Die DENIOS AG präsentiert in Kooperation mit der NETFACTORY GmbH und der FRITZ & MACZIOL GmbH einen kostenlosen Workshop zum aktuellen Thema "Das elektronische Abfallnachweisverfahren (eANV)". Ab dem 1. April 2010 ist dieses Verfahren eine gesetzliche Vorgabe und für alle am Prozess der Entsorgung gefährlicher Abfälle Beteiligten Pflicht. Dieses gilt somit für Abfallerzeuger, -entsorger, -beförderer und die zuständigen Behörden. Neue Bestimmungen sind oft verwirrend und kompliziert – der Workshop von DENIOS & Partnern am 23. September und am 12. MERB vereinfacht Abläufe mit eANVportal von FRITZ & MACZIOL - Axians eWaste. November 2009 im DENIOS-Forum in Bad Oeynhausen macht Sie fit für die elektronische Abfallabwicklung. (firmenpresse) - Um dem Gesetz und der Verordnung zur "Vereinfachung der abfallrechtlichen Überwachung" zu entsprechen, sind speziell Erzeuger und Entsorger verpflichtet. Kernpunkte des Workshops bilden fünf Vorträge rund um den Bereich des Abfallnachweisverfahrens. Dipl. -Ing. Alexander Marschall von der FRITZ & MACZIOL GmbH beginnt mit seinem Vortrag über "Die Grundlagen der elektronischen Nachweisführung".
Voraussetzung ist lediglich eine Internet-Verbindung sowie ein herkömmlicher Webbrowser. Das elektronische Abfallnachweisverfahren (eANV) ist eine gesetzliche Vorgabe, die am 1. April 2010 für alle Beteiligten des gewerblichen Abfallkreislaufes verbindlich wurde. Seitdem muss der gesamte bürokratische Prozess im Zusammenhang mit der Abfallerfassung, dem Transport, der Entsorgung und aller dafür notwendigen amtlichen Dokumente auf elektronischem Weg abgewickelt werden. FRITZ& MACZIOL setzt für eANVportal® auf Sign Live! CC cloud suite von intarsys, intarsys GmbH, Pressemitteilung - PresseBox. Derzeit sind etwa 50. 000 Unternehmen und deren Mitarbeiter von diesem Gesetz betroffen. Über FRITZ & MACZIOL Zur FRITZ & MACZIOL Gruppe mit Hauptsitz Ulm gehören die Unternehmen FRITZ & MACZIOL Software und Computervertrieb GmbH, INFOMA® Software Consulting GmbH, FRITZ & MACZIOL Schweiz AG, NEO Business Partners GmbH, STAS GmbH, STAS Österreich GmbH, FRITZ & MACZIOL Asia Inc., IT&T AG und Penta Group. Mit derzeit rund 740 Mitarbeitern an 16 Standorten in Deutschland und der Schweiz sowie fünf Servicestandorten weltweit erzielte die Unternehmensgruppe im Jahr 2010 einen Gesamtumsatz von über 256 Mio. Euro.
Zeit- und Kostenersparnis. Eine gemeinsame Lösung für alle Beteiligten. Nahtlose Integration in unsere digitalen Lösungen für Abfallwirtschaft und Umwelt.
Wenn es der ori Vergaser ist. Joshikp03 Themenersteller Roller beschleunigt schlecht und fährt unter 50KM/h Beitrag #6 Also habe jetzt alles probiert, wieder die 6. 5G rein, Riemen hat original Maße, bin dann Vollgas gefahren und die Kerze ist am kompletten Gewinde richtig nass, da bringt alles vergaser einstellen nichts... meine Vermutung ist jetzt, dass der vielleicht zu viel Öl bekommt?! Weil auf der Kerze das ist soweit ich das sehen kann Öl, und auch der vergaser trieft vor Öl und das Öl war jetzt ziemlich schnell leer, aber blau qualmen tut er eigentlich nicht also wohl doch nicht zu viel Öl was? Der Motor lauft nicht Rund und/ oder beschleunigt nicht mehr. Joshikp03 Themenersteller Roller beschleunigt schlecht und fährt unter 50KM/h Beitrag #7 Und egal was ich mache, der fährt nicht über 50! Roller beschleunigt schlecht und fährt unter 50KM/h Beitrag #8 Schwimmerstamd zu hoch, Choke bekommt keine 12 V bei laufendem Motor oder ist defekt. Die Ölpumpe lässt sich einstellen. Luftflter nass? Roller beschleunigt schlecht und fährt unter 50KM/h Beitrag #9 Also ein ZX brauch Drehzahl und man sollte Gewichte so 4-5, 5g versuchen Bei Piaggio war immer ein guter wert beim ZX mit 4, 6-4, 8g Und HD sollte man je nach Kerzenbild auch um die 3-5 Nummer größer machen Joshikp03 Themenersteller Roller beschleunigt schlecht und fährt unter 50KM/h Beitrag #10 Also der Luftfilter ist garnicht dran, der choke ist mit dem vergaser neu gekommen, und wie man die einstellt steht schon im Forum?
