mfg Einkreis Druckluftanlage nachrüsten Mag sein, aber umrüsten tu ich die Kipper einstweilen nicht. Die mit der 1L. bringt mir mein Vater zum dreschen auf den Acker - die 2L. ist ihm schon zu schwer zu kuppeln. Die 2 - 3K€ werden stimmen für eine komplette Anlage. Meine letzte nachgerüstete vor etwa 10 J. beim 5720 hat 2200 plus 300 Montage gekostet. BG M. Einkreis Druckluftanlage nachrüsten I bekomm eine komplette Anlage 1 und 2 Leiter mit Lufttrockner jetzt nachgerüstet. Mit Montage 3650, - (Claas Traktor) Die Anlage ist von der Fa. Atzlinger Einkreis Druckluftanlage nachrüsten Es wird nicht die Welt kosten. Druckluftbremsanlage nachrüsten. Bei uns haben viele Traktoren 1 und 2-Leiter Anschlüsse. Es gibt auch Anhänger mit beiden Anschlüssen. Da ist der 1-Leiter mit einem T-Stück am Schlauch des roten Anschlusses eingebunden. Analog wird es am Traktor sein. T-Stück, Schlauch, Anschluss 100 Euro + Arbeit (ohne Gewähr) man kann auch die Anhänger umrüsten Einkreis Druckluftanlage nachrüsten @ Der R So wie Du es beschreibst, geht sicher nicht!
[/quote] genau das spukte mir im Kopf herum von hjshjs » Mi Nov 19, 2008 12:41 Es gibt für fast jeden Schlepper komplette Nachrüstsätze für Druckluftanlagen. Frag einfach beim Landmaschinenhändler nach. hjshjs Beiträge: 106 Registriert: Mo Jun 23, 2008 11:38 von briearn » Mi Nov 19, 2008 12:59 [quote="hjshjs"]Es gibt für fast jeden Schlepper komplette Nachrüstsätze für Druckluftanlagen. Frag einfach beim Landmaschinenhändler nach. [/quote] Brilliant! Dankeschön von 2810 » Mi Nov 19, 2008 14:08 Hallo, die Firma Tietjen GmbH in Bücken bietet meines Wissens komplette Sätze für MF-Schlepper an die Adresse von nem alten Prospekt, vielleicht mal die Suche bemühen, ist schon paar mal hier genannt worden. Druckluftanlage nachrüsten anhänger gebraucht. Tel damals:04251 / 3727 Das mit Antrieb mit der ZW ist ineresannt, ich glaube das scheitert an deutscher Bürokratie Hat Zetor und Belarus nicht so einen kleinen Hebel zum Abstellen des Kompressers bei Nichtgebrauch? Der war allerdings in der deutschen Zulassung plombiert von ferguson-power » Mi Nov 19, 2008 15:44 Mit dem Antrieb des Kompressors über die Zapfwelle funktioniert in der Praxis sicherlich, wenn du die DBA aber eintragen lassen willst wird dir der Tüv einen Strich durch die Rechnung machen.
O. zu sein. #15 Hallo Leute, die ersten Antworten für Thomas Deutzgott waren nicht so sehr berauschend zu lesen...... Luftbremse am Deutz würde mich auch interessieren aus einem ganz anderem Grund: ich kann mir im Dorf 4 verschiedene Anhänger leihen aber nicht einen Osten.....! Die LPG`s haben jeden bisschen größeren Hänger auf Luft umgebaut und private Hänger gabs nicht viel! Außerdem hatte hier (fast) jeder Traktor eine Luftanlage. Luft am 3607!?!?!?!? Druckluftanlage anhänger nachrüsten. Eingestiegen in die Materie bin ich noch nicht, der Gedanke ist intressant! Grüße aus Sachsen, Jürgen Zuletzt bearbeitet: 22. 10. 2007 #16 Also gut ich habe mir jetzt überlegt, die Anlage komplett neu aufzubauen die teueren Ventile neheme ich von einem Fahrschulmodell und Neue Druckzylinder gibs auch schon das Stück für ca. 40€ Die halterungen möglichst Orginal nachbauen und dann wird das schon düdeln. #17 Hallo Deutzgott, so ganz verstehe ich das nicht, du willst den Schlepper in den Originalzustand versetzen und andererseits eine Fahrschulbremse einbauen?
