nummer eins ist eher sehr selten defekt, ein umbau lohnt keinesfalls! die "regenerationsleitung" sollte man schon eher im auge behalten, diese wird zu 99% bei jeder motorrevision vergessen und kann zu motorschäden führen! der anschluss dazu liegt gut sichtbar auf der ansaugbrücke. Smart 450 unterdruckschläuche anschlussplan en. die abgangsseite ist auf dem frischluftrohr rechts neben der volllastentlüftung nur gesteckt. beide ventile müssen in richtung ansaugbrücke zu 100% schließen! Die sind lernfähig hi jetzt auch gleich bestellt. Na das wird ja immer besser Die haben ALLES umgesetzt was ich vorgeschlagen hatte:O
Astro Fan 31. Mai 2007 Geschlossen Erledigt #1 Hi, gibt es einen (Anschluss-) Plan für die Montage der Unterdruck (Vacuum-) Schläuche? Danke im vorraus! Wenn nicht, muß ich mir wohl oder übel für die morgige Fahrt nach HH einen Leihwagen nehmen... Gruß frustriert. Demnächst mehr von diesem 'Theater' #2 Moin, bitte schööööööööööööön: Grüße Jens #3 Hi Jens, danke dir! Wenn du (ihr) wüßstet, was ich mit meinem Neuerwerb bzw. Smart 450 unterdruckschläuche anschlussplan in online. der Werkstatt, die den Motor 'überholt' hat, gerade durchmache... Demnächst mehr sprich, sobald die Angelegenheit über die Bühne ist... Gruß Peter Sooo, beim Radio Ein-/Ausbau besteht die Gefahr, dass sich eins der Schläuche lösen könnte.... :agrue:
prüfe doch die richtige belegung der unterdruckschläuche! hab ich gemacht anhand des links auf die englische seit. passt alles. Kann es sein das die ansteuerung der ventile, welche ja vom motorsteuergerät per massesignal geschieht fehlt. Hallo, was ist damals aus deinem Notlauf Problem geworden? Habe genau das gleiche und suche mir einen Wolf. Erfahrung nennt man die Summe der bewältigten Niederlagen. Wo und wie Forge BOV Unterdruckschlauch anschließen ??? - Antrieb - Smart Roadster Board. ja ich habe auch das selbe such mir einen Wolf und finde nur abgebrochene Threads bei denen kein Feadback mehr gekommen such jetzt schon seit einem Halben jahr und finde nix... :-x wenns wieder brummt ist´s gut Der Vollständigkeit halber, falls sich noch jemand mal n wolf sucht... Hier nochmal die Veranschaulichung @LeDesigner Ein Bild Posten kann wirklich jeder! Kannst du auch dann für die unwissenden und Neulingen am Smart, die mit Buchstaben benannten Punkte, dann auch aufschlüsseln?? Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!
1000 € nur in Teile investiert) Nach der Motorüberholung habe ich eine Probefahrt gemacht, bei der zuerst alles bestens war: Lief wunderschön, hatte guten Durchzug – also alles wie es sein soll, doch bei der ersten größeren Steigung wo ich etwas mehr Gas geben musste (also größere Last), brach der Ladedruck plötzlich komplett zusammen und mein Smart hatte absolut keine Leistung mehr (Motorkontrollleuchte ging NICHT an). Der Motor drehte trotzdem hoch, aber sehr langsam und mit sehr wenig Kraft und das Gaspedal musste wieder mit 50-75% durchgedrückt werden, dass er überhaupt Gas annahm. Zuhause habe ich dann die Batterie abgeklemmt, kurz gewartet und wieder angeschlossen und siehe da, Gasannahme war wieder normal und der Motor baute Ladedruck auf, also alles bestens. Smart 42 (450) geht immer in Notlauf - SMARTe Technik - smart-Forum. Doch leider ist das bei der nächsten Steigung bzw. unter größerer Last in einem höheren Gang sofort wieder passiert. Daraufhin ging ich zur nächstgelegenen Mercedes bzw. Smart-Werkstatt, um mal nachzufragen was das sein kann.
----------------- okay schau ich mal! komisch finde ich halt ich fahre mit dem smart, wie gesagt meiner meinung nach mit zu hohem ladedruck, dann kommt der Fehler und ich habe keine leistung mehr dann lösche ich den Fehler und der Smart geht dann sofort wieder wie vorher. ich schau mir morgen mal die verschlauchung an, mach mal ein neues magnetventil rein habe noch eine neues und probiere es dann nochmal habe jetzt alle schläuche auf festen und korrekten sitz sowie auf beschädigungen überprüft alles in ordnung, beide magnetventile sind auch neu. wenn alles in ordnung ist, dann müsste er laufen, dein auto schaltet über das taktventil den lader aus weil er irgendwo eine undichtigkeit hat er meldet dann diesen fehler und weg ist die leistung...... Smart 450 unterdruckschläuche anschlussplan 14. könnte es sein das du deine druckdose verstöpselt hast? das könnte auch der grund sein. ----------------- Habe gerade erfahren, dass das Fahrzeug Leistungsgesteigert ist. Kann dies auch ein grund sein? Obwohl er ja vorher gelaufen ist bevor die Stehbolzen vom Turbo erneuert wurden.
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