Wenn man beispielsweise an ein Stauende heranfährt und schnell stark bremsen muss. Dass der Touran hier eine leuchtstärkenregulierung hätte oder einen Blinkeffekt des Bremslichtes erzeugt, davon weiß ich nichts. Das Notbremsblinken hat er natürlich schon (je nachdem wie neu oder alt der Wagen ist), sodass die Warnblinkanlage angeht. Dafür müssen aber bestimmte Geschwindigkeitsgrenzen über- und unterschritten werden. Hab mich eh schon für den Touran interessiert. Hab jetzt gerade gelesen das er das haben soll. Adaptives Bremslicht Touran?. Für mich wird das Auto immer interessanter. Eine Frage, kostet das Adaptive Bremsenlicht Aufpreis oder ist das serienmäßig dabei? Ich bezweifle dass es Aufpreis kostet, da es im Prinzip keine extra Bauteile benötigt sondern nur codiert wird. Wenn es Aufpreis kosten würde, würde es vermutlich auch so gut wie keiner bestellen. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Thema: Adaptives Bremslicht Touran?
Bei der Terminfindung bin ich ganz direkt das Problem angegeangen, "gibt nen Fehler bei Seat, dass der 6P kein Kurvenlicht habe", habe dann die Diskrepanzen aufgezählt (Kurvenlicht beim Vorgänger mit gleichen Scheinwerfern vorhanden etc. ). Der Typ meinte er kann mir erstmal nicht weiter helfen, also haben wir einen halbtags Termin reingestellt. War gestern morgens zur Abgabe da und meinte, sie sollen doch bitte einfach das AFS-Steuergerät resetten. Tatsächlich haben sie das auch gemacht Ich bekam danach die Aussage, sie hätten irgendeine Blockade gefunden. Sie konnten es nicht testen, weil tagsüber, aber es solle wohl jetzt gehen. Kurzum: funktioniert nun einwandfrei Ich hoffe, bei den restlichen Leuten hier klappts dann auch mal, einfach direkt die Problematik ansprechen, ggf. Touran kurvenlicht ohne funktion for sale. einen anderen Händler anfragen. Gruß Fabi #166 Vor allem, wenn das Auto MIT KURVENLICHT angegeben und Verkauft wird, muss auch ein Funktionierendes Kurvenlicht da sein, ansonsten muss der Händler bzw Hersteller das richten.
Ausschalten des Blinkers registriert. Gesammelt und ausgewertet werden diese Informationen dann im zuständigen Steuergerät des Wagens, welches gegebenenfalls eine Aktivierung umsetzt. Umsetzungsformen der Abbiegelicht-Funktion Das statische Kurvenlicht kann auf unterschiedliche Weise im Fahrzeug integriert sein. Zum einen kann die Abbiegelicht-Funktion über einen zusätzlichen Scheinwerfer, der Teil der Scheinwerfereinheit ist, umgesetzt werden. Dafür wird über einen Reflektor im Scheinwerfergehäuse das Zusatzlicht an die jeweilige Fahrzeugseite gelenkt. Hier ist ein Umlenkungswinkel von bis zu 90 Grad möglich. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Damit werden die dunklen Bereiche, in denen sich beispielsweise beim Abbiegen Fußgänger oder Radfahrer befinden könnten, ausreichend beleuchtet. Bei der zweiten Möglichkeit werden für das Abbiegelicht Nebelscheinwerfer genutzt, womit eine separate Lichtquelle in der Scheinwerfereinheit unnötig wird. Sind beim Abbiegelicht Nebelscheinwerfer eingebunden, werden diese je nach Lenkradeinschlag rechts oder links aktiviert und leuchten somit den jeweiligen Kurvenbereich aus.
Es ist ganz deutlich zu erkennen, dass beide Scheinwerfer schön hin- und herwandern, besonders wenn man mal ein Paar Schlangenlinien fährt. Ich hab bei Seat angerufen, die sind selbst verwundert und möchten den Fall vorerst offen lassen. In zwei Wochen soll ich mich nochmal melden. Ich danke euch für euer Engagement und die Hinweise, vorallem für die Videos, die gemacht wurden. Grüße, Lukas #58 Das ist schön zu hören das es bei dir geklappt hat. Und hoffe natürlich auch das es weiterhin funktioniert. Touran kurvenlicht ohne funktion 7. Ich bin endlich froh das auch noch andere damit Probleme haben, denn ich war schon langsam am verzweifeln. Seit 3 Monaten muss ich mich schon damit rumärgern. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #59 Danke für Deinen Einsatz. Dann können ja alle diejenigen, die Probleme haben, jetzt aufatmen. Ich denke, dass es dann wohl auch in die Datenbank bei Seat übernommen wird. #60 Also ich bin mir bei meinem 6P ja auch nicht sicher ob sich da etwas bewegt oder nicht. Vorher bei meinem 6J Vorfacelift ging das alles wunderbar, dagegen macht der 6P aber rein gar nichts.