könnte hilfe gebrauen danke Roller Beschleunigt schlecht Beitrag #4 Wie alt ist deine Flory und der Km stand? kienle. michael1984 Themenersteller Roller Beschleunigt schlecht Beitrag #5 meine Flory ist Baujahr 2005 und hat knappe 9000 km runter! kienle. michael1984 Themenersteller Roller Beschleunigt schlecht Beitrag #6 ist kein Sportauspuff dran! Roller Beschleunigt schlecht Beitrag #7 @Jetty-Darkside Mit Drossel beschleunigt er also besser? Dann würde ich dir mal empfehlen abzustimmen Weil wenn du nen sporti gut abstimmst geht der ohne drossel 100x mehr ab.. Zurück zum Thema: Wenn du das Geld hast für einen Sportauspuff, würde ich dir einen türlich abstimmen mit Gewichten, Kupplungsfedern etc.. Dann zieht der Roller ab wie sonst was Ist das Problem denn erst seit kurzem, oder schon immer so? Sonst könnten sich ja vllt deine Variorollen eckig gelaufen haben.. Roller beschleunigt schlecht shoes. sonst ist noch alles original? Roller Beschleunigt schlecht Beitrag #8 Also wenn deine Flory schon 9000 auf dem Tacho hat und deine Variorollen noch nie ausgetauscht wurden, dann wird es höchste zeit die mal auszutauschen damit deine Flory auch wieder richtig läuft.
(immer nur 1/4Umdrehungen, 10sec, warten) Gas runter drehen und anpassen. Jetzt einmal 5min, fahren, und nochmal einstellen um ein genaues Ergebnis zu bekommen Für das einstellen soll höchstens 3min, vergehen, sonst überfettet der Motor. MfG Hallo, den Vergaser reinigen und einstellen. Wie der Vergaser eingestellt wird, hat Alpino6 sehr gut erklärt. Vor wieviel Kilometern wurde die letzte Inspektion durchgeführt? Roller beschleunigt schlechte. Sind Luftfilter, Zündkerze, Getriebeöl noch in Ordnung?
Ich sage, dass das ein Gemurkse ist. Wieso muss plötzlich etwas ausdistanziert werden was vorher funktionierte? Manchmal hilft es, aber letzten Endes biegt man nur einen unentdeckten Fehler irgendwie wieder hin. Das Problem allen Übels ist die Steigscheibe. Hab mal ein nettes Video gedreht bei dem man messen und sehen kann wie krumm die Steigscheibe war, leider noch nicht geschnitten und ins Netz gestellt. Roller beschleunigt schlecht. Du kannst eins versuchen: Wenn der Variator kalt ist und der Riemen auf der untersten Stellung liegt, zeichnest du den Riemen auf Variator und Steigscheibe mit einem z. B. roten Edding kreisförmig nach. Natürlich gelingt das nur dort wo der Riemen den Variator und die Steigscheibe berührt. Variatorkasten wieder drauf, denn wir wollen dass die Variomatik schnell heiß wird und nicht vom Fahrtwind abgekühlt wird. Dann fährst du los und gibst gleich Gas damit der Riemen steigt und nicht deine schönen Edding-Markierungen abrubbelt. So fährst du ne Weile und achtest darauf nicht zu langsam zu werden, also dass der Riemen nicht wieder nach unten wandert.
