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Dann noch ein, zwei Diagonale rein und die Dielen darauf. #5 Falls Du eine tragende Konstruktion bauen möchtest, würde ich Dir zu einer OSB-Platte raten. Diese ist durch die langen Holzspäne, die alle in einer Richtung verpresst wurden, sehr stabil. Bei einer MDF-Platte, die ja aus einem sehr feinen Holzspänebrei gepresst wird, ist eine sehr viel geringere Stablität vorhanden. Ausserdem ist die MDF-Platte gegenüber Feutichtigkeit bedeutend anfälliger als OSB. #6 Bodenklappe Hallo, hast du die Bodenklappe schon eingebaut, ich stehe nämlich vor dem selben Problem und hätte gerne eine Anleitung bzw. ein paar Bilder. Für Infos wäre ich sehr dankbar. lg Christian #7 ich verwende für Luken und Deckel immer Siebdruckplatten. Die sind leicht bei hervorragender Stabilität. #8 hallo, ein rahmen oder eine siebdruckplatte drunter. es gibt auch wasserfest verleimte osb. verleimung aw 100 oder seewasserfest. viel erfolg joh. #9 habe so ein konstrukt für meinen dachboden gebaut.... eine klappe habe ich aus 12 mm schichtverleimer platte gemacht(schön leicht) und anschliessend mit beie am die Farbe des Laminatbodens angeglichen, bei meinem zweiten dachboden habe ich 22mm rauspund genommen, aud einen 50mmX50mm rahmen montiert, anschliessend mit passendem laminat belegt und mit alu umrahmt.
26. 05. 2018 Grabber AT3 Geeignet für das ganze Jahr und für jedes Gelände Schwächen keine gute Reaktion auf Aquaplaning langer Bremsweg auf schneebedeckten Fahrbahnen schlechter Grip auf nassen Fahrbahnen Mit dem General Tire Grabber AT3 erwerben Besitzer von SUV nicht nur einen Reifen, sondern auch die Freiheit, auf den Wechsel von Sommer- zu Winterreifen verzichten zu können. Der Reifen ist sowohl für den Einsatz auf der Straße, als auch im Gelände gedacht und eignet sich damit auch für Fahrzeuge, die beispielsweise im Forst- oder im Landwirtschaftsbereich eingesetzt werden. Bei der Herstellung des Grabber AT3 kommen mehrere innovative Technologien zum Einsatz, die die Laufleistung verbessern, gleichmäßiges Abrollen genauso auf Asphalt wie auf Sandboden erlauben und für guten Grip sorgen sollen. General grabber at3 oder bf goodrich tire. Der Meinung von Testern nach, ist dies allerdings nicht gelungen. Fachredakteurin in den Ressorts Motor, Reisen und Sport sowie Audio, Video und Foto – bei seit 2015. Weiterführende Informationen zum Thema General Tire Grabber AT3 können Sie direkt beim Hersteller unter finden.
Einzige man muss echt den Richtigen Reifendruck rauskriegen, war jetzt auch bei Schnee zufrieden(habe aber trotzdem auf Winterreifen gewechselt), einzige was ich jetzt schauen muss wie er sich abfärliert meiner Meinung sehr viel Profil. Gruss Ja das weiß ich Werde mir den neuen AT wohl auch holen. Den AT² bekommt man ja nicht mehr.. 18. 2007 2. 599 7 Manfred Für alle Interessierten habe ich mal das Leaflet des Grabber AT (Grafik-Design by McManni) unter anderem auch mit den Dimensionen zum Download bereitgestellt. °lllll° Have fun out there! Manni 08. 12. General grabber at3 oder bf goodrich se. 2009 1. 508 Michael Mit verlaub....... das ist Unsinn. Ich habe auf meinem "Stadtauto" gut getestete Fulda Winterreifen. Auf meinem ZJ hatte ich At² Die AT² waren selbst beim Bremsen auf Eis besser. Der Jeep stand schneller mit diesen "Sommereifen" als mein anderer Wagen auf richtigen Winterreifen. Schnee kann man eh nicht vergleichen weil der ZJ überall durchkam. Da wäre mein Strassenwagen schon weit vorhher stecken geblieben. XJ_ens Eigener Benutzertitel 21.
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