Im wesentlichen wurden die angelsächsischen Eingabegößen auf metrische Größen angepasst. Weiterhin kam im Diagramm der Bereich "min/max" hinzu, der den möglichen Arbeitsbereich/Abstimmbereich, bezogen auf den Anfangs- und Endwert des Drehkondensators, darstellt. Für die Berechnung sind die folgenden Werte verwendet worden: Drehkondensator: 25.. 540 pF Loop-Durchmesser: 1, 30 m Für den Strahler: D = 15 mm Im Diagramm werden die erwarteten Werte der Loop, zwischen dem Min. -/Max. Loop antenne selbstbau en. - Wert des Drehkondensators dargestellt. Diese wöchentliche Ausstrahlung von Radio DARC wurde am 19. 04. 15 mit der oben beschriebenen Loop, dem HamItUp-Konverter und dem Programm GQRX empfangen. In der SDR-Software Gqrx kann die Qualität des Empfangssignals gut beurteilt werden. So beträgt die Bandbreite etwa 10 kHz und der Signal-Rauschabstand ist etwa 30 dB.
Nach dem Aufbau und ersten Tests werden die Kupferrohrteile mit Schleifpapier gereinigt und zum Wetterschutz mit einem klaren Acryl-Autolack eingesprüht. Dies ist bei Außenbetrieb zwingend notwendig, weil an den Übergängen zwischen Lötzinn und Kupferrohr erfahrungsgemäß das Kupfer rasch korrodiert und insbesondere an Stellen mit stehenden Wassertroffen Kupferoxid-Hydrat ausblüht. Zum Aufstellen der Antenne wurde am Fuss mit 22-mm-Isolierhalterungen eine Aluleiste angesteckt, mit zwei kurzen Querfüssen versehen ist. Magnet Loop Antenne selbst bauen?! - Funkbasis.de. Da das Gebilde durch den Drehko arg kopflastig ist, wurde für die Seitenstabilitätat noch ein Holzdreieck gebaut und mit einer Isolierhalterung am oberen Loop-Teil befestigt. Ansteuerung des Drehkos An den Drehko ist über ein Getriebe ein Schrittmotor angeflanscht. Das Getriebe ist so ausgelegt, dass der Schrittmotor etwa 1000 Schritte benötigt, um den gesamten Einstellbereich des Drehkos zu überstreichen. Die Einstellung der Anzahl Schritte und die Hardware der Ansteuerung ist hier beschrieben: Steppermotorsteuerung mit einem ATMEL ATtiny13 Der Anschluss der Drehko-Ansteuerung erfolgt über zwei Cynch-Buchsen in der Plexiglasbox, ein doppeladriges abgeschirmtes Kabel mit kräftiger Seele verbindet die 12-Volt-Stromversorgung fr den Schrittmotor und die Prozessorsteuerung mit dem 12-V-Netzteil sowie die analoge Einstellspannung für den anzusteuernden Schritt mit dem 10-Gang-Einstellpoti.
Mittig der Schleife wird die die Schirmung entfernt...... die herausgetrennte Ummantelung kann zur besseren Stabilisierung wieder eingesetzt werden...... Danach wird noch ein Schrumpfschlauch darüber aufgeschrumpft. Am unteren Teil der Schleife, der Verbindungsstelle, wird nur die Ummantelung entfernt, so dass diese Stelle...... mit dem Ende der Schleife verlötet werden kann. Dabei ist daruf zu achten, dass nur der Innenleiter mit der Abschirmung verbunden wird. Die fertige Koppelschleife kann jetzt in die Loophalterung integriert werden. Die BNC-Buchse der Antenne findet im unteren Drittel der Halterung auf einem kleinen Brettchen Platz. Die hierfür nötige Bohrung ist etwa 3 mm tief eingesenkt. Die neue magnetische Loop-Antenne fertig aufgebaut auf einem Fotostativ. Im folgenden Abschnitt soll versucht werden, die rechnerischen Werte (s. Loop antenne selbstbau photos. Tabelle) mit den gemessenen zu vergleichen. Für die Berechnung wurde ein Tabellenkalkulationsprogramm von Steve Yates, AA5TB, " Small Transmitting Loop Antennas - Construction of a Small Loop " mit einigen kleinen Anpassungen verwendet.
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Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff mr_propper666 Mit-Leser Beiträge: 4 Registriert: 07. 03. 2017, 15:08 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 1 Anlasser T3 CS ausbauen Schönen guten Abend, Kurze Vorstellung bin seit 4 Jahre im Besitz eines T3 ex BW Funker den ich zum Multivan umgebaut habe. Meine Frage kann ich den Anlasser ohne Probleme auch von oben wechseln wg mangel an platz und Hebebühne? Wäre um Hilfe sehr Dankbar puckel0114 Antik-Inventar Beiträge: 6233 Registriert: 14. VW Bus T2 T3 Anlasser Benziner WBX mit Schaltgetriebe 025911023 Ersatzteile günstig kaufen. 12. 2008, 12:06 Leistung: 110 PS Motorkennbuchstabe: AFN Anzahl der Busse: 2 Wohnort: Bielefeld Kontaktdaten: Re: Anlasser T3 CS ausbauen Beitrag von puckel0114 » 12. 2017, 20:35 Geht, ist aber fummelig. Spätestens bei der zweiten Schraube vom kupplungsnehmerzylinder (die zum Motor hin), wirst du fluchen. Und blutige Hände holen Gruß aus Bielefeld Volkmar Alexander Inventar Beiträge: 3563 Registriert: 09. 02. 2016, 21:10 Modell: T3 Syncro Aufbauart/Ausstattung: Multivan/Kombis/Doka Anzahl der Busse: 4 Wohnort: Wuppertal von Alexander » 12.
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