Beitragszusammenführung): Hurra, ich hab mein Baby langer zeit hat man endlich den Fehler gefunden..... am deckel des Ölabscheiders ( Ich glaube das es dieser war) war aus welchem Grund auch immer nen Stück raus gebrochen, dadurch zog er Nebenluft und hörte sich an wie ein Trecker.... aber alles egal.... hauptsache der kleine rollt wieder. Zuletzt bearbeitet: 17. 2008 #8 MorePowerGod 2. 1.2 TSI ruckelt, nimmt kaum Gas an - mögliche Fehlerursachen? - Allgemein - SEAT Ibiza Forum. 105 Wenn die den Öleinfüllstutzen meinen (der oben auf dem Motor ist) dann kenne ich dein Problem, daß hatte meine Miez auch schon. 1, 8 TSI Zündaussetzer und unruhiger Leerlauf - Ähnliche Themen [5D] 1. 2 TSI/105 PS: Rucken bei Drehzahlen zwischen 2. 000 - 3. 500 Umdrehungen: Liebe Mitglieder, ich habe meinen Seat Leon nun seit 10 Tagen. Es ist ein 5D in pirineosgrau, der 57. 000 km auf der Uhr hat und zuvor ein... Maddin´s 1, 8 TSi: Hey Leute, bisher habe ich immer Japanische Autos gehabt, unter anderem einen Toyota Corolla, Honda CRX Del Sol VTi und abschließend einen Subaru...
Bei mir hat auch der Verkäufer schon mal weiter geholfen. #4 genau das ist das Problem erst beim letztenmal war im Fehlerspeicher was zu wenn das Problem doch bekannt ist warum Doktorn die dann so lange rum??? Die brauchen den Wagen 2 Tage??? Joa das mit dem Verkäufer is noch ne Möglichkeit kenn den ganz gut Weil mit dem Fahrrad fahr ich ungern 21km an die Arbeit und das morgens um mal sehen... #5 10. Okt. 2009 2. 092 42 Hallo Hotte, das wäre ein Grund von der Mobilitätsgarantie Gebrauch zu machen. Habe damals auch dort angerufen nachdem die Motorlampe an ging. 1.2 TSI 105PS Bj. 10/2010 - ständig Verbrennungsaussetzer. Obwohl der Wagen es noch ruckelnd zur Werkstatt geschafft hätte, haben wir uns am Telefon auf die sichere Version geeinigt und der Wagen wurde kostenlos abgeschleppt und da es damit ein "Liegenbleiber" wurde, gab es den Leihwagen kostenlos. Mit sowas muss man ja nun wirklich nicht mehr herum fahren... #6 10. Aug. 2010 783 Die mobilitätsgarantie hat man automatisch während der 2jahren Garantie? Vw hotline anrufen in dem Fall oder wie läuft das?
#16 Okay ich schaue morgen mal dabei Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #17 Und hat das was gebracht? #18 moin habt ihr denn schon mal die Kompression der zylis geprüft? 1 2 Seite 2 von 2
Kostet ca 35 € Gruss dc3km #9 Muss nicht unbedingt sein. Wenn der Abschleppet Geld kostet, würde ich mir erst mal mit etwas Isolierband um die Leitungen behelfen und dann kannst Du auch noch selbst zur Werkstatt fahren. #10 VW oder Seat hat jetzt eine Abdeckung fuer die Zuendkabel beim 1, 2 er als Nachruestloesung gegen Marderbiss. Kostet ca 35 € Servus! Hast Du da zufällig mal eine Teilenummer für mich? Da mein Auto immer auf der Straße steht, würde ich mir das direkt holen. Allerdings kenne ich meine Werkstatt. Am besten geht man da mit Teilenummer hin. Gruß Frank #11 Teilenummer: 03F 103 935 Kosten ca 30, - Euro #12 Hast Du da zufällig mal eine Teilenummer für mich? Verbrennungsaussetzer 1. und 2. Zylinder | Seite 2 | Golf 6 Forum. hab das hier gefunden siehe: Neuer Zünkabelschutz für 1, 2TSI (Marder) und: Marderschutz für den TSI (mit Bildern) Gruss dc3km #13 Vielen Dank Euch beiden! #14 Bei war es mal genau so, nur das bei mir beide Kupplingsscheiben im DSG Verklebt waren. Das ist auch der grund des Rückrufes der 2014 für alle 7 Gang DSG Benutzer.
Kaputt ist die Temperaturanzeige aber auch nicht, weil sie nicht bei 0°C stehen bleibt. Sie steigt - nur eben nicht bis zur Mitte. Was sollte ich tun? Damit Ihr meine Fragen auch besser beantworten könnt, wofür ich Euch sehr dankbar bin, gibt es ein paar, sicherlich relevante Eckdaten zu dem Fahrzeug: - Golf 4 (1J1) - Baujahr 1999 - 1. 4 Motor, Benziner - 5 Türen (Karosserie) - elektrisches Schiebedach enthalten - TÜV vorhanden bis Mitte 2021 - 220. 000 KM (KM STAND) Gemacht wurde bereits: Technik / - Reparaturen - Ölwechsel in 05/2020 - neue LiMa (05/2020) (ging leider beim Ölwechsel in Werkstatt - neuer Kühlergrill (05/2020) Vielen Dank für alle Eure Antworten und Euch allen ein schönes Wochenende.
#32 Das erinnert mich 1:1 alles an unseren BMW und was bin ich froh, dass ich den los bin... #33 Sollte der Zylinder und damit die Benzineinspritzung nicht abgeschaltet werden, um genau solche Dinge auszuschließen? Bei unserem BMW war´s so und der lief dann ständig auf drei Pötten! #34 Ah ja, wieder was gelernt! Bestätigt meine Ansichten über den ADAC einmal mehr. Sind die also auch nicht besser wie die von VW! #35 2
Suche: Suchbereich: Marke Modell Steuerungseinheit Operation Vorgang Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit K reditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren. Einloggen Kaufen für 49 € Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren XX - Messwerte Gruppe XXX, XXX, XXX Soll-Werte: Gruppe XXX Feld X = X (Summe Verbrennungsaussetzer) Feld X = aktiviert (Verbrennungsaussetzer erkennen) Feld X = X (Verbrennungsaussetzer - Zylinder X) X = NEIN X = JA Created on: XX:XX:XX Copyright © XXXX -XXXX, AutoComSoft Ltd All rights reserved. (Karolina) Menü Škoda | VW | Audi | Seat | Porsche | Bentley | Serviceintervalle | Motoren | Getriebe | Wegfahrsperren | Standheizung Diesel | Benzin 1, 0/37 kW AHT 1, 4/44 kW - Octavia AMD 1, 4/55 kW AXP APE 1, 6 FSI 1, 8/132 kW AUQ 1.
Und Laden-Verkäufer erzählen manchmal auch kuriose Sachen, deshalb wollte ich mal im Forum nachfragen. Gibt es dann ne einfachere / sichere Lösung als mit Lipos... Wenn das so kompliziert ist. Nimmt mir richtig die Freude daran wenn ich eure Posts lese... Danke euch #7 So einfach ist das leider nur mit Spielzeug. Um Rennboot zu fahren, sollte man sich mit der Materie schon etwas befassen, sonst ist der Frust vorprogrammiert. Wenn ich Dir jetzt schreibe, nimm das und den, und das funktioniert nicht nach Deinen Vorstellungen, dann bin ich der Buhmann. Schreib ich nimm den 4S und der Egler geht hin, bin ich auch schuld. Also, was erwartest Du? Kompliziert ist das mit Lipos keineswegs, man muß nur bissel lesen. Ladegeräte ab 30€ gibt es wie Sand am Meer. Weitaus die meisten kann man nur am Autoakku oder am Netzteil nutzen. Etliche haben auch ein integriertes Netzteil. Kds lipo ladegerät 4. In Ordnung sind die Meisten. Nur von Super Billigangeboten gerade auch bei Lipos sollte man die Finger lassen. Sicher kann man Dein Wunschboot mit 2-4S betreiben, aber sinnvoll nicht mitz dem gleichen Prop.
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Habe 1998 mit der Elektrofliegerei angefangen, Speed600 Motoren mit hohen Gewicht, Akkus mit niedriger Kapazität usw. Bei einer richtig bescheidenen Abstimmung war der Akku nach einer Minute leer und der Motor ausgeglüht. Gruß #13 Hallo Lenno Wie ich sehe bist du aus Berlin. Dort gibt es mehrere Vereine. Zu diesen Kollegen nimm mal Kontakt auf. Die helfen dir auf jeden Fall weiter. Ladegerät Lipo, Modellbau gebraucht kaufen in Bayern | eBay Kleinanzeigen. Mfg. Manfred #14 Hi danke, wenn so weit ist werd ich das machen. Werde auch mal dann zum Laden und gehen und mich Fachkundig beraten lassen. Ich danke euch, falls wirklich nochmal was ist hoffe ich helft ihr mir nochmal LG, bis dahin...
Ein permanent fehlbehandelter Akku, egal welcher Art, wirft nunmal ganz einfach frühzeitig das Handtuch. Und das kostet dann... - wenn nicht sogar im Falle von LiPo auch ein Abbrennen/Explodieren möglich ist. Das ist mit Sicherheit nicht das, was Du willst, oder? Das ist nur e i n beispielhaft genannter Aspekt. Wenn Dir das Einarbeiten in die Thematik schon die Freude nimmt und Dich nervt, dann laß es lieber. Klingt vielleicht hart, ist aber so. Servus der Michgael #9 Hallo Lenno, keiner will Dich hier entmutigen, aber was die Modellbaukollegen schreiben, ist wirklich richtig!!! Evtl. hift Dir dieser Link etwas weiter: #10 Hallo Leute, diese Anfrage ist ein Spiegel unserer Zeit, Einsteiger möchten 3D Heli, 5m 6Klappen E-Segler fliegen und 1:5 Verbrenner mit 23ccm fahren. Aber ohne Wissen um die Zusammenhänge geht das nicht. HILFE bei LIPO Akkus und Ladegerät !!! - Ladegeräte - RC-Modellbau-Schiffe Forum. Man macht sich ja fast mit schuldig wenn man jetzt ein 4s Setup raussucht und nachher was passiert. Gruß #11 Alles klar! Danke euch, ich werd dann wohl nochn bischen lesen LG #12 Hi, da führt kein Weg dran vorbei.