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Das Unschlüssige kommt wegen der AU. Wenn da Abgasrelevante Fehler im Speicher abgelegt sind besteht der natürlich nicht die AU. Fraglich wäre woran dies liegt, das kann nur eine Kleinigkeit sein oder aber auch wirklich kosten. Schade dass der TÜV-Prüfer nicht aufgeschrieben hat welcher Fehler vorliegt. Die Handbremse muss einfacxh mal eingestellt werden. Da bedingt eines das andere. Darf nicht viel kosten, schätze mal so 50, - Ölverlust ist so ein Thema, aber da reklamierst du ja. Abgastets kann auch nicht so teuer sein und seit wann lesen die eigentlich den Fehlerspeicher aus? Habe ich noch nie erlebt. Vielleicht muss der Fehlerspeicher nur gelöscht werden. In Autowerkstatt fahren. Umweltbelastung motor dichtung schwitzt zustand beobachten erstmals. Mängelbericht vorzeigen. der werkstattmeister wird dir dann sagen was an Kosten auf dich zu kommt. das kann dir doch auch keiner sagen was genau ersetzt und repariert werden muss. geh zu einer (freien) Werkstatt und lass dir ein kostenvorschlag machen! !
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 18. 02. 2015 Deutschland 2 Beiträge Hallo Leute, und zwar mchte ich von einem Bekannten ein BMW 530d e60 M-Paket BJ 2006 kaufen, Optisch ist er super und preislich natrlich auch, jetzt wollte ich von ihm dass er neuen TV macht und ich ihm dann das Fahrzeug innerhalb paar Tagen kaufe, doch im TV steht jetzt dass er keine Mngel hat aber bei Hinweis: Getriebe Dichtung schwitzt - Zustand beobachten! Jetzt frage ich mich ob ich das Auto kaufen sollte oder nicht, ich mein ich kenne mich berhaupt im KFZ-Bereich nicht aus, ist das ein Hinweis den man sehr schnell beheben sollte bzw. wie schlimm ist er? Und was kostet es wenn man so etwas beheben mchte. Vielen Dank im Voraus. Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 - "Neues Auto - Tüv weist auf schwitzende Motordichtung hin - Befürchtungen?. Mitglied: seit 2005 Hallo bMw4040, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "TV-Hinweis: Getriebe Dichtung schwitzt - Zustand"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Getriebedichtung inkl. Getriebelwechsel sollte bei einem 2006er sowieso nicht schaden.
Also ich bekomm auch immer wieder mit, wie unterschiedlich die Prüfer doch sind. Bei der Dekra in Leonberg, bei der ich alle Eintragungen machen lasse, hab ich noch NIE Probleme gehabt. TÜV und AU mach ich logischerweise auch dort. Bei meinem letzten TÜV wurde bemängelt: - Bremsleitungen haben Risse und sollten getauscht werden - vordere Blinkerbirnen in weißen Blinkern zu hell (die orangene Farbe hat angefangen abzuplatzen. Jetzt kommen Diadem rein) - Verbandskasten seit 3 Monaten abgelaufen (Schande über mich:roll:) Die Querlenkerlager von Powerflex hat er auch nicht bemängelt, obwohl die keine Straßenzulassung haben (hab ich aber auch erst hinterher erfahren). Die Sachen standen als leichte Mängel im TÜV-Bericht und ich hab die Plakette bekommen. Ein paar Fragen zum Tüvbericht und allgemein. Ich hab aber auch vorher gesagt, wo ich Probleme habe, ob er vielleicht mal kurz schauen könnte, was bei mir Poltern an der Vorderachse verursacht. Er hat nichts gefunden. Eine Woche später hab ich dann herausgefunden, dass die Koppelstangen mal wieder durch waren Verbandskasten muss ich noch kaufen, die Blinkerbirnen wollte ich gestern holen, aber beim Autoteileshop waren sie ausverkauft und die Bremsschläuche hab ich durch Stahlflex ersetzt und gestern eintragen lassen.
Wieso sollte das auf einmal ein Problem sein. Bei meinem Auto ist auch eine Halterung gebrochen und ich fahr schon 100tkm damit rum! ) Als er den Auspuff gesehen hat (ist seit 220tkm drin, der erste originale:lol:) sagte er nur: Damit kommen sie nie und nimmer durch die AU!! Komisch, das die Abgaswerte gleich beim ersten Mal gestimmt haben!!! Trotzdem wurde der Auspuff als gravierender Mangel eingetragen... Ich hasse solche Prüfer! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zu dem Auto von meinem Bruder muss ich noch sagen, dass komplett das ganze Fahrwerk neu gemacht wurde, das Auto hatte nie einen Unfall, Bremsbacken hinten wurden vor kurzem getauscht, Ölwechsel, Getriebeölwechsel, Servoölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel wurden in den letzten 5tkm gemacht und und und.... Das Auto war definitiv in einem guten Zustand und dann kommt so ein.... *zensiert* Ich wollte den damals echt an die Wand klatschen. Wenn ich dann noch sehen muss, wieviele wirkliche Wracks auf den Straßen unterwegs sind.... Naja, Fazit von meinem langen Beitrag: Es gibt solche oder solche Prüfer.
Wenn man gutes Auftreten hat und das Fahrzeug gut pflegt, dann lassen die Prüfer meiner Meinung nach eher mal einen Mangel als leichten Mangel durchgehen. Ich denke, mit meiner Strategie, zum TÜV zu gehen und dann noch zu sagen, was ich für Probleme habe und er das bitte anschauen möge (polterndes Fahrwerk... ) lag ich nicht falsch. Wenn ich merke, dass mein Auto ein Problem hat, dann wird es sowieso sofort behoben!
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