Startprobleme Hallo, ich weiß, dass ich hier eigentlich an der falschen Stelle bin, aber leider fand ich kein anderes Forum das so niveauvoll ist wie dieses. Außerdem erhoffe ich mir eine zielführende Antwort, die ich bei anderen Seiten leider nicht erwarten konnte. Also nun zu meinen Problem. Ich besitze einen Yamaha Aerox Bj 2006 (50ccm) mit dem ich bis jetzt nur Probleme hatte. Zum ersten, wenn der Roller länger steht, springt er nicht mehr an. Er war bereits in 2 werkstätten (die mich um insgesamt 700€ erleichtert haben), leider ohne dauerhaften Erfolg. Angeblich wurde der Vergaser immer gereinigt und noch ein paar andere Kleinigkeiten die ich aber nicht weiß. Ein weiteres "kleines Problemchen" ist, dass ich im Sommer bei höheren Temperaturen nach ca. 10 km einfach stehen bleibe. Dann muss ich ca. 15 min warten bis ich die nächsten 10 km schaffe. Roller beschleunigt sehr schlecht | RollerTuningPage. Zu dem Problem konnte mir aber keiner helfen. Außerdem ist die Leistung zu Beginn gleich null. Damit meine ich, dass wenn ich den Roller starte und wegfahren möchte er kaum beschleunigt, sodass ich mit den Füßen "helfen" muss!
Er benötigt erst mal ne ganze Weile um in den Drehzahlbereich zu kommen in der er vernünftige Leistung erzeugt. Bis dahin quält er sich, hat er aber den Punkt erreicht, zieht er wieder wie gewohnt ab. Würdest du dann vom 2. in den 4. Gang schalten, den 3. also überspringen, hättes du noch einmal genau das selbe Problem wie bereits zuvor. Der Motor quält sich, ist lahm. Hat er wieder seinen Power-Drehzahlbereich erreicht zieht er wieder ab. Die 2-Takter sind was Leistung und Drehzahl anbelangt sehr viel empfindlicher als 4-Taktmotoren, weil die Leistungskurve des Motors viel spitzer ist. Ergo: Es kann nichts mit Kupplung und dergleichen zu tun haben, es ist ein reines Übersetzungsproblem. Die Sache mit den Kupplungsfedern ist natürlich nicht von der Hand zu weisen, aber der Fehler wäre hier kalt wie warm immer präsent und nicht kalt alles ok und warm nicht ok, denke ich. 6 JETFORCE011 schrieb: Die kupplung verhindert das abwürgen des motors. Roller beschleunigt extrem langsam | RollerTuningPage. Oder? ich glaub ich weiß was du meinst. Du meinst bestimmt, wenn die Gegendruckfeder erlahmt ist und es nicht schafft den Variator in die unterste Stellung zu drücken bzw. wenn in der hinteren Kupplung etwas auf der Welle hakt und die Kupplung nicht wieder in ihre Nullstellung wandert.
2. 6 Vor dem Einbau des Vergasers sollte man noch die Gemischschraube 2 bis 2 Umdrehungen ffnen, die Feinkorrektur dann im eingebauten Zustand 2. 7 Der Einbau der Vergasers ist dann wieder einfach. Bitte alle Schluche wie- der aufstecken und sichern. Das Gasseil so einstellen, dass ein klein wenig Totspiel vorhanden ist. Jetzt sollte fast jeder Fehler im Weg vom Tank zum Zylinderkopf gefunden sein. 2. 8 Der Luftfilter sollte alle 1000, besser 500 km berprft werden. Ist der Filter verschmutzt, bekommt der Motor zu wenig Luft, der Motor luft berfettet. Die beste Leistung ist mit sauberem Filter zu erreichen. Sogenannte Renn- luftfilter bringen gar nichts ohne Umbedsung und die ABE erlischt. 3. Funktioniert die Zndung? 4. 3. 1 Dazu (bei mglichst demontiertem Helmfach die Zndkerze herausschrauben. 5. 3. 2 Die Zndkerze lsst sich einfach prfen: Die herausgeschraubte Kerze in den Stecker drcken und auf dem Metalldeckel des Zylinderkopfes legen. Auf Kontakt Steckergehuse Metalldeckel achten.