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Wolfsburg. Im Fußraum des Beifahrersitzes im VW Golf 7 kann es zu einem Wassereinbruch kommen. Grund ist offenbar ein Fehler bei der Verarbeitung. Auch der Audi A3 und der Seat Leon sollen betroffen sein. Wie das Fachmagazin "Auto Bild" berichtet, kann sich im Fußraum des Beifahrersitzes im VW Golf 7 Wasser sammeln. Wie es heißt, laufe die Entwässerung der Klimaanlage nicht ordnungsgemäß ab: Ein fehlerhaft montierter Schlauch führe dazu, dass Kondenswasser aus dem Verdampfer in den Fußraum eintritt. Golf IV Zwangsentlüftung tauschen | freshnews. Infolge dessen kann es zu einer Schimmelbildung oder beschlagenen Fenstern kommen. Weiterhin seien auch Schäden an der Elektronik der Kompaktklasse möglich. VW: Problem tritt nur vereinzelt auf Wie VW mitteilte, sei das Problem mit dem Wassereinbruch nur vereinzelt aufgetreten - bei 45 von 300. 000 produzierten Modellen. Ferner lässt der Konzern verlauten, dass die Montageabläufe im Juni dieses Jahres optimiert wurden. Seitdem sei es zu keinem austretenden Wasser mehr gekommen.
Die Gummitülle entriegeln und dann lässt sich das eigentlich ganz gut machen. Eigentlich müsste man um den kompletten Schlauch zu tauschen die dritte Bremsleuchte demontieren (darin sitzt ja die Düse), darauf haben wir allerdings verzichtet. Die geht bei diesen Temperaturen gerne kaputt beim Ausbauen und ich finde das ist sowieso keine schöne Arbeit. Nun zu unserer Lösung: haben in der Heckklappe den alten Schlauch an einer geraden Stelle gekappt und mit zwei Kupplungsstücken von VW den neuen Schlauch und das verbleibende, alte Stück verbunden. Wenn du das genauso machen willst brauchst du folgende Teile: 2D0 955 962 - Gummischlauch (besser als das olle Wellrohr, brauchst etwa 1m) - ca. 4, 46€ pro Meter 1J0 955 875 R - Kupplungsstück - ca. HILFE GOLF VI total UNTERWASSER - Seite 2 - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. 4, 94€ 1J0 955 875 P - Kupplungsstück - ca. 5, 71€ Von dem alten Schlauch noch das Kupplunsstück für im Kofferraum übernehmen und in den neuen Schlauch stecken, dann kann man wieder alles zusammenbauen. Ein paar wenige Bilder habe ich damals sogar gemacht: [Blockierte Grafik:] Das letzte Bild zeigt noch den alten Schlauch, aber so weißt du wenigstens von welchen Kupplungsstellen ich rede.
Karosseriegitter oder Lüfter im Heckbereich Der Einbau oder Austausch einer Zwangsbelüftung des Hecks ist vor allem dann erforderlich, wenn du merkst, dass sich Abgase oder die Feuchtigkeit im Heck des Fahrzeugs sammeln. Ersteres erkennst Du sehr leicht am Geruch. Die Ansammlung von Feuchtigkeit kann jedoch lange unbemerkt bleiben. Du erkennst sie an der Bildung von feuchten Flecken, die sich nicht durch Eindringen von Regenwasser bei der Ladetätigkeit erklären lassen und auch nicht rasch wieder wegtrocknen. Bleibt sie unerkannt, kommt es zur Bildung von Schimmel oder im weiteren Verlauf sogar zur Rostbildung. Überprüfe zunächst, ob eine bereits vorhandene Entlüftung blockiert oder defekt oder eine Stelle am Fahrzeug undicht ist. Möglicherweise ist Abdichten oder die Beseitigung der Blockade dann die bessere Lösung. Karosseriegitter / Heckbelüftungsklappen zur Zwangsbelüftung. Ein defekter Lüfter muss jedoch ausgetauscht werden. Ein weiterer Grund für den Einbau einer Belüftung, kann der Transport von Tieren im Heck sein. Vor allem große Hunde sind dort oft besser untergebracht als auf der Rückbank.