14. 06. 2006, 11:36 - 1 Benutzer Registriert seit: 09. 2006 Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Antenne Aktiv oder nicht? Hallo, ich hab mal ne frage. ich hab mir nen JVC DAB radio gekauft und jetz stellt sich mir die frage ob ich in meinem Golf IV Variant BJ 99 Highline ne aktive antenne habe oder nicht. weil ich brächte ne nicht aktive um einfach nen adapter dazwischen zu klemmen und fertig. sonst müsste ich ne neue antenne einbauen. Antenne mit Aktiv-Modus weniger Kanäle als Passiv-Modus | DIGITAL FERNSEHEN Forum. oder kann ich einfach den antennenverstärker abklemmen oder hab ich dann keinen FM empfang mehr? so viele fragen und ich hoffe irgendwer kann mir helfen... schon mal anke: 14. 2006, 13:45 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17. 08. 2005 Beiträge: 761 Bei EBay und in jedem besseren Fachgeschäft gibt es Adapter für die Originalen VW Antennen. Soweit ich weiß muß da noch eine Spannung vom Radio zugeführt werden damit du astreinen Empfang hast. Bei den VW Radios ist das intern und bei einem anderen Radio mußt du das halt Extern realisieren.
#1 Hallo zusammen, Da ich an meinem 2006er Matrix 1. 6 GLS das Autoradio durch ein neues Modell mit DAB+ ersetzen will, möchte ich auch einen entsprechenden Splitter mit installieren. Nun weiß ich aber nicht, ob die Antenne des Matrix aktiv oder passiv ist. Ich habe mir einen aktiven Splitter für passive Antennen bestellt und bin nun unsicher, ob's passt... Oder anders gefragt: Was passiert, wenn die Antenne aktiv ist und über den Splitter nochmals 12V bekommt? Knallt es dann und die Kühe fallen um? Oder funktioniert das Splitting trotzdem? Ducato antenne aktiv oder passiv im. Wer kann helfen? #2 Tja... ob die Antenne aktiv oder passiv ist, habe ich nicht herausgefunden. Mit aktiven Splitter + seiner Stromversorgung sagt das neue Radio bei DAB+ nur "no signal". Zumindest scheint im Antennenfuß ein Frequenzfilter zu stecken, der auf die UKW-Frequenzen begrenzt ist. Es hat auch nicht geknallt und alle Bäume, Häuschen und Kühe stehen noch. Viele Grüße Allyfied
Antenne mit Aktiv-Modus weniger Kanäle als Passiv-Modus | DIGITAL FERNSEHEN Forum Seite 1 von 2 1 2 Weiter > TOCON Neuling Registriert seit: 20. März 2010 Beiträge: 4 Zustimmungen: 0 Punkte für Erfolge: Hallo zusammen! Ich habe mir einen Sharp LE-600E mit DVB-T Tuner gekauft und eine aktive Stab-Zimmerantenne von Skymaster. Was ich nun gar nicht verstehen kann, ist folgendes: 1. Wenn ich keine Spannung auf die Antenne gebe, also quasi passiv betreibe, bekomme ich RTL, ProSieben etc. mit einer Signalstärke von 25 bis 35 (je nach Wetter stockt das Bild schonmal) 2. Wenn ich Spannung gebe, also Aktiv-Betrieb, empfange ich RTL und Co. mit 90% Signal, aber dafür gar kein ProSieben und Co. mehr. Was kann die Ursache dafür sein?!? Ducato antenne aktiv oder passiv 2. Vielen Dank für Antworten!!! Xas Silber Member 10. Februar 2006 864 14 28 AW: Antenne mit Aktiv-Modus weniger Kanäle als Passiv-Modus hallo tocon, wenn du ohne verstärkung auf rtl signal 25 und auf pro7 35 angezeigt bekommst, scheinst du auf pro 7 das höchste empfangssignal zu haben?!
Wie alt ist deins denn? Dieses Thema enthält einen weiteren Beitrag, der nur für registrierte Benutzer sichtbar ist, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diesen lesen zu können.
