Fester Halt auf glattem Grund: Dank adaptivem Allradantrieb mit Torque Vectoring Weitblick auch bei Nacht: IntelliLux LED ® oder Voll-LED-Scheinwerfer Klare Sicht ab Start: Standheizung sowie beheizbare Frontscheibe tauen ab Wohlig-warm bei Kälte: Beheizbares Lenkrad sowie Vorder- und Rücksitze Wien/Rüsselsheim. Die Nächte werden länger, frostiger, rutschiger. Höchste Zeit, sich auf die winterlichen Temperaturen und Straßenverhältnisse einzustellen – gerade im morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr. Wer ganz entspannt in der kalten Jahreszeit unterwegs sein will, setzt auf Opel. Beheizbare frontscheibe oder standheizung diesel. Denn die Modelle mit dem Blitz im Kühlergrill helfen mit vielen Sicherheits- und Komfortfeatures, die unwirtlichen Bedingungen erträglicher und die Fahrt sicherer zu machen. Ob adaptiver Allradantrieb, IntelliLux LED ® Matrix-Licht oder Lenkrad- und Standheizung – die Fahrzeuge aus Rüsselsheim sind auch für die kalte und dunkle Jahreszeit bestens gerüstet. Bodenhaftung bewahren – mit dem intelligenten Opel-Antriebssystem Je nach Modell bietet Opel intelligente Antriebssysteme von der elektronischen Traktionskontrolle IntelliGrip bis hin zum adaptiven Allradantrieb mit Torque Vectoring an.
Bei IntelliGrip im neuen Opel Grandland X kann der Fahrer aus fünf Modi wählen – darunter auch Matsch und Schnee. Das System passt dann die Kraftverteilung an die Vorderräder an, lässt gegebenenfalls Schlupf zu, verändert die Schaltpunkte beim Automatikgetriebe sowie die Kennlinie des Gaspedals. Damit sind beste Traktion und stabiles Fahrverhalten gewährleistet. Oder man setzt gleich auf Allradantrieb, um das Auto auch auf glattem Untergrund stabil zu halten. So packt beispielsweise der SUV-Bestseller Opel Mokka X mit seinem adaptiven 4x4 Allradantrieb (AWD) bei Schnee, Matsch und Eis fest zu. Wintervergnügen: Mit Opel entspannt durch Eis und Schnee | Opel | Stellantis. Die AWD-Technologie verteilt die Kraft je nach Fahrsituation stufenlos von verbrauchsschonenden 100 Prozent Frontantrieb auf bis zu jeweils 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse. Nach jedem Motorstart schaltet sich der 4x4-Antrieb kurzfristig zu, sobald der Fahrer das Kupplungspedal durchdrückt, um ein Durchdrehen der Räder beim Losfahren zu verhindern. Einmal unterwegs, fließt alle Kraft in der Regel nach vorn – es sei denn, die Fahrbahn- und Traktionsverhältnisse verlangen eine andere Verteilung.
Fahrt ins Dunkle? Mit IntelliLux LED ® von Opel immer taghell unterwegs Zu Matsch, Eis und Schnee kommt noch, dass insbesondere Pendler in den Wintermonaten morgens und abends meist bei Dunkelheit im Auto sitzen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dies gilt jedoch nicht für Opel-Fahrer: Sie sind mit adaptiven Voll-LED-Scheinwerfern von Mokka X bis Grandland X oder dem innovativen IntelliLux LED ® Matrix-Licht in den Modellen Astra und Insignia stets taghell unterwegs. IntelliLux LED ® passt den Lichtstrahl dank der einzelnen LED-Segmente auf jede Straßen- und Verkehrssituation optimal an, ohne dabei vorausfahrenden oder entgegenkommenden Verkehr zu blenden. Bei der jüngsten Generation des LED-Matrix-Lichts im Opel Insignia übernehmen insgesamt 32 LED-Segmente (16 auf jeder Seite) die diversen Fernlichtfunktionen, dazu sorgt eine aktive Kurvenlichtfunktion sowie ein integrierter LED-Fernlicht-Strahl mit bis zu 400 Meter Reichweite für Weitblick. Punkte, die bis dato im Dunkeln lagen, werden nun hell erleuchtet. Das macht die Fahrt nicht nur entspannter, sondern vor allem sicherer.
