfer nicht einmal 3 Jahre hält macht mich schon nachdenklich. Den Anhänger habe ich im Oktober 2018 neu vom Händler erworben und der Anhänger wurde nur von mir persönlich gefahren und auch nicht überladen. Danke schon mal an alle die was zu dieser Thematik beitragen können Grüße Blackthing #2 Hallo Ich sehe sowas durchaus öfter... Was willste hören? MaterialFehler bei der Herstellung? Bremse Falsch eingestellt, in verbindung mit dem Auflaufweg, bei Alko ist es aber meist. Ich hab aber auch schon gesehen, das Manche den Dämpfer selber eingebaut haben, und mit der Schraube Quasi das Loch des Dämpfers nicht getroffen haben, sondern die Stange dieses, Das es dann bricht ist auch Klar. Anhänger Auflaufbremse, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. je nach Benutzung, Überladen mal aussen vor, gibt es Leute die das Ding Quasi jedes Jahr neu machen müssen. Gruß Hepp #3 Hallo der Dämpfer ist eh defekt, auch wenn er nicht gebrochen wäre normal muß der allein ganz ausfahren, tut deiner aber nicht vielleicht deshalb abgebrochen weil er fest ist Gruß Mani
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