😕 Ich habe genau den gleichen Krümmer und ESD gefunden wie der vom bild oben. Und ich denke dieser passt ohne selbst noch anpassungen zumachen Links: ESD Krümmer Könntest du mir mehr oder weniger bestägigen, das diese ohne manuelle anpassungen sitzen. Das sind die selben Teile wie oben im Bild. Ich denke er hat sie original verbaut (ohne flexen oder schweissen etc. ) Ich habe ihn gefragt er hat gesagt es passt ohne anpassung. Also mein Abschliessende Frage, Wenn ich folgende Teile verbaue: N01 50ccm Airsal 78. 5CC Sport 21mm dellorto vergaser Giannelli Krümmer Giannelli Carbon ESD Malossi Carbon Membranblock TNT Luftfilter (ich weiss noch nicht ob den kleiner oder "grossen bzw. normalen") was denkst du? Was bräuche ich dann für eine Hauptdüse ca.? Besten Dank und freundliche Grüsse Kevin T. vor 8 Stunden schrieb KTMaster: Düse wird dann zwischen 90-95 liegen Und wegen dem TNT Luftfilter? I ch weiss noch nicht ob ich den kleinen oder "grossen bzw. 17,5er vergaser bei 70ccm abstimmen | RollerTuningPage. normalen") nehmen soll, was denkst du?
Dieses Bild zeigt sich bei der 62er HD aber auch bei der 65er. Bei den größeren Düsen war es meine ich nicht viel anders. Kann mir jemand ungefähr sagen welche HD ich brauche oder welche HD Peugeot bei den Jetforce-Modellen verbaut hat, die serienmäßig einen 17, 5mm-Vergaser hatten. Der Teikei hatte eine 56er HD drin, hatte aber auch nur einen 15mm Durchlass, weshalb ich diese Düse schlecht übernehmen kann. Viele Grüße DarkDriver 2 mal so zum 17, 5er.. ich hab noch nie irgendwo gelesen oder gehört das der leicht abzustimmen sei, eher im gegenteil.. ich hatte auch mal den 17, 5er von dello und da saß ich auch tage lang dran ihn abzustimmen, am ende hab ich das teil weg geworfen weil der einfach nicht abzustimmen war. 17 5 vergaser auf 50ccm abstimmen auf. auf nem ori motor ist es sowieso so ne frage ob es da ratsam wäre einen größeren vergaser zu verbauen. wenn du schon nen leichtes sport setup hättest wäre es zu überlegen auf 17, 5 zu gehen aber bei nem ori motor... da viele nicht wissen wie man zu einem richtigen kerzen bild kommt: neue zündkerze rein, längere sträcke durchgehend vollgas fahren und dann vollbremsung und sofort motor aus.
, welcher bringt mehr Leistung? Am 11. 8. 2019 um 06:46 schrieb Racing-niki: Ich weiss noch nicht ob ich den kleinen oder "grossen bzw. normalen") nehmen soll, was denkst du? , welcher bringt mehr Leistung? bearbeitet August 13, 2019 von KTMaster vor 12 Stunden schrieb KTMaster: Du nimmst den der auf deinen vergaser passt vom durchmesser her. Oder du verwendest weiterhin den originalen was ich nur wärmstens empfehlen kann 1 month later... Hallo ich habe noch eine weiter Frage, ich habe jetzt den Giannelli Krümmer und ESD an meine N01 mit dem 21mm Gaser installiert. 17,5er Vergaser mit Pro Replica auf 50ccm abstimmen | RollerTuningPage. Ich habe meinen Freund gefragt was er für eine Hauptdüse hat (da er auch einen giannelli Krümmer/ESD hat), er hat mir erzählt, dass die N01 original schon eine 98er düse hat und er eine 100er düse und die Nadel ganz oben "eingeklemmt" hat. Kann das sein, da du (Racing-Niki) meintest, dass ich mit einem 80cc, Giannelli und Membranblock eine 90er-95er Düse brauche? Gruss Kevin bearbeitet September 17, 2019 von KTMaster Dieses ganze orakeln über die passende HD ist alles nur sehr grobe Abschätzerei.
Naja egal werde es für mich abstimmen und alles genau dokumentieren damit diese verwirrungen hier im forum ein ende haben! 14 Bollirolli schrieb: son quatsch ich hatte beim ori Gaser und orizylinder und ori luffi schon ne 58er drin wegen Laser und dann hab ich den Malle Sport 70 drauf gemacht den ori luffi etwas erweitert (motoforce luffieinsatz) und da brauchte ich schon ne 72er zwischen 80 und 90 wird wohl stimmen aber das is meiner meinung nach nicht das Problem... das muss was anderes sein 15 haha man wer keine ahnung hat einfach ma fresse halten! ich glaube aber mit 80er hd biste noch zu groß versuch ma ab 75
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