Beide Optionen setzen jedoch die Integration entsprechender Sensoren und Anpassungen der Bordelektronik voraus. Vergleich dynamisches vs. statisches Kurvenlicht Das Abbiegelicht zeigt sich stets statisch, also feststehend, während das dynamische Kurvenlicht eine bewegliche Lichtquelle im Scheinwerfer erfordert. Damit ergibt sich ein unterschiedlicher Einsatzbereich für beide Funktionen. Das statische Kurvenlicht wird lediglich bei langsamen Geschwindigkeiten, wie beispielsweise beim Rangieren, beim Abbiegen an Kreuzungen und bei Einfahrten (Garage etc. Technik Lexikon - Abbiegelicht-Funktion. ) genutzt. Liegt das Tempo über einer bestimmten Geschwindigkeit (beispielsweise beim Spurwechsel auf der Autobahn), wird die Abbiegelicht-Funktion nicht aktiviert. Im Gegensatz dazu reagiert das dynamische Kurvenlicht erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit, um Richtungswechsel und Kurvenfahrten zu unterstützen. Es bleibt bei langsamer Fahrt inaktiv. Abbiegelicht nachrüsten Unabhängig, ob beim Abbiegelicht Nebelscheinwerfer genutzt werden sollen oder eine zusätzliche Lichtquelle verbaut ist – ein Abbiegelicht nachzurüsten ist in beiden Fällen möglich.
Ich war gestern also am 13. 06. 18 bei einen Kumpel in der Werkstatt und hatte ihm gefragt ob er auch Steuergeräte auslesen kann und Codieren kann. Er meinte ja und ich erklärte ihm was fast 2 Jahre mich beschäftigt hat. Er schließte den Diagnose stecker an und fragte alle Steuergeräte ab. Er ging ins Steuergerät 55 leuchtweitregulierung und siehe da, statisches Kurvenlicht aktiv und adaptives Kurvenlicht nicht aktiv. Er machte das adaptive kurvenlicht auf aktiv und der Fehler war behoben. Das ganze hat grade mal 5 Minuten gedauert. Also warum zum Teufel schafft es Seat nicht?! Ich hoffe ich konnte ein wenig weiterhelfen. #174 Ich würde damit jetzt einfach mal in die Werkstätten fahren, die sagten, dass der Wagen keins hätte und es denen zeigen #175 Gut zu Wissen, bei mir geht es auch nicht und mein Wagen geht nächste Woche in die Inspektion, kann ich direkt drauf hinweisen, wie es geht! Touran kurvenlicht ohne funktion in paris. #176 Der eine oder andere wird wahrscheinlich denken, dass ich irgendeine Geschichte hier erzähle, aber nein es ist 100% wahr.
Diese Meldung hatte mein SV am WE auch. Dann Leuchtet ja erst einmal gar keines der Abbiegelichter mehr. Unten habe ich durch Einschalten der Nebelscheinwerfer ausgeschlossen. Am Scheinwerfer habe ich mich dann für die Seite zuerst entschieden, bei der die Meldung beim ersten Einlenken aufgetaucht ist. Der Tausch ist wirklich einfach, Deckel ab, H7 mit Stecker herausnehmen, Stecker abziehen, neue H7 rein, Deckel drauf, fertig. Keine 3 Minuten. Ich dachte auch erst, was ein Mist, jetzt ist irgend ein Steuergerät hin. Aber Dank des Forums kam dann schnell Hoffnung auf, dass es doch nur ein Lämpchen ist. Warum nicht diese Meldung angezeigt wird ist mir ein Rätsel.... 39 Kleiner Tipp: Immer beide Leuchten tauschen. Sonst habt ihr in wenigen Wochen wieder das selbe Problem. 40 Ich möchte jetzt keinen neuen Thread dafür aufmachen, deswegen frage ich mal hier in dem Verstaubten Thread nach. Ich habe auch den Fehler AFS Kurvenlicht, aber ich habe LED Scheinwerfer. Fehlerspeicher sagt Unterrspannung sporadisch.
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