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Sie können dann den Stoff selbst führen und bewegen. 1. Zum Einbauen bringen Sie Nadel und Nähfuß nach oben. Legen Sie die Transport-Abdeckplatte so auf die Stichplatte, dass die unteren Kerben in die Bohrungen einrasten. FREIARM VERWENDEN Sie können Ihre Maschine sowohl als Freiarm- als auch als Flachbett-Maschine benutzen. Bei eingebautem Anschiebetisch haben Sie eine größere Arbeitsfläche als bei einem Flachbett-Modell. Zum Entfernen, halten Sie den Anschiebetisch mit beiden Händen fest und ziehen Sie ihn von der Maschine weg. Garnrollenhalter; Nähfußheber, Transport-Abdeckplatte; Freiarm Verwenden - Singer 7563 Gebrauchsanleitung [Seite 8] | ManualsLib. Zum Einsetzen, schieben Sie den Anschiebetisch in die richtige Position, bis er einrastet. Ohne Anschiebetisch kann die Maschine als Freiarm- N ä h m a s c h i n e z u m N ä h e n v o n K i n d e r b e k l e i d u n g, Manschetten, Hosenbeinen und anderen schwer zugänglichen Stellen verwendet werden. 6 Garnrolle Unterlegscheibe Vertikaler Garnrollenhalter Fadenvorspannung Fadenablaufscheibe Garnrollenhalter
RE: Scheiben tönen also erstmal bin ich mä "er".. ich nehms als kompliment, wenn meine ausstralung und charme so gut rüberkommen für bilder hatte ich während dem tönen keine hand frei, sry... (auf wunsch kann ich zur verifizierung das ich männlich bin auch noch bilder nachreichen) @Broadcasttechniker: außen drauf angelegt, passend geschnitten (soweit das geht) und dann im innenraum verklebt. es ist halt n ziemliches gefuckel, weil man im auto bei der ganzen aktion wenig bewegungsfreiheit hat. deshalb hab ich den ersten meter folie auch erfolgreich verknickt und konnt den wegwerfen. Scheiben tönen. (kauft also ne packung, bei der man mal nen halben meter versch**ssen kann) zum verkleben innen: ich hab, wie es sich gehört, die scheibe nachezu in spüliwasser getränkt, hat den nachteil, dass beim rakeln viel wasser hinter die seitenverkleidung läuft, dem kann man vorbeugen, indem man am anfang des rakelns unten etwas zewa in die verkleidung steckt. zum thema beschreibung: meiner meinung nach muss das jeder mal selber ausprobieren, das klingt zwar blöd, aber man sollte den ersten halben meter folie nutzen um für die ganze aktion etwas gefühl zu bekommen und man darf sich nicht aufregen, wenn das net so will, wenn man dann nervös/hektisch/etc wird, verkackt mans.
hat(te) er, aber tüv und die rennleitung und seine versicherung sehen das ganr nicht gerne. wobei, letztere würden sich freuen, wenn sie bei einem unfall nichts zahlen müssen... joah, joah, nen endlosthema mut zur lücke, oder wie man auch sagt: jeder so wie er möcht. die folie war das erste was ich am auto gemacht hab! ich hab mit der folie alle meine abnahmen gemacht die ich brauchte. ich hab meine hu damit bekommen, mehrere polizei kontrollen überstanden und auch die wo sie mich richtig auseinandergenommen haben und ich die mängelkarte wegen fehlender dämmmatte bekommen hab. aber grundsätzlich hat public natürlich recht. und obwohl ich nu mit 3 autos 7 oder 8 jahre schon so fahre kack ich mir noch oft genug in die hose wenn ich die freunde seh aber... wie oben gesagt, jeder so wie er mag. dafür würd ich mir nie rote, grüne oder wat weiss ich standlichter einbauen. die find ich persönlich viel gefährlicher im strassenverkehr Original von Der_Sascha Ok, also 150 wäre schon überteuert. Was wäre denn ein angemessener Preis, wenn man die hinteren drei Scheiben professionell tönen lassen würde?
Beitrag vom 11. 2007 - 15:59