Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo! Im Betreff steht eigentlich alles. Ich will bei einem Z3 die Bremsflüssigkeit wechseln, weiß aber nicht, obe s genügt, das herkömmlich zu machen oder ob man wegen der hydraulischen Kupplung etwas beachten muss. Bitte um Infos! Danke! #2 normalerweise wird ein Entlüftungsgerät unten an der Kupplung angeschlossen. Ob das "normale" Entlüften an den Bremssätteln ausreicht, wage ich zu bezweifeln. Bremsflüssigkeit wechseln pitstop pizza. So was würde ich ohnehin nur in der Werkstatt machen lassen. Die Sauerei wäre mir in der Garage zu groß. Bei PitStop gibt's bei uns gerade ein Angebot: Bremsflüssigkeitswechsel für 19, 95 Euro. #3 Zitat Original geschrieben von KaiO normalerweise wird ein Entlüftungsgerät unten an der Kupplung angeschlossen. Ob das "normale" Entlüften an den Bremssätteln ausreicht, wage ich zu bezweifeln. Bisher fast immer selbst gemacht. Noch nie eine Sauerei. Da geht doch kein Tropfen daneben wenn man es richtig macht.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Pitstop.de ►KFZ-Werkstatt-Service und Reifen online kaufen & sparen. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Nur ich denke mal da er viel aotobahm fährt und co wären die Bremsen in einer Notsituation leicht überfordert gewesen..... homie Zufahrtdichtparker 1188 Beiträge Kennzeichen: ST | 29. 2005 12:45 absolut krank @scheibenbremsen pitstop ist noch eine nummer schlechter als atu (atu hat viele gute filialen) aber da weist du auch, warum viele leute die nase voll von ihren autos diese bei pitstop dauerkunden sind, und die pitstop leute ihren kunden aller 20. 000km kaputte bremsscheiben etc einreden, die das glauben und sich aufregen das an ihrer karre nix hält ^^ Astro Pagen-Freak 374 Beiträge Kennzeichen: BI | 29. 2005 14:24 Ich habe ein kumpel der bei Pit Stop Arbeitet. Da kommt das Angebot AU+Tüv für 49€ ganz gut und ich brauchte nix extra reparieren | 29. 2005 21:07 Da laufen Tüv / Dekra gerichtlich gerade gegen an. Pit-Stop - Hohe Reparaturkosten? - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. TÜV / Dekra Gebüren sind immer fest (jetzt ca 45 - 48 Euro)! Und die (Pit Stop) machen dir garantiert keine AU für 1 - 3 Euro!?! | 31. 2005 02:01 ossi, wenns dochmal wieder sone billigauktion war.
Es steht Ihnen frei, Ihre Zustimmung jederzeit zu geben, zu verweigern oder zurückzuziehen, indem Sie den Link unten auf jeder Seite benutzen. Bremsflüssigkeit wechseln pitstop watch. Sie können der Verwendung von Cookies durch uns zustimmen, indem Sie auf Einverstanden klicken. Für weitere Informationen darüber, welche Daten gesammelt und wie sie an unsere Partner weitergegeben werden, lesen Sie bitte unsere Datenschutz- und Cookie-Richtlinien: Datenschutzerklärung. Einstellungen
Doch wie kriege ich die mit einer Hand heraus? Ich habe an dem Abdeckplättchen kräftig gezogen, um es zu lösen und die vermeintlich darunter liegende Sicherung zu sehen - ohne Erfolg. #13 Habe es selbst herausgefunden: Die Sicherung lässt sich einfach hochziehen... Pumpe wieder gangbar gemacht, tatsächlich, das Flügelrädchen saß fest. So, jetzt noch geschwind eine neue Sicherung besorgen und dann - Werde mich melden. #14 Melde Vollzug. Nach Austausch der Sicherung und, wie oben geschrieben, Wiedergangbarmachung des Pumpen-Flügelrädchens funktioniert alles wieder. Was müssen meine Nachbarn von mir denken, da ich zur Toilettenspülung, in Ermangelung eines geeigneteren Behältnisses, seit gestern eine leere Bierflasche (! ) verwendet habe? D. h. auch heute Morgen bin ich schon zweimal mit der Bierflasche in den Wohnwagen rein und raus... Danke euch für die Hilfe. Toilettenpumpe wechseln Thetford C402 - Sanitär und Wasser - Wohnwagen-Forum.de. #15 Klemmt bei uns aktuell auch. Allerdings ist bei uns am Waschbecken daneben die Handbrause ausziehbar (gleichzeitig die Dusche).
Das Kabel lässt sich im Wassertank wasserdicht vercrimpen. Dazu gibt es Crimpverbinder, die sich zusätzlich wasserdicht schrumpfen lassen. #7 Meine ging letztens auch das halbe Klo zerlegt und wieder zusammengebaut, ohne etwas zu finden oder zu reparieren. Auf einmal ging se wieder #8 Heilende Hände Nur wie lange das geht? Aber, du weißt ja nun wie es geht #9 Keine Ahnung. Pumpe läuft aber top. Vielleicht nur Kontaktproblem gewesen. Sicherung thetford toilette c402 3. #10 Hatte vor der Saison genau das gleiche! Bei mir war die Pumpe einfach fest. Einfach unten mit nem Schraubenzieher ein paar mal gedreht und Zack ging sie wieder. Der böse Kalk war also schuld. #11 Vielleicht hängt sie nur fest, probiere mal, mit einen kleinen Schraubenzieher das Flügelrädchen etwas zu drehen, vielleicht hilft das. #12 Das mit dem Lösen des Flügelrädchens werde ich auf jeden Fall machen. Allerdings liegt kein Strom an, sodass ich davon ausgehe, dass auch die Sicherung ausgewechselt werden muss. Und da liegt ein Problem: Gaaanz hinten im Toilettenschacht rechts scheint diese Sicherung zu sein, verdeckt von einem weißen Plastikplättchen.