Viel eher ist davon auszugehen, dass Tage und Monate in die besagten drei Vorkommastellen mit einfließen, da ein Monat in diesem System durchschnittlich 83, 25 Zeiteinheiten lang ist. Insofern muss die Nachkommastelle sich auf die Stunden beziehen. Ab wann diese Sternzeit von der Sternenflotte offiziell eingesetzt wurde ist ebenfalls weitgehend unbekannt. Rechnet man aber zurück, dann war bei Sternzeit 00000, 0 das Datum 01. 01. 2323. Man könnte jedoch vermuten, dass die Sternenflotte zum Neujahrstag 2323 ihr Sternzeitsystem umgestellt hat. In der Realität setzte Gene Roddenberry offensichtlich bei TNG für die erste Folge, die im Jahr 2364 spielt, eine willkürliche Zahlenkombination für die Sternzeit ein. So begann die erste TNG-Folge "Der Mächtige" bei Sternzeit 41153, 7. Im Laufe der Zeit wurde diese dann zu einem festen Bestandteil von Star Trek, d. h., dass die Ziffern fortlaufend verwendet wurden. Abkürzungen: TOS = Ther Original Series TNG = The Next Generation DS9 = Deep Space 9 VOY = Voyager ENT = Enterprise
Original von Pascal Tillmans: Sternzeit Es gibt viele verschiedene Meinungen, was die Sternzeit eigentlich ist. Im Grunde ist die Sternzeit keine Zeit, sondern ein Datum. Im englischen Original heißt die Sernzeit nämlich "Stardate", also "Sternendatum". Der wissenschaftliche Gedanke: (auch hier gehen die Meinungen auseinander) Einsteins Relativitätstheorie zufolge vergeht die Zeit für eine Person, die mit Lichtgeschwindigkeit reist, langsamer. Und da man in Star Trek fast den ganzen Tag mit Überlichtgeschwindigkeit durch die Gegend fliegt, brauchen die Menschen eine neue Zeitrechnung. Die neue Art, das Datum festzustellen, orientiert sich an der Position der Sterne (dafür "Sternzeit"). Da man in den Serien oft hört, wie sich Personen um "8 Uhr" verabreden, kann man davon ausgehen, dass die Uhrzeit noch in Stunden und Minuten grechnet wird. Die Wahrheit über die Sternzeit: Man kann Sie nicht berechnen! Die Sternzeit ist eine rein fiktive Zeitangabe. Sie wurde von Gene Roddenberry erdacht und war in der "Raumschiff Enterprise"-Serie vierstellig.
Soll heißen, mit dem Beginn eines Jahres springt die Zahl um einen Zähler weiter. Da die erste Staffel im Jahr 2364 spielt, beginnt die Sternzeit der ersten Folge der zweiten Staffel aus dem Jahr 2365 demnach mit 42. Hintergrund war, dass die Serienmacher die 4 nahmen, weil die Serie im 24. Jahrhundert spielt und die 1, weil es die erste Staffel war. Die Zahl 41 ist also mehr oder weniger willkürlich gewählt. Diese Zahl erhöht sich also von Jahr zu Jahr um den Wert 1. Und das in Echtzeit. Nach sieben Staffeln und demnach auch sieben Jahren "The Next Generation" lautete die Sternzeit in der letzten Folge, die im Jahre 2370 spielt, 47988, 1. Die Macher der Serie haben das immer konsequent weitergeführt und die Zeit im Star Trek Universum genau so schnell weiterlaufen lassen, wie im wahren leben. Der letzte Star Trek Kinofilm mit der Crew um Picard aus dem Jahre 2002 spielt demnach nicht nur 15 Jahre nach der ersten Episode von "Next Generation", sondern auch im Star Trek Universum 15 Jahre nach der ersten Mission der Picard Crew, nämlich im Jahre 2379 zur Sternzeit 56844, 9.
Gene Roddenberry wollte damit nur deutlich zeigen, dass die Serie in der Zukunft spielt. Mit Beginn der "Next Generation" entschied man, die Sternzeit fünfstellig zu machen. Die erste Ziffer war eine 4 und sollte für das 24. Jahrhundert stehen. Da in "Deep Space Nine" und "Voyager" allerdings eine Sternzeit erreicht wurde, die mit 5 beginnt, ist die Interpretation als "Jahrhundertzahl" allerdings irreführend. Die zweite Ziffer benannte das Produktionsjahr der Serie. Da man bei "The Next Generation" gerade mit der Produktion begonnen hatte nahm hierfür die Zahl Eins. Bei Deep Space Nine begann man mit 46379. 1, da die erste Staffel in die sechste von TNG fiel, die Sternzeit von Voyager startet bei 48315. 6 weil sie in die achte Staffel von TNG gefallen wäre. Die nächsten drei Ziffern repräsentieren eine Zeit während einer Staffel und wachsen im Laufe des Jahres. 000 steht also für den Beginn einer Staffel und 999 für das Ende. Nach diesem System, wo die letzten drei Zahlen beinahe willkürlich ausgewählt werden, ist eine Berechnung des Datums eigentlich nicht möglich.
Stell dir vor, wie sich die Erde dreht und du siehst - zumindest in der Nacht - die Sternbilder auf- und untergehen. In Berlin siehst du ein bestimmtes Sternbild z. immer 52 Minuten eher als in London. Jedenfalls solange es Berlin und London gibt und sich Erde und Sterne mit der selben Geschwindigkeit weiter drehen. Egal ob Sommerzeit ist und wo und wie Zeitgrenzen definiert sind. Die Sternzeit ist eigentlich nichts anderes als eine "Ortzeit", die sich an den Sternen orientiert. Für die Sternzeitberechnung muss zuerst die Sternzeit in Greenwich bestimmt werden und dann der Beobachtungspunkt, d. der Längengrad auf dem man sich grade befindet mit eingerechnet werden. Greenwich und der Zeitpunkt 1. Januar -4712 v. Chr., 12 Uhr Mittags sind die Nullpunkte dieser astronomischen Zeitrechnung und Sternzeitbestimmung. Seit diesem Datum sind übrigens genau 2. 459. 703, 72 Tage vergangen. Weitere Längengrade deutscher Großstädte Stadt Länge Berlin 13. 37 Köln 06. 96 Aachen 06. 08 Krefeld 06. 58 Augsburg 10.