10. 2006 #4 von marco_bergs, 04. 2015 02:49 Hallo Klaus, die Schlosser-Konstruktionen passen einfach. Und das um wahrsten Sinne des Wortes. Wenn du bis jetzt noch keinen Wagen-Bausatz aus geätzten Blechen gebaut hast, sind die Bausätze von Bernd Schlosser der perfekte Einstieg. Viele Teile sind in Baugruppen zusammengefasst und werden am Stück zusammengefaltet (teilweise auch gesteckt) und geklebt (bzw. verlötet), bevor die Haltestege entfernt werden. Das gewährleistet einen passgenauen Sitz der einzelnen Bleche. Zur Zeit mache ich mir auch Gedanken über eine kleine Segment-Anlage nach Harzer-Vorbild und werde bei der REalisierung mit Sicherheit auf den ein oder anderen Schlosser-Bausatz zurückgreifen. Bernd schlosser modellbau und. Viele Grüße Marco marco_bergs 26 01. 2012 #5 von KlausK, 05. 2015 23:07 Hallo, vielen Dank schon mal für Eure Meinungen, das hört sich doch recht vielversprechend an. Auf Bildern sahen die Wagenmodelle schon sehr detailreich und filigran aus. Interessieren würde mich noch, wie das mit den Beschriftungen gelöst ist.
© Modellbauwerkstatt-Halle GbR Logo Die Modellbauwerkstatt-Halle GbR wurde zum 01. 01. 2010 von Bernd und Silke Mäder gegründet. Bernd Mäder ist von Beruf Augenoptikermeister und seit mehr als 30 Jahren beschäftigt er sich mich mit dem Bau von Modellen. Zunächst nur als privates Hobby, später auch als Modellbauer in einem Modelleisenbahnclub. Das Portfolio der Modellbauwerkstatt-Halle GbR umfaßt folgendes: – den Bau von Modellen im Kundenauftrag – Herstellung und Vertrieb von eigenen Schmalspur- und Feldbahnmodellbausätzen, sowie Gebäudebausätzen in den Spurweiten H0e und 0e – Vertrieb von Kleinserienmodellen u. a. Weinert, Schlosser usw. Adresse: Modellbauwerkstatt-Halle GbR z. H. Herrn Bernd Mäder Leipziger Str. Bernd schlosser modellbau and girlfriend. 39 06108 Halle/S. E-Mail: Internet:
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Das überzeugt mich immer mehr von den Schlosser Modellen, wobei ich ein besonderes Augenmerk auf die Wagen der NWE geworfen habe. Meine Wunschvorstellung ist nämlich ein schöner NWE-Zug, angeführt von einer Harz-Mallet. Da mir die Erfahrung, das Geschick und auch die Werkzeuge für solche Bausatzmontagen fehlen, werde ich aber eher auf die Fertigmodelle zurückgreifen, die Herr Schlosser ja auch anbietet. Bernd schlosser modellbau and son. Montiert Herr Schlosser die Bausätze dann selbst oder macht das der Daniel Melzer von Melzer-Modellbau? Mir ist nämlich aufgefallen, daß bei den Bildern auf der Homepage von Herrn Schlosser als Quellenangabe meistens "" angegeben ist und dieser bietet die Fertigmodelle zum gleichen Preis an. Es könnte ja sein, daß beide da zusammenarbeiten? Viele Grüße Klaus #11 von gelöscht), 20. 2015 15:59 Hallo Klaus, wie gesagt es ist einfacher als man denkt und das meiste Werkzeug sollte zur Grundausstattung jedes Modellbahners gehören. Zu den Fertigmodellen von Schlosser kann ich leider nicht viel sagen, da mir der Zusammenbau einfach viel zu viel Spaß macht.
Die neuen Wagen der MPSB folgen in Kürze. Seit der letzten Aktualisierung der Seite ist auch der VB 140 602 lieferbar, ebenso die BCPwPost4i der Kleinbahn Rennsteig–Frauenwald (KRF) in KRF- und DR-Ausführung (geschlossene Bühnen, Drehtüren für Post- und Gepäckraum), der Obereichsfelder Kleinbahn (Silberhausen-Hüpstedt) sowie der Kyffhäuser-Kleinbahn (KyK- die DR-Version dauert noch etwas) in H0. Diese Wagen für TT und N sind im Sommer endlich soweit. Der 2017 angekündigte MITROPA-Speisewagen wird erst Mitte 2019 lieferbar sein, ebenso der Gepäckwagen der Rhätischen Bahn. Wenn es genügend Bestellungen gibt, werden die umgespurten Einheitspersonenwagen der Bauart B4 sa 29 (offener und verdeckter Langträger) sowie die C4 sa 30 als 750mm- Wagen aufgelegt. Schmalspurbahn, Feldbahn » Wagenmodelle von der Lok-Schlosserei. Wird die Mindestbestellanzahl (ca. 30 Fahrzeuge für alle drei Varianten) erreicht, folgt auch der passende Packwagen in maßstäblicher Länge. Ab sofort werden alle N-Modelle (Normalspur) mit der neuen SK-Kupplung ausgeliefert. Sie "arbeitet" als Kurzkupplung, ist aber zur altgewohnten Arnold-Kupplung voll kompatibel.
wegen der erfreulichen Nachfrage nach vorhandenen Fahrzeugen konnten einige der für 2018 angekündigten Modelle noch nicht realisiert werden. Also wird mit Nachdruck 2019 daran gearbeitet. Das betrifft auch leider immer noch einige schon länger angekündigte Modelle, wie z. B. die Neubautriebwagen 187 016 in H0m (H0e möglich) und TTm sowie Nm. Für die Anhänger der Schmalspur der Mitte (TTm) wird die Überarbeitung des 187 025 leider auch erst 2019 abgeschlossen werden können. Als Hauptneuheiten 2019 werden in H0e 2 Versionen des so genannten "Stangenwagens" die Prignitzer Schmalspurbahnen erscheinen, die als "Kollateralnutzen" aus der Lieferung einer großen Serie von Schmalspurwagen Ende der 40er / Anfang der 50er Jahre für die Sowjetunion "abgezweigt" wurden. Ein Wagen davon ist heute wieder betriebsfähig auf der "Pollo"-Museumsstrecke in Brandenburg. Ein weiteres, von den rührigen Freizeit-Aktivisten dort vorbildlich wieder hergerichtetes Fahrzeug ist der Milchkühlwagen, das ebenfalls als Modell erscheinen wird (voraussichtlich III.
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