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Stimmt das? #6 umbau ist ihn nur noch mal testen in litten auf dem ich muss ihn noch durch den tüf bringen da hab ich bissel bammel besten du kommst mal auf nen halben liter vorbei und schaust dir das mal an wie es aussehen kö der zeit ist das so ne sache. #7 Feine Sache. Trabant bausatz wieviel ausgaben der. Wenn dann komm ich mit "da StoffHahn" im Schlepptau bei Dir vorbei. Ich ruf Dich dann mal an wegen dem Zeitproblem Wir werden uns das dann mal anschauen. Danach biste dann ganz sicher, dass Du unbesorgt zum [lexicon]TÜV[/lexicon] fahren kannst. Der Dekra-Mann in Bautzen, der meine Scheibenbremse eingetragen hatte, war ein echt cooler Typ mit 'ner Menge Erfahrung und aufgeschlossen dem Trabant gegenüber.
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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Moin zusammen, bei meinem ABL wollte ich ein paar Daten per ODB2 auslesen und wenn möglich auch die Service-Anzeige im Cockpit zurücksetzen. Ich habe einen OBD2 Adapter mit WIFI und nutze die CarScanner App. Da die Kontrollleuchten am Adapter leuchten, liegt an der OBD2 Schnittstelle offenschichtlich Spannung an. Die WIFI-Verbindung gelingt problemlos. Carscanner App baut eine ELM 327 Verbindung auf, nicht jedoch die ECU Verbindung. Obd2 keine verbindung ecu 3. Obwohl mehr als ein Dutzend unterschiedlicher Protokolle gestartet und ausprobiert werden. In der CarScanner App habe ich als Verbindungsprofil den Typ "All OBD-II / EOBD compatible Volkswagen vehicles" ausgewählt. Damit lassen sich zwar möglicherweise nicht alle Fahrzeugsensoren erfassen, doch sollten zumindest ein paar Basisdaten auslesbar sein. Könnte es sein, dass die ABL zwar einen physikalischen ODB-II Anschluss besitzen, doch tatsächlich sich hier keine Daten auslesen lassen? Oder was könnte ich anders machen, damit es klappt?
Sind die Fehler damit behoben oder hat das mit was anderem zu tun? danke #6 Wenn es an der Sonde liegt und nicht im Kabelstrang dann ja, also sehr wahrscheinlich, wenn vorne keine rumgebastelt hat #7 Ne das Auto hat noch keinen Hobby bastler oder ähnliches gesehen also ist er dann Fehler frei hoffentlich. danke #8 Btw. : Hatte mir so ein Ding auch mal gekauft, allerdings zeigt Torque keinerlei Werte an, auch der Fehlersepicher scheint leer zu sein. Kann mir jemand sagen, wie ich einen "leichten" Fehler provozieren kann? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Und, kann mein Wagen überhaupt Werte ausgeben oder ist die Limo (16i von 08/2001) nicht in der Lage Werte zu übermitteln? Liebe GRüße Sven #9 Zieh einen Stecker ab, wenn die Zündung an ist. #10 Was ein Murks. Vorhin hat alles Wunderbar Funktioniert und ich konnte auslesen und alles. Jetzt wollte ich mal ne runde fahren um die Werte zu checken und so aber er will sich nicht mehr verbinden. Gekoppelt bin ich aber Torque findet nichts. #11 [Du musst jedesmal neu Koppeln und Passwort eingeben...
Schwieriger wird es jetzt auch an die Daten zu kommen. Leider klappte das nur mit den wenigstens Donglen auf Anhieb. Aus Erfahrungsgründen empfehle ich euch für den Anfang das Programm "Torque" (... rque&hl=de) Es ist nicht wirklich schön anzusehen, gerade im Vergleich zu DashCommand und auch nicht leichter in der Handhabung, aber es bietet auch deutlich mehr Einstellmöglichkeiten. Ihr habt nun also Bluetooth-Kopplung durchgeführt und euch das Programm Torque besorgt, bis jetzt war alles noch eine "Out-of-the-Box" Lösung. Bei allem weiteren gibt es leider keine Patentlösung mehr. Da, wie oben schon beschrieben, absolut jeder Dongle unterschiedlich zu sein scheint (Ja, auch wenn sie absolut gleich aussehen), ist nun probieren in den Bluetooth-Einstellungen von Torque gefragt. Obd2 keine verbindung ecu de. Falls ihr mehrere Kopplungen, z. B. ein Headset auf dem Handy habt, wählt bitte in Torque den richtigen, also OBD II, aus. Ab jetzt heißt es testen, manchmal funkt es auf Anhieb, manchmal dauert es ne halbe Stunde bis man alle logischen Einstellungen einmal durch hat und einen Treffer landet.
Moderatoren: XMats, Georg, Moderatoren Putzlappen Sonntagsfahrer Beiträge: 80 Registriert: Fr 12. Sep 2014, 20:06 Wohnort: Hohenprießnitz Hat sich bedankt: 2 Mal Danksagung erhalten: 0 Kontaktdaten: Keine Verbindung zur ECU über OBD2 Hallo Community, vor kurzem habe ich mir nun endlich einen lang ersehnten Traum verwirklicht: einen 350Z gekauft! Bis auf die Kupplung schnurrt die Lady traumhaft, aber das ist ein anderes Tehma... Da kein Navi verbaut ist, möchte ich den vorhandenen Schacht mit einem Androidtablet versehen, welches dann als Navi und Boardcomputer agieren soll. Dazu soll Torque bzw. Dashboard laufen. Nun zum eigentlichen Problem: Ich habe bereits zwei verschiedene OBD2, der erste war absolut NoName aus dem Baumarkt, der zweite war mit einem ELM327 Chipsatz. Mit beiden konnte ich eine Verbindung zu Torque herstellen. Laut Angabe von Torque konnte aber keine Connection zur ECU hergestellt werden. OBD-Diagnose bei Fabia nicht möglich. Mach ich irgendwas falsch? Ich habe doch schon das eine oder andere Bild hier im Forum gesehen.
Mai 2022 - Gewinne einen japanischen CASIO Edifice Chronographen - alles weitere im Gewinnspiel - Thread. #1 Moin Moin Weiß jemand wie man beim v20 (4M40) zur ECU ne Verbindung herstellen kann? Kann keine Verbindung herstellen mit EvoScan (1. 3U kabel) oder nem obd2 Kabel. KEINE VERBINDUNG ZUM ECU - OBD-2 Forum - OBD-2.net - Das Fahrzeugdiagnose Informationsportal. Beim ea2 FL funktionierst also Kabel sind i. O. Ist vllt ähnlich speziell wie beim D30? Wäre für jegliche Infos dankbar #2 Prüf mal die Verbindung zwischen Pin 7 der OBD-Dose und der ECU grüße schreckus #3 Hast du vielleicht die Pinouts der ECU? Finde leider nur die vom 6g72 und 6g74 Dieses Thema enthält 3 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.