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LEAK HERO wird in der Regel direkt mit der bloßen Hand verwendet. Restspuren auf der Haut werden mit Frischwasser und Geschirrspülreiniger abgewaschen. Hinweis: LEAK HERO ist eine Notfallreparatur und keine Dauerlösung. Der Schadensbereich sollte unverzüglich professionell repariert werden. Das Material ist bei der Lagerung im geschlossenen Gebinde unempfindlich gegen Feuchtigkeit, Frost oder Wärme. Man kann mit einer Lagerstabilität von ca. 10 Jahren rechnen. Stoppt Wassereinbruch in Sekunden und dichtet Leckagen im Notfall. Auch im Unterwasserbereich einsetzbar. Wachs- bzw. fettartiges Dichtmittel, das sofort gebrauchsfertig in einer Notsituation an Bord wie z. bei einem Wassereinbruch parat ist und eine Leckage abdichtet. Dabei spiel das einströmende Wasser keine Rolle für die Haftung auf dem Untergrund und die sofortige Dichtwirkung. Unterwasser dichtmasse boot size. Haftet problemlos auf vielen Untergründen. LEAK HERO sollte auf keiner Yacht im Notfallkoffer fehlen Daten: Farbton: bräunlich Verarbeitung: mit der Hand Dichte: ca.
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Für Stabdeckverfugung empfehlen wir Sikaflex ® - 290i DC. Sikaflex ® - 291i ist ein für den Boots- und Schiffbau entwickelter, standfester 1-Komponenten Polyurethan-Dichtstoff. Sikaflex ® - 291i erfüllt die Anforderungen der Internationalen Maritimen Organisation (IMO) und wird nach dem Qualitätssystem ISO9001 / 14001 und dem Responsible Care Programm hergestellt. Produktvorteile: 1-komponentig elastisch geruchsarm alterungs- und witterungsbeständig nicht korrosiv schleifbar breites Haftspektrum elektrisch nicht leitfähig meerwasser- und hydrolysebeständig Hinweis: Sikaflex ® - 291i kann mit den meisten gängigen 2-K Lacksystemen überlackiert werden. Die Lackverträglichkeit muss durch Vorversuche unter Produktionsbedingungen überprüft werden. Wird der Lack eingebrannt, sollte der Dichtstoff völlig ausgehärtet sein. Unterwasser dichtmasse boot disk. Da die Elastizität der Lacke geringer ist als die des Kleb- / Dichstoffs, kann es zu Lackrissen im Fugenbereich kommen. Lacke auf PVC-Basis und Lacke, die durch Oxidation trocknen (Öl- und Alkydharzhaltige Lacke) sind für die Überlackierung nicht geeignet.
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05/2022 Themen in der Ausgabe: Betriebskonzepte: Wege aus der Anbindehaltung Turbulente Märkte: Jetzt Milchpreise absichern? Grünland: So retten Sie Rehkitze und Co. Meister & Macher: Die Preisträger Abonnieren eMagazin Heftarchiv
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