2004, 12:16 #10 Sorry Hagen, aber auf diesen Beitrag hab ich gewartet. Notorische Linksfahrer vor mir nerven mich. Sehr sogar. Aber was mich zum dicht auffahren bringt sind Rechtsüberholer, die dann vor mir wieder einscheren wollen. Und wieso mich Linksfahrer zum schnellfahren provozieren ist mir völlig unklar. Gruß Georg 15. 2004, 13:14 #11 Benutzer Die Frage ist dann ja nur, warum überholen die denn rechts? Da muss wohl jemand etwas langsamer auf der linken Spur sein *niemandenanschau* Denn wenn jemand rechts überholen kann, dann ist für den der rechts überholt wird auch Platz um auf der rechten Spur zu fahren und gibt den Rechtsüberholern keine Möglichkeit zum "Rechtsüberholen" Nur mal so zum nachdenken Ich stimme da Hagen voll und ganz zu 15. Notorische linksfahrer autobahn a3. 2004, 14:39 #12 @Georg Stop!!!! Ok, dann führe ich es als "gebranntes Kind" mal deutlicher aus: Wenn Rechtsüberholer Dich zum dicht auffahren bringen, dann bist Du genauso bescheurt wie der, der rechts überholt hat, sorry!!! Denn dann bist Du dazu verpflichtet, den Sicherheitsabstand zum Vordermann wieder herzustellen!
Immer öfter werde kilometerlanges Nachfahren auch bei langsamen Pkw-Lenkern beobachtet, sagt der Autobahnpolizei-Mann. "Für den, der hinten nachfährt, ist das ärgerlich", sagt Baier. "Und die Reaktion, die dann folgt, ist richtig gefährlich: Man beginnt zu drängeln, man beginnt rechts zu überholen. Da macht man sich strafbar – und das Gefahrenpotenzial steigt auch erheblich. Das Linksfahren wird als provokant empfunden. Solche Situationen können auch die Handgreiflichkeiten führen – beide Kontrahenten kommen irgendwann auf einem Parkplatz zum Stehen und dann wird richtig gematcht. Wir haben in der letzten Zeit Vorfälle gehabt, wo es dann zu Streitereien gekommen ist, teilweise zu Körperverletzungen. Notorische linksfahrer autobahn app. Da wird schon heftig gerangelt. " Polizei will mehr darauf achten Die Salzburger Polizei wird deshalb stärker auf notorische Linksfahrer achten und auch strafen: mit 20 Euro im Organmandat oder Anzeigen.
Wenn das Verkehrsaufkommen hoch ist, etwa im dichten Berufsverkehr oder an Baustellen, darf die Kolonne auf dem rechten Fahrstreifen auch einmal an der linken Blechlawine vorbeifahren. Ein einzelnes Fahrzeug darf aber nicht rechts überholen. Die freie Wahl des Fahrstreifens haben Autofahrer nur im Ortsgebiet. Ist man etwa am Wiener Gürtel unterwegs, kann jede Spur zum Fahren genutzt werden. Überholen darf man aber auch hier nur links. Stadtautobahnen wie die Wiener Südosttangente zählen allerdings nicht zum Ortsgebiet, hier gilt wieder das Rechtsfahrgebot. Autobahnärger: Was in Linksfahrern vorgeht - news.ORF.at. Eilige Drängler versus unsichere Wenigfahrer Doch was steckt hinter dem Phänomen Linksfahren und vor allem – wer sind die vielen Linksfahrer und was bringt sie dazu? Vor einigen Jahren hat sich die Universität für Bodenkultur (BOKU) in Wien gemeinsam mit dem ÖAMTC und Verkehrspsychologen des Instituts Factum in einer großen Studie dem Thema gewidmet. Im Wesentlichen wurden zwei große Gruppen von Linksfahrern ausgemacht. "Das eine sind die aktiven Linksfahrer, die schnell vorankommen wollen.
