#1 Hallo Leute wie die Überschrift schon verrät würden mich eure Erfahrungen mit einer downpipe bei den Dieselmotoren interresieren (speziell n4720d). Wer hats verbaut wo hat er es programmieren lassen, was ist mit der Au? Und ja ich weiß ist illegal betriebserlaubniss erlischt, versicherungsschutz usw. #2 Hi, grundsätzlich würd ich dir von ner Downpipe abraten. Wenn dann nur eine DP mit integriertem KAT. Sonst mach es so wie ich: Filtergehäuse ausbauen, öffnen, DPF Raus und alles wieder zu (KAT bleibt drinnen). Anschließend zu nem fähigen Tuner der den DPF rauscodiert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. AU hast soweit keine Probleme (sofern der KAT drinnen bleibt). Legal bekommst den Karren aber sicherlich nicht mehr, denn es gab nie einen N47 ohne DPF, somit auch nicht durch Einzelabnahme eintragbar. Grüße Simon #3 keine Downpipe verbauen auch nicht mit 200 Zeller Kat. Das ist alles nichts. Ich empfehle den DPF zu entfernen und den Original Kat drin lassen. #4 So wie die Karren selbst MIT DPF stinken würde ich anstelle des DPF sogar noch einen zweiten Kat einbauen #5 von den ganzen Dieseln, finde ich das die BMW Diesel eh am wenigsten stinken.
Wie ist das mit deiner Variante zwecks TÜV und so? Klar, nicht erlaubt, aber wie einfach fest zu stellen? Schwer vorstellbar! Immer her mit dem Sound Wie kann man den MSD umgehen? Bisher nichts passendes gefunden, soll natürlich von vorne bis hinten gehen und sich nahtlos an meinen Performance ESD anschließen Gesendet von Robotron Wenn das gut gemacht wird (Schweisnähte) ist hinterher davon nichts sichtbar. BMWBene 1er-Interessent(in) 06. 04. 2015 23 09/2013 Welche Downpipe hast du verbaut? Downpipe bei 435i und maximale Belastung des Schaltgetriebes - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Was kommt an Leistung raus wenn der DPF wegfällt? Hast du Probleme mit schwarzem Rauch oder fällt das gar nicht auf? KäferFreund 15. 01. 2011 469 135 Köln 03/2010 würde mich auch mal interessieren Einzelheiten würden mich auch interessieren [emoji121] 08. 2015 525 181 Vulkaneifel 118d (FL) Hatch (E81) Jannik Bin zwar jetzt nicht der gefragt, aber ich versuche dir mal weiter zu helfen. Mehrleistung durch den DPF Entfall kommt zusammen mit einer entsprechenden Optimierung. Man kann hier schwer pauschalisieren, doch 10-20 PS sind denke ich bei den 4 Zylinder Dieseln zusätzlich zu einer normalen Optimierung drin wenn man den DPF entfernt, egal wie.
#1 Hallo zusammen, trotz "Suchfunktion" bin ich nicht schlauer geworden.... Ich habe mir heute eine (TÜV-konforme) downpipe von BN-Pipes in meinen 2013er TTS-Roadster einbauen lassen. Der Durchzug und das Ansprechverhalten haben sich (subjektiv! ) verbessert. Aber: so richtig viel lauter ist er (noch) nicht. Hier meine Fragen: 1. Wird sich die Lautstärke noch verändern? 2. Downpipe bei diesel betrug. Wenn ja, nach wieviel Kilometern wird die downpipe nach Eurer Erfahrung die maximale Lautstärke erreichen? Ich habe über die Suchfunktion leider keine Antwort gefunden. Grüße aus Mannheim Captain #2 Nach genau 31km und 384m wird die um 2db lauter. Frag doch mal bei BN-Pipes nach, wie werden das doch am besten wissen. #3 die downpipe wird nicht lauter. sind ja keine schalldämpfer, sondern nur katalysatoren drin, die ihre strömungseigenschaften nicht verändern. allerdings wird der endschalldämpfer sicher über die nächsten paar tausend km noch etwas lauter, da hier mit der anderen downpipe mehr temperatur und abgasdruck ankommt.
Die Eintragung einer Standgeräuscherhöhung ist nur mit mechanischem Motortuning + Abgasanlage möglich. Für Chiptuning rücken die nichts raus. Leider habe ich für den 540i bisher keinen "Sport OPF" gefunden. Für andere Autos gibt es sowas. So wie ich es gelesen hab gehen die Kombis - kein OPF + 300 Zellen Kat bzw. mit OPF + 200 Zellen Kat (bei ohne OPF + 200 Zellen besteht man keinen Abgaslabortest mehr) Den OPF einfach durch ein Leerrohr ersetzen und einen Dummysensor anstecken, halte ich auch für illegal... #7 Prüfstandsvergleich von Fa. Lightweight Performance am S55 40i - die 200 Zellen HJS Downpipe bringt 16 PS und 24 Nm Serie 460 Zellen #8 Also mal als Laie: Abgesehen von den Kosten würde ich wegen 16PS / 24 Nm kein HU/AU-Risiko eingehen. Viele Grüße Gerhard #9 Für dich als Laie: Wenn man Motortuning/Leistungssteigerung mit welchen Mitteln auch immer betreiben möchte, ist die Reduzierung des Abgasgegendruck der korrekte erste Schritt. Erst danach folgen Dinge wie z. Downpipe bei diesel generator. Optimierung des Ansaugtraktes und/oder Chiptuning.