Wieso sollst du keine Einkreisbremsanlage eingetragen bekommen? Beim Deutzhändler habe ich Fabrikneue große Deutze gesehen mit dem Einkreisanschluss. Du darfst dann nicht schneller als 25 fahren. Ich persönlich würde dir von einer Bremsanlage, die den Schlepper mitbremst abraten. Druckluftanlage nachrüsten anhänger kaufen. So eine Anlage muss gepflegt und vorallem regelmäßig bewegt werden. Eine Anlage nur zum Anhängerbremsen ist nicht so Wartungsintensiv. Marcus
Zumindest ist es beim meinem so. Gruß Jürgen M. (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11. 2015 18:09 von salchen. 2015 18:01 Beitrag #5 (11. 2015 14:55) Hartmut schrieb: Moin Markus, siehe hier -> Gruss Hartmut Hallo Hartmut und Danke für die schnelle Antwort. wenn ich die Teile habe von wo Starte ich denn, hast du da noch ein Bild oder gibt es eine Installations anleitung. Danke und gruß Markus 11. Atzlinger Druckluftanlagen - EFKA-Tec OHG. 2015 18:31 Beitrag #7 ich habe wohl alles gelehsen, mir ist aber nicht klar von wo ich bei meinem Bremsventil starten soll. Du schreibst 41 kommt vom Bremskraftverstärker ich weiß ja garnicht was 41 und 11 und 43 etc. ist. stehen diese zahlen auf den Ventilen???? Daher wohlte ich wiessen wo und wie ich Starten muss, oder ich bin einfach zu doof Danke für weitere Info mfg Markus 11. 2015 20:08 Hartmut Administrator Beiträge: 11. 861 Registriert seit: Nov 2003 Bewertung 113 Beitrag #8 (11. 2015 20:08) Falkenhorst schrieb: Daher wohlte ich wiessen wo und wie ich Starten muss, oder ich bin einfach zu doof Starten musst du mit dem besorgen der entsprechenden Teile (siehe Teileliste im verlinkten Thema).
[/quote] MF 595A MK2 von Fendtman » Di Nov 18, 2008 16:41 War mir fast klar Und du willst eine Druckluftbremse nachrüsten oder was hast du vor? von 2810 » Di Nov 18, 2008 16:55 Fendtman hat geschrieben: War mir fast klar Und du willst eine Druckluftbremse nachrüsten oder was hast du vor? Denke eher er will ne DBA nachrüsten. Denn eine Bremse am Traktor hat er schon. 2810 Beiträge: 4287 Registriert: Mo Feb 26, 2007 13:40 Wohnort: LKR. Heilbronn von briearn » Di Nov 18, 2008 16:59 [quote="Fendtman"]War mir fast klar Und du willst eine Druckluftbremse nachrüsten oder was hast du vor? Luftdruckbremsanlage für Anhänger nachrüsten am MBtrac 900?. [/quote] Hi fendtman, die Idee dahinter ist dass ich evtl. die Anhänger eines Bekannten bekommen könnte sofern ich die gebrauchen kann. Jedoch sind die alle druckluftgebremst. Sowas hat mein guter MF natürlich noch nicht und da hab ich die Idee gehabt einmal nachzufragen ob es das irgendwie irgendwo irgendwann schon mal gab. von briearn » Di Nov 18, 2008 17:00 [quote="2810"][quote="Fendtman"]War mir fast klar Denn eine Bremse am Traktor hat er schon.
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