Gruß NetFritz #7 Es handelt sich bei dieser Antenne um die Autoflex A-RT 01-M. Der Hersteller ist Blaupunkt und verfügt über einen 12V Anschluß für den Antennenverstärker. Diese Antenne wird nurnoch, nach meiner Kenntnis, von Bürstner vertrieben. Hier dann unter der HerstellerBezeichnung Autoflex und kostet ca. 135€. #8 Marik1808 Wie durch die Vorredner erwähnt hast du eine aktive Antenne. Deine Idee mit dem Splitter funktioniert. Bei mir (ebenfalls Bürstner Ixeo) habe ich ich einen solchen Splitter vor die Originalantenne geschaltet. Spiegelantenne aktiv oder passiv beim 250er? - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Am Zenec wurde die Antennenspeisung dann ausgestellt. Funktioniert einwandfrei. Ich habe nur ganz selten keinen DAB-Empfang. UKW Empfang bleibt unverändert gut. #9 Folgende Möglichkeiten: Splitter aktiver Splitter Zusatzantenne unter GFK Auffbau mit Verstärker und Anschluß für DAB Autoradio (oder Box) mit entsprechenden Stecker bzw. Adapter. 5-a061-37ca53aaad29&tpp=1 922bcb98&rmStoreLevelAB=0 Lieferzeit: ca. 4 Wochen Mit freundlichen Grüßen Vian #10 Hallo!
Sieht aus wie eine Dipolantenne. Vielleicht ist ja einer von euch ein Profi auf dem Gebiet und kann mir ein paar Tipps geben. Antenne Aktiv oder nicht? - Golf 4 Forum. Die Tatsache dass das Antennenkabel vom DAB+ Recevier das DAB Signal aufnimmt macht mich jedenfalls fertig... Danke schonmal an euch für das Lesen meines Aufsatzes! Viele Grüße, Kevin. Fiat Ducato 250 Kombi, Light Fahrwerk, Bj 2009, L2H2, 2, 3L 120Ps/88kW Vorderachse höhergelegt, Hinterachse mit Luftfahrwerk, 225/75R16 BFGoodrich All Terrain Bereifung
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Unbekannt 8/25/2009, Lesezeit: 1 Minute Bei meinem Audi A4, Baujahr 2004, lässt sich das Handschuhfach nach dem Schließen nicht mehr öffnen, obwohl es nicht abgeschlossen wurde. Meine Vermutung ist, dass sich beim Griff ein Seilzug oder Ähnliches gelöst hat. Nach Auskunft meiner Werkstatt muss der komplette Handschuhfachdeckel ersetzt werden. Dies bedeutet eine teure Reparatur. Gibt es eine einfache Lösung, das Verschlusssystem wieder in Gang zu bringen? Fritz Grams 90547 Stein R&T-Team: Wahrscheinlich ist am Handschuhfachdeckel der Betätigungsstift des Schlosses abgebrochen. Das Schließteil ist jedoch als Ersatzteil lieferbar (8E1 857 131 A mit Absperrschloss, 8E1 857 131 ohne Absperrschloss, für jeweils rund 21 €). Nach dem Abhebeln der seitlichen Schalttafelverkleidung lässt sich die Handschuh-Fach-Verriegelung aufdrücken und das Handschuhfach ausbauen. Das erleichtert den anschließenden Tausch des Schließteils, das mit einer Schraube befestigt ist. Mit viel Fingerspitzengefühl gelingt der Tausch aber auch ohne Ausbau des Faches.
Beiträge: 253 Themen: 33 Registriert seit: Feb 2007 Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio Baujahr: 08/1995 Hubraum (CCM): 5000 Verdeckart: elektrisch Danke: 0 1 Danke aus 1 posts Hallo, ich habe vor mein Schloß (bzw. den Griff) vom Handschuhfach zu beleuchten. Leider habe ich keine Ahnung wie das Dingen auszubauen geht. Also das Handschuhfach ist kein Problem aber ich bekomme den Griff nicht raus, möchte natürlich auch nichts kaputt machen. Die Suche habe ich schon (erfolglos) probiert, vielleicht kann mir ja jemand helfen. Schon mal vielen Dank im voraus! Stefan Leider keinen Audi mehr, dafür aber einen SL 500 und der ist auch nicht sooooo schlecht. Guten Morgen, hat denn wirklich keiner eine Ahnung wie der Griff auszubauen ist? Das wäre doch das erste mal das einem hier nicht geholfen werden kann. Wünsche allen noch ein schönes Wochenende. Beiträge: 2. 788 Themen: 34 Registriert seit: Jun 2004 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 11/1998 Hubraum (CCM): 2771 Motorkennbuchstabe: AAH Danke: 5 43 Danke aus 27 posts Hi Stefan, du der Deckel bzw. die Klappe vom Handschuhfach besteht aus zwei Teilen, dem Innen- und dem Außenteil.
