Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! 1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 Hallo zusammen, ich möchte die Tage meine Airlineschiene montieren und habe noch ein paar Fragen rund ums kleben. Ich hoffe, dass die die das schon gemacht haben mir weiterhelfen können. Ich habe 3 verschiedene Kleber ins Auge gefasst: Sikaflex 252 (Wird oft bei der Montage von Solarmodulen genommen) Sikaflex 260N (Der stärkste Kleber) Sikaflex 552 (Polyurethan-Hybride Kleber) Da sich diese finanziell nicht so arg unterscheiden tendiere ich zu dem 260N-Kleber. Der Kleber soll ja eine gewisse Schicht-Dicke bekommen 2 bis 4 mm. Sika flex 552 Primerloser Konstruktionsklebstoff Für Dynamische Verklebungen 300 Ml Schwarz : Super Dichtmittel. Dazu soll man so Dreiecksraupen auftragen. - Habt ihr nur eine Dreiecksraupe aufgetragen oder zwei kleinere nebeneinander (ich meine damit gerade in einem Stück druchgezogen, keine Schlangenlinie) - Wer hat Distanzhalter verwendet? Was mich aber am meisten umtreibt ist folgendes: Egal ob jetzt 200er oder 500er Serie, bei beiden muss laut Vorbehandlungstabelle sowohl ein Reiniger/Aktivator und Primer verwendet werden.
Hältam motorrad war der seitendeckel gerissen. War bei einer reparatur passiert. Dichtungmittel im fahrzeug und zum verkleben von materialien. Sikaflex 552 primerloser konstruktionsklebstoff. Halt an mein bodykid zufrieden und bei 230 kmh. Klebt schnell und zuverlässig. Ein produkt von sika, einfach immer gut. Top, zuerst kleiderhaken auf dünnes alublech geklebt, und dieses blech an wohnmobilbadwand geklebt. Sikaflex 552 verarbeitung b. Die kraftverteilung durch das blech und das sika-polster verhindern so risse in der wand die durch schwere klamotten an geschraubten häken ohne blech entstehen können. Sikaflex 552 konnte ich leicht auf die gesäuberte fläche auftragen, um dir eine kederschiene zu befestigen. Zur sicherheit habe ich vorne und hinten noch eine schraube angebracht, damit nicht doch durch zufall etwas schlimmes passiert. Die klebewirkung ist gut und es hat sich nichts gelöst oder ist verrutscht. Super das die flächen nicht akribisch vorbehandelt werden müssen. Klebt wie teufel, kann ich empfehlen. Habe damit die latten auf dem boden von meinem camper verklebt.
Elastischer STP-Klebstoff für Montageklebungen im Fahrzeugbau Sikaflex®-552 AT ist ein elastischer, einkomponentiger STP-Klebstoff der speziell für das Verkleben von großen Bauteilen im Fahrzeugbau entwickelt wurde. Sikaflex®-552 AT ist geeignet zum Verkleben von beschichtetem Metall, GFK, keramischen Werkstoffen und Kunststoffen. Sikaflex®-552 AT zeigt mit geringer Vorbehandlung eine gute Haftung auf einer Vielzahl von Untergründen. Gute Haftung ohne Primer auf einer Vielzahl von Untergründen Frei von Isocyanat und Lösemittel Überlackierbar Geeignet auch bei hohen dynamischen Belastungen Alterungs- und witterungsbeständig PRODUKTVORTEILE Anwendung Sikaflex®-552 AT eignet sich für Verbindungen, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind. Geeignete Untergründe sind Metalle, insbesondere Aluminium, Metallgrundierungen, Lacke, Stahlblech, keramische Werkstoffe und Kunststoffe. Sikaflex 552 verarbeitung 12. Sikaflex®-552 AT zeigt mit geringer Vorbehandlung eine gute Haftung auf einer Vielzahl von Untergründen. Herstellerempfehlungen beachten bevor Sikaflex®-552 AT auf spannungsrissgefährdeten Materialien verwendet wird.
