Dieser Kabelbaum passt für den VW Käfer 1303 sowohl als Limousine als auch als Cabriolet mit der Gleichstromlichtmaschine (erkennbar am etwa gleichen Durchmesser wie die Keilriemenscheibe). Bei Fahrzeugen mit dem Drehstromgenerator (erkennbar am deutlich größeren Durchmesser vorn) sind geringfügige Anpassungen u. a. an den Anschlüssen zur Lichtmaschine erforderlich. Wenn Ihre Verkabelung hart, brüchig und zu einer hoffnungslosen Sache geworden ist, sollten Sie sie in ihrer Gesamtheit durch eine völlig neue ersetzen. Dieser Kabelstrang wird mit vielen benötigten Montageteilen geliefert und entspricht dem Original-Kabelstrang der Baujahre. Trotzdem sind immer kleiner Anpassungen an Ihr Fahrzeug erforderlich. Dabei hilft Ihnen die ausführliche und bebiderte Montageanleitung. Der hier aufgeführte Kabelbaum ist komplett mit montierten, von vorne nach hinten ausgerichteten Steckern ausgestattet. Der Kabelbaum ist auch in einer zentralen Schutzhülle verarbeitet, so dass die Kabel sauber zusammen bleiben, was auch dem Original entspricht.
Ebenso wie die Farbcodes der Verkabelung die im mitgelieferten Verbindungsschema zu finden sind. Bitte beachten Sie: Dieser Kabelbaum ist auch für Exportmodelle gemacht. Europäische Autos sind z. B. mit H4- oder Duplex-Beleuchtung und integriertem Standlicht ausgestattet. Sie müssen ggf. einige kleinere Anpassungen und Änderungen vornehmen damit das Ganze zu Ihrem Fahrzeug passt und die gesetzlichen Anforderungen erfüllt. Vergleichsnummer: 133971011B Classic Go ® ist Fachhändler und liefert Ersatzteile für VW Käfer, VW Bus, Typ 181, Karmann Ghia und andere klassische Volkswagen und Ersatzteile für klassische Porsche. Ersatzteile sollten nur von qualifiziertem Fachpersonal eingebaut werden. Artikelbeschreibungen, Artikelbilder und Vergleichsnummern sind unverbindlich - Irrtümer vorbehalten.
Vergleichsnummer: 133971011D Classic Go ® ist Fachhändler und liefert Ersatzteile für VW Käfer, VW Bus, Typ 181, Karmann Ghia und andere klassische Volkswagen und Ersatzteile für klassische Porsche. Ersatzteile sollten nur von qualifiziertem Fachpersonal eingebaut werden. Artikelbeschreibungen, Artikelbilder und Vergleichsnummern sind unverbindlich - Irrtümer vorbehalten.
Da viele Kundenwünsche unterschiedlich ausfallen biete ich keine Set's an, sondern biete die Komponenten einzeln an. Im Gespräch finden wir dann gemeinsam raus was nötig ist. Sonderwünsche sind natürlich möglich. 2 Stk. Kickpanels, bezogen mit Filzteppich + Lautsprecher, Frequenzweichen und Kabel. 950 € 2 Stk. Kickpanels, bezogen mit Filzteppich + Highend Lautsprecher, Frequenzweichen und Kabel. 1250 € Miniverstärker inkl. Kabel 320€ 6 Kanal DSP Verstärker inkl. Kabel und DSP Setup 850 € Zusatzverstärker für Subwoofer 480 € Subwoofer ab 200 € Subwoofer Speziell für den Käfer 700 € Montage ab 200 €
Auch ohne Subwoofer durchaus brauchbar. Richtigen Hifigenuss gibt es allerdings nur mit Subwoofer und DSP Verstärker. Hier hilft die Mosconio Pico6/8 aus. Das Frontsystem lauft hier Vollaktiv und der Subwoofer bekommt mit 250 Watt auch ausreichend Leistung. Über den DSP ist der Verstärker perfekt auf das jeweilige Auto abgestimmt. Das passende DSP Setup wird von mir auf den Verstärker aufgespielt. Unter der Beifahrer Fußstütze passt der Verstärker perfekt. Der Kabelbaum Bis auf die Ringösen zum Anschluss an die Autobatterie sind alle Kabel mit passenden Steckverbindungen ausgeführt. So kann man nichts falsch machen und die Installation ist Kinderleicht. Alle Verstärker-Kabelbäume bekommen die Stromversorgung direkt von der Autobatterie, eine Stromversorgung über den original Sicherungsverteiler ist nicht vorgesehen, da die Kabel einfach nicht für solche Zusatzverbraucher ausgelegt sind. Das Kabel am Mitteltunnel zur Batterie zu legen ist mit wenig Aufwand realisiert. Die Preise (alle Preise inkl. MwSt. )
Oder die klanglich bessere Variante mit einem Mehrkanal DSP Verstärker, (Digitaler Soundprozessor) durch den der Klang optimal auf die Gegebenheiten im Käfer angestimmt wurde. Der DSP Verstärker wird gleich mit dem für das Fