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Kosten der verschiedenen Lackversiegelung Die Wachsversiegelung bietet Schutz für bis zu 6 Monate. Preis je nach Aufwand ca. 150–250 Euro. Eine Nanoversiegelung bietet Schutz für bis zu 18 Monate. 450- 750 Euro. Die Keramikversiegelung bietet Schutz für bis zu 3 Jahre. 900–1800 Euro. Profi-Tipp: Wenn du dein Auto professionell versiegeln lassen möchtest, vergleiche unbedingt vorher Angebote verschiedener Aufbereiter! Hersteller für Versiegelungen am Auto Amor All Das Produkt wird von der amerikanischen Firma Armored AutoGroup aus Danbury Connecticut rmarktet werden von der Firma Sprays, Flüssigkeiten, Tücher und Gelen, für den Fahrzeug Innenbereich und deren Oberflächen. DiamondProtect Der Gründer heißt Irek Gronert. Neues Auto - Karosserie (Unterboden) versiegeln - e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen • VW e-up!, Skoda Citigoe iV, Seat Mii electric - Elektroauto Forum. Er ist erfolgreicher Geschäftsführer von mehreren Firmen. Das Produkt DiamondProtect wird in Deutschland von der LIS GmbH hergestellt und vertreibt sämtliche Reinigungsprodukte für das Auto. Koch Chemie Seit 1968 steht das Unternehmen in Deutschland für hochwertige Pflege-und Reinigungsprodukte in den Bereichen Waschchemie, Werkstatt, Industrie und Fahrzeugaufbereitung.
Weiß aber auch nicht welchen Lack die benutzt haben. Bei Neuwagen ist es auch nicht so problematisch da zwischen Lackierung und Auslieferung auch einige Wochen liegen. #3 Hallo, es geht um Smartrepair und lackierte Teilbereiche von Fahrzeugen, in ferner Zukunft auch um komplette Lackierungen. Dazu kommen noch Felgen und andere Produkte die man lackieren kann,... Neues auto versiegeln express. Motorrad, Fahrrad, Bob, Helme etc. was man eben so lackieren kann und auch tut. Meist kommen die Teile nach kurzer Zeit, wenigen Tagen, wieder voll zum Einsatz. Hier wäre es schön den Lack von Anfang an etwas sicherer zu machen. Das Mittel der Wahl sollte schützen aber den Lack trotzdem "atmen" lassen - das wäre ideal. salü Armin #4 Auch wenn ich schon des öfteren davon gelesen habe, kann ich mir nach wie vor nicht vorstellen das ein lösemittelhaltiger Lack der nach seiner Aushärtung noch geringfügig an Lösemitteln verliert Probleme mit einer hauchdünnen Wachs-Schicht haben soll. Wenn diese Lösemittel durch die bereits harte Lackschicht hindruchdiffundieren können, werden diese wohl eher dem Wachs schaden als umgekehrt.
Pavel 981 GTS Nov 15th 2015 #1 Hallo zusammen was meint ihr - ist es vorteilhaft das neue Auto gleich mit einem Wachs (inkl. Cleanerfluid von Swizöl) zu behandeln, oder es kann ruhig warten? Ehrlich gesagt hasbe etwas dagegen mit der Chemie ran an den frischen Lack... Habt ihr den Lack gleich behandelt? Danke und Gruss Pavel #2 Die Suchfunktion spuckt hierzu doch schon ein paar threads aus... z. B. diesen. #3 danke Bernhard.. #4 Mit swizöl kannst da absolut nichts falsch machen. Ich hab meinen auch gleich nach Abholung mit Swizöl-Shield gewachst. Das mach ich einmal im Jahr. Schau mal das neue Lotus Speed von Swizöl an, einfach perfekt für zwischendurch. Gruß aus dem sonnigen Schwarzwald #5 ja, sehe ich genauso. Was tun gegen Baumharz auf Lack und Scheibe? - Automobilrevue. Hab mich auch gefragt, gleich wachsen oder noch warten. Swissöl Deutschland bekommt ständig spritzneue hochwertige Fahrzeuge zum Bearbeiten ins Haus. Nach deren Aussage (am Telefon sehr freundlich und kompetent) ist die sofortige Behandlung ideal. Verunreinigungen die sich noch nicht auf dem Lack befinden, müssen nicht erst mühsam mit Cleaner Fluid entfernt werden.