Weiß jemand wo die Toilette elektrisch angeschlossen ist? #7 Hi vielleicht hilft der Stromlaufplan von einem Dethleffs 520 V lg #8 Es liegt keine Spannung an dann macht der Lokus ja alles richtig. Hast du ein Autarkpaket verbaut? Ich würde jetzt mal eine fliegende Leitung mit + und - zum Pumpenanschluss verlegen um 100%ig auszuschließen, dass es der Pott selber ist. Wenn das funktioniert, kannst du dich auf die Suche nach dem Leitungsverlauf der verbauten Kabel machen. Sicherung thetford toilette c402 1. #9 Weiß jemand wo die Toilette elektrisch angeschlossen ist? Bei unserem 450er im Kleiderschrank, in der Nähe das Umformers. Gerne rutschen die Flachstecker von der Verteilerleiste, wenn sie ab Werk nicht vernünftig aufgeschoben wurden. Verteilungen finden sich bei unserem Dethleffs nicht nur im Kleiderschrank, sondern auch im Spülenschrank, versteckt hinter einer Blende. Gruß Peter #10 So, nun haben wir die Lösung unseres Problems. Hätte ja vorher drauf kommen können. Mein Händler hat einen Außenwasseranschluß eingebaut und dafür die Wasserpumpe per Schalter abschaltbar gemacht.
#1 Guten Abend liebe Camping Fans. Ich habe seit kurzer Zeit einen 1993er Knaus Südwind 530M. Verbaut ist eine Therford C2 Toilette die leider nicht spült. Es kommt gar kein Geräusch von der Pumpe Ich habe mich schonmal auf Fehlersuche gemacht. Der Taster im Einschubkasten klickt beim Betätigen und es sieht aus als würde er auch von der Kassette betätigt beim einschieben. Der Taster im Drehknopf klickt auch hörbar. Die Pumpe habe ich ausgebaut und das Kabel abgetrennt. Die Pumpe war schwergängig beim manuellen drehen. Sicherung thetford toilette c402 slide. Nach mehrmaligem bewegen mit nem Schraubendreher hab ich sie an 12v gehalten und nach zähem anlaufen lief sie dann nach kurzer Zeit wieder rechr flott und mit konstantem Tempo. Leider kommt am Kabel keine Spannung. Sicherungen am Trafoverteiler sind alle ganz, weiß auch nicht was wofür ist. Habe mehrfach gelesen dass im Fäkalschacht noch eine Sicherung sein soll, finde aber nichts. Der Schacht ist auf der Toilette sitzend gesehen links, habe mal mit dem Handy den schwer zugänglichen Raum hinter dem Spülwassertank fotografiert aber dort auch nur eine längliche braune geschraubte Abdeckung gefunden, aber keine Sicherung.
Nun hatten wir am Schlug den City Wasser benutzt und ich die Wasserpumpe abgeschaltet. Nun nutzen wir den Citywasseranschluss nicht und siehe da, die Spülwasserpumpe läuft wieder. Was ein Händler nicht alles ungeschickt einbauen kann. Zum Glück hab ich die Pumpe noch nicht ausgetauscht.
#1 Hallo Pointer, habe schon nach einem passende Tröt gesucht und deshalb auch die Sicherung geprüft aber das war es nicht. Pumpe hat letztes WE noch problemlos funktioniert. Bin dann aber 850 km mit 70% vollem Tank gefahren. Pumprädchen auch auf gängigen geprüft. Und trotzdem, nada nix. Hat jemand noch einen Tipp? Gruß Frank, gerade im Backofen Kärnten auf dem Schluga. #2 Moin Frank, hast du die Sicherung nur angeschaut oder auch gewechselt? Mir ist es nämlich schon mal passiert das die Sicherung i. O. aussah und trotzdem nicht funzte. Nach einem Wechsel war alles ok (in diesem Fall wars ein Thema in unserem Galaxy) Viel Erfolg und schöne Tage noch, trotzdem #3 Gewechselt gegen eine 4a Sicherung, sodass dachte ich mir auch, Danke. Aber nein fünfte danach nicht. #4 hast du ein Strommessgerät mit bei? wenn ja, überprüf mal, ob überhaupt etwas ankommt. Sicherung der Spülung bei Thetford C2 - Sanitär und Wasser - Wohnwagen-Forum.de. #5 Nee und der örtliche Baumarkt auch nicht. Werde es morgen mal in Villach versuchen. #6 Habe nun mit einem Spannungsprüfer geprüft. Es liegt keine Spannung an Ansonsten ist keine der sonstigen Sicherungen durch.