das war es schon. gruß markus 2, 8l Akoya.... tief, schwarz, stark, alles elektrisch und beheizt und paar extra Spielereien
mal was anderes was hast du denn zur zeit im cab MC oder AC?????? je nachdem musst dann eventuell noch kabel ziehen!!! vielen dank!! werd es gleich ausprobieren! hab immer versucht das ding mit den vier ringen rauszuhebeln! schrauben geht bestimmt besser danke!! bye!! hab nur ein mc drin!! aber das ist dann bestimmt kein kabel drin, oder? wenn du mc hast wirst du noch kabel ziehen müssen wenn du den bcmit ac reinmachst. schau am besten mal unter FAQ da ist das beschrieben mit bildern. bei bc mit mc sind glaube ich keine kabelarbeiten notwendig. hatte da auch probleme aber seit ich hier das thema mal angeschnitten habe klappte alles wie am schnürchen Beiträge: 1.
Nachdem die Führungsschiene entnommen war, konnte man den Deckel abnehmen( geklipst). Guckte man in den Zylinder sah man eine Plastikscheibe mit einem Loch drin. An der Führungsschiene sind hinten 2 Nasen angebracht, die die Plastikscheibe aufnehmen, wenn man die Führungsschiene weit genug in den Zylinder drückt. Jetzt kann man mit etwas Kraft die Plastikscheibe herausziehen. Normalerweise wäre der korrekte Zustand des Teils wieder hergestellt, doch scheint es als ob diese Plastiknasen an der Führungsschiene Ermüdungserscheinungen zeigen(keine Bruchstellen, sind nur anscheind irgendwei weicher als wenn sie neu sind), und wenn man mit etwas mehr Kraft versucht die Führungsschiene aus dem Zylinder herauszuziehen klipsen sich die Nasen von selbst wieder aus und das Teil ist weider undbrauchbar sodass man von vorne anfangen kann (Da der Handschuhfachdeckel schwer ist, klipst sich die Führungsschiene direkt beim ersten öffen des Handschuhfachs wieder aus). Ich habe einen Zahnstocher in kleine Teile zerschnitten, (aufpassen das die Teilchen net zerschpeißen) und habe 2 von den Zanstocherteilchen mit Sekundenkleber zwischen die Nasen geklebt, sodass diese sich nicht mehr nach innen drücken können.
Bei mir war noch eine Art "Öffnungs-Bremse für's Handschuhfach" defekt, so dass die auch noch getauscht wurde. Das ist das Element, was dafür sorgen soll, dass das Handschuhfach beim Öffnen nicht sofort nach unten fällt, sondern schön gleichmäßig und langsam. Die Teilenummern kann ich Euch leider nicht sagen, da die defekten Teile in den Originalverpackungen an Audi zurückgeschickt wurden, da es ein Garantiefall war. Ich hab also nix bezahlen müssen... Oki, das war die Geschichte vom Handschuhfach. #6 hatte auch das Problem, dass diese Öffnungsbreme defekt war. Wenn man noch Garantie hat, ist das Nachfolgende egal, da man es ja tauschen lassen kann - wenn nicht: Dachte erst ich müsste das Teil tauschen. Ist wohl ein sehr anfälliges Teil, da es bei meiner Mutter und bei meinem Bruder auch defekt ist. Habe das Teil dann abgebaut (allerdings war das Handschuhfach auch ausgebaut, weiss net ob das auch ohne Ausbau funzt). Das Teil sieht aus wie eine Art Zylinder auf dem ein Deckel aufgeklipst ist, und in dem eine Führungsschine verschwindet.