Nachdem sich eine Haut gebildet hat, nicht mehr verpressen. Abglätten Das Abglätten muss vor der Hautbildung des Klebstoffes erfolgen. Zum Abglätten empfehlen wir Sika® Abglättmittel N. Andere Abglättmittel müssen auf ihre Eignung überprüft werden. Entfernung Nicht ausgehärtetes Sikaflex®-552 AT kann mit Sika® Remover-208 oder anderen geeigneten Lösemitteln von Werkzeugen und Geräten entfernt werden. Ausgehärtetes Material kann nur noch mechanisch entfernt werden. Hände/Haut müssen sofort mit geeigneten Reinigungstüchern (z. B. Sika® Cleaner-350H) oder Industriehandreinigern und Wasser gewaschen werden. Keine Lösemittel auf der Haut verwenden! Überlackierbarkeit Am Besten kann Sikaflex®-552 AT innerhalb der Hautbildezeit überlackiert werden. Sikaflex 552 verarbeitung euro. Erfolgt der Lackiervorgang nach der Hautbildung, kann die Haftung verbessert werden, indem die Fugenoberfläche vor dem Lackieren mit Sika® Aktivator-100 oder Sika® Aktivator-205 vorbehandelt wird. Erfordert der Lack einen Einbrennprozess (über 80 °C), erzielt man das beste Ergebnis, wenn der Dichtstoff zuvor vollständig aushärtet ist.
Sika ist für mich der kleber. Wie gewohnt gute qualität und einfach zu verarbeiten. Habe zurrschienen verklebt und bin mit der haltbarkeit zufrieden. Solar anlage auf wohnwagendach montiert. Sikaflex- unschlagbar genialer konstruktruktionskleber- teils wie schweissensika halt- spricht für sich. Sikaflex kleber 552ich habe einige "projekte" aufgeschoben und nun mit einem schwungerledigen können. Am auto war ein unfallschaden zu reparieren. Die nicht lackierte stoßstange hatte einen riss. Die seitenleiste aus schwarzem kunststoff hatte ebenfalls etwas abbekommenund vorne war eine kleine beule im kotflügel. Die stoßstange habe ich von hinten her geklebt und zur sicherung noch einstück kunststoff aufgebracht. Sikaflex®-552 AT » STP Klebstoff | Sika Österreich | Verklebung bei der Fahrzeugmontage, Karrosserieteil- und Strukturklebstoffe | Sika Österreich. Das fehlende teil ist mit kleber aufgefüllt. Die mini- beule habe ich nach der untergrundbehandlung…. Die sollte vorherimmer durchgeführt werden…. Einfach mit kleberaufgefüllt. Nach der oberflächenanpassung konnte ich die stelle lackieren. Die seitenleiste habe ich geklebt und dann einfach ans auto geklebt….
Meine Halterung für die Markise habe ich auch damit geklebt ohne Schrauben zu benutzen. Hält wie Bombe. #4 das bedeutet wirklich erst cleaner und dann primer? #6 umgekehrt wäre irgendwie blöd, finde ich. #7 Hey, Mit Sika hab icb mal ein Blech verklebt. Ohne Primer und Activator. Hält noch immer bombenfest. Weiss leider nicht mehr welcher Typ es genau war. Untergrund war blankes Blech beidseitig. Für die Solarpanels und die Kederleiste hab ich nun Polimeerkleber verwendet. Langzeiterfahrung damit habe ich noch nicht. Allerdings hält auch dies super fest. Ebenfalls ohne Primer oder so. Geschrieben von Irgendwo #8 henri: hatte bei mir primer zum sprühen genommen (nach dem reinigen und entfetten) war sehr anwenderfreundlich und dann sika (252 glaube ich) Vielleicht weiß er ja noch, was das war. Hält. Ist aber zusätzlich noch verschraubt. #9 Zitat da hast du recht:cool: Doch darüber schreibt kaum einer was. Ihr Webbrowser ist veraltet - Fritz Berger Campingbedarf. Und wie man sieht verwenden manche auch nix. Für mich war eher die Frage offen ob ich beides nehmen sollte oder ob der Reiniger ausreicht.
Beschreibung Sikaflex®-552 ist ein hochbelastbarer, elastischer, toleranzausgleichender, einkomponentiger Konstruktionsklebstoff. Unter Einwirkung der Luftfeuchtigkeit reagiert dieser zu einem Elastomer. Sikaflex®-552 wird nach dem Qualitätssicherungssystem ISO 9001 / 14001 und dem Responsible Care Programm hergestellt. Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt Produktvorteile 1-komponentig UV- alterungs- und witterungsbeständig breites Haftspektrum, auf vielen Untergründen ohne spezielle Vorbehandlung (Primer) anwendbar elastisch dynamisch hochbelastbar überlackierbar geruchsarm nicht korrosiv hoher elektrischer Widerstand VOC- und lösemittelfrei silikonfrei Anwendungsbereich Sikaflex®-552 ist geeignet für dynamisch beanspruchte, strukturelle Verklebungen. Geeignete Untergründe sind Metalle insbesondere Aluminium auch eloxiert, Stahlblech auch phosphatiert, chromatiert und verzinkt, Grundierungen und Lackierungen (2-K-Systeme), keramische Materialien, Kunststoffe. Bei transparenten und spannungsrissgefährdeten Kunststoffen ist eine objektbezogene Beratung notwendig.
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