Produkte Motoren & Teile Turbolader Downpipes Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Downpipe bei diesel gas. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Kauf- und Surfverhalten mit Google Tag Manager Mit einer Downpipe lässt sich eine enorme Leistungssteigerung ermöglichen. Das Hosenrohr, wie es im Deutschen auch heißt, ist ein Teil der Abgasanlage und sitzt hinter dem Turbolader und vor dem Mittelschalldämpfer. Sie sorgt für einen satten Turbosound, weshalb der Umbau bei Tuningfans sehr beliebt ist.
Insebsondere weil du ja gerne beschleunigst #3 Bei der Leistung vom MPPK brauchst du eigentlich nichts weiter. Würde ja sonst von BMW auch nicht so angeboten. Sobald du mit der Leistung höher gehen willst, empfiehlt sich ganz klar ein komplettes Hardware Set-Up - sprich DP, LLK sowie Charge- und Boostpipe aus Alu. Das die CP mit der Leistung des MPPK kaputt geht wage ich zu bezweifeln, soll aber schon Fälle gegeben haben. Daher sicher nicht verkehrt. #4 Für den Turbolader ist der niedrigere Gegendruck gut, man kann ein höheres Pi fahren, die Temperatur kommt weiter runter und die Drehzahl sinkt letztendlich für gleiche Verdichterleistung... #5 ok - also Downpipe kommt rein - klar. Muss ich nach dem Einbau der Downpipe - ich denke es wird ein 200 Zeller - nochmal die Software anpassen lassen? 3,5" Downpipe bei einem 1.8T . - Motor/Turboumbau - Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. Jetzt ist nur noch die Frage nach der Belastbarkeit des Getriebes - Ich habe irgendwo gelesen, dass 430 NM max. sind. Deshalb ist das MPPK bei Automatik auf 450 NM "eingestellt" und bei Schaltern "nur" 430 NM..... #6 200 Zeller wird nicht ohne Fehlermeldung laufen - entweder delete-r oder Software anpassen lassen #7 Hol dir die hjs 300 zeller und gut ist.
Ihm droht ansonsten eine Fahrtenbuchauflage. Auf Blitzerfotos ist oft auch der Beifahrer zu sehen. Das Bild muss nicht unkenntlich gemacht werden, wenn es wichtige Rückschlüsse auf den Fahrer zulässt. Wer in einen Blitzer rauscht, ist zu schnell unterwegs.
Ich würde dazu sagen: Ich bin NUR WEGEN dem rettungswagen drüber gefahren und sehe das irgendwo nicht ein den Führerschein abzugeben. Die straße ist mega undurchsichtig und alles. Was denkt ihr passiert da jetzt?.. Wie sieht es aus wenn man geblitzt wird. Frage Ampelblitzer bin aber zurück gefahren? Hallo zusammen bin grad auf eine Ampel zu gefahren die rot war bin angehalten und stand da auch erstmal dann wurde die rechts abbiegen Ampel grün ich dachte das wäre meine ich hab mein Fuß leicht von der Bremse genommen und wurde geblitzt bin aber direkt zurück gefahren und wurde noch mal geblitzt was passiert da jz. danke im Voraus.. Frage
bewiesen werden, dass es sich bei Halter und Fahrer um dieselbe Person handelt. Selbst wenn der Halter glaubwürdig darlegen kann, dass er nicht der Fahrer war, kann die Polizei über ihn jedoch häufig den Fahrer ausfindig machen. Hat der Blitzer Sie von hinten erwischt, sind Sie also nicht immer vor Sanktionen sicher. Ist der Halter gänzlich unkooperativ, besteht auch die Möglichkeit, ihm die Führung eines Fahrtenbuchs aufzuerlegen. So werden zukünftige Verstöße leichter beweisbar. Wie sieht die Sachlage für Autofahrer aus? Sieht man wenn man geblitzt wird der. Blitzen mobile Blitzer von vorne und hinten? Auch für Autofahrer macht es einen Unterschied, ob sie von vorne oder hinten geblitzt werden. Wenn Sie in eine Blitzerfalle geraten sind, die von hinten auslöst, hat die Polizei zwar Ihr Kennzeichen, ein Foto von Ihrem Gesicht gibt es aber nicht. Aufgrund der Regelung im Verkehrsrecht, dass der Halter nicht belangbar ist, könnten Sie also Glück haben. Wer glaubhaft beweisen kann, nicht gefahren zu sein, kann dann in der Regel nicht sanktioniert werden.