Glaubt auch felsenfest daran, dass ihm sein permanenter Spurwechsel Vorteile verschafft. Dabei ist wissenschaftlich längst bewiesen, dass Kolonnenspringer nie schneller vorankommen, sondern nur verhindern, dass sich der Stau schneller auflöst. Video: Die besten Motorsounds Bye-bye Power-Rohr: Diese Sounds müssen Sie Ihren Enkeln aufheben 9. Der Parkplatzterrorist Sein Motto: Mein Auto steht - nach mir die Sintflut! Parkt völlig rücksichtslos Autos ein, verursacht in zweiter Reihe stehend ständig Staus und schreckt sogar vor Behinderten- und Frauenparkplätzen nicht zurück. Autobahn + LKW: 21 News von Bürgerreportern zum Thema. Sein zwanghaftes Ziel, den Weg vom Auto zum Zielort möglichst kurz zu halten, bringt ihm regelmäßig Strafzettel fürs Falschparken ein. Video: So schrill sind moderne Parkpiepser Sind wir hier auf der Intensivstation? So nervig sind Warntöne 10. Der Fair-Play-Ignorant Schlägt vornehmlich in kleinen Straßen zu, in denen man aus Rücksichtnahme hinter einem parkenden Auto oder Hindernis warten muss, um den Gegenverkehr vorbeizulassen.
Der Unfall ereignete sich am Morgen des 17. Dezembers, als ein Autofahrer in einen wegen Eis und Schnee querstehenden LKW raste. Nach Angaben der Polizei fuhr der Mann zwischen der Anschlussstelle Leipzig-Nord und Leipzig-Mitte in den LKW. Der Autofahrer war sofort tot. Durch den querstehenden LKW und dem Unfall mit... Gegen die Eintönigkeit auf den Straßen Unser Straßenbild wird, abgesehen von einigen Ausnahmen, von eher langweilig daherkommenden Nutzfahrzeugen geprägt. Wie die Initiative eines Modellauto- Herstellers zeigt, könnte dies bald anders aussehen. So wurden am vergangenen Wochenende in einer Kölner Messehalle zahlreiche mit Airbrush- Technik dekorierte Trucks verschiedener, an dieser Aktion teilnehmenden Logistik-Dienstleister der Öffentlichkeit präsentiert.... Riesenstau auf der A2 in Höhe Raststätte Lehrter See.... ich stand ziemlich weit vorn. Notorische linksfahrer autobahn db. Auf der Fahrt Richtung Hannover wurde ich heute morgen vom Verkehrsfunk mit der Durchsage einer ungesicherten Unfallstelle in Höhe Lehrter See überrascht.
Im Vergleich: Wegen zu hoher Geschwindigkeit kommt es in Niederösterreich jährlich zu über einer Million Strafmandaten. Eine genaue Definition, wie lange man sich auf der linken Autobahnseite aufhalten darf, gibt es im Gesetz nicht. "Man muss freilich nicht wie ein Lückenspringer zwischen den Fahrstreifen hin und her wechseln", so Zuser von der Verkehrspolizei NÖ. Aber grundsätzlich sei die Rechtsfahrordnung einzuhalten. CH: Gilt in gewissen Kantonen der Schweiz Linksfahrgebot? - Autobahnen.CH. Auch für "Oberlehrer" gilt Rechtsfahrordnung Das gelte auch für Fahrer, die glauben, andere erziehen zu müssen. "Es gibt manche, die fahren 130 km/h und meinen, es muss ja egal sein ob sie ganz links fahren oder nicht, weil man ohnehin nicht schneller fahren darf", erzählt Zuser. "Trotzdem darf man aber nicht Privatsheriff spielen. " Das provoziere andere nur dazu, dem links fahrenden "Oberlehrer" wiederum mit dichtem Auffahren oder Rechtsüberholen zu begegnen. "Das sind Situationen, bei denen es immer wieder zu schwersten Unfällen kommt. " Bei der Verkehrspolizei rät man im Umgang mit Linksfahrern zu mehr Gelassenheit.
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