Bist Du Dir denn sicher, dass das auch am E36 mit E36 Getriebe passt? Denn Du fhrst es ja mit M20 Getriebe!?!? Also ich msste dann M20 Anlasser, M20 Schwungscheibe und M20B25 Kupplung, aber MIT E36 Getriebe verbauen?!?!? Habe bis jetzt noch keine Kupplung und Getriebe auch nicht, deswegen wrde sich das fr mich echt anbieten, zumal die Teile auch schn gnstig sind. M50 Einmassenschwungrad Umbau - Antrieb - E30-Talk.com. Mal was anderes nebenbei: Weisst Du, ob ich ohne ein Getriebe montiert zu haben, den Motor starten kann?? Denn der Anlasser kriegt ja die meiste Befestigung vom Getriebe!?!? Wrde gern mal testen, ob der Motor berahupt luft, da ich sonst soweit eigentlich fertig bin. MfG Alex klar funktioniert das auch mit e36 schwungrad sitzt ja in erster linie am motor udn nicht am getriebe. kupplung wird vorts schwungrad geschraubt und letzten endes stellt das getriebe die verbindung nur ber die gesteckte welle muss passen und das tut sie und das gehuse muss gross genug sein was auch gegeben ist. gruss sascha Mahlzeit, hab den Umbau ebenfalls vorgenommen, aber leicht anders als Sani.
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Das Schwungrad ist ein erleichtertes vom m20 325i Motor, ebenso die Druckplatte und der Anlasser. Die Kupplungscheibe (von 240 auf 230mm reduziert)sowie das 6 Ganggetriebe kommt vom E46 M3. du kannst auch das EMS vom e28 535i verwenden. musst aber dann auch die entsprechende kupplung verbauen. die kupplung gleicht dann das flachere schwungrad aus. Versuchs mit einem M50 B20/25 EMS;) Dann passt der Anlasser vom M52 und Du brauchst nur die Kupplung passend dazu Torsionsgefedert ob E34/E36 Druckplatte und Mitnehmerscheibe, oder eine Verstärkte Mitnehmerscheibe vom M20 dazu bleibt Dir überlassen. Bmw m50 einmassenschwungrad turbo. Ich hab mal gelesen, dass die Kupplung, EMS und Druckplatte vom M20 passen, das EMS ist von Haus aus auch schon leichter. Dazu passt aber auch nur der M20 Anlasser... M50 EMS in Verdindung mit der M50B25 Kupplung aus dem E34, da dießer auch ohne Klima die EMS verbaut hatte, somit habe ich an der Mitnehmerscheibe Torsionsfedern. Über direkte Infos von ZF / Sachs wurde mir 25% Reserve bestätigt. Im Übrigen verbaute ALPINA am E36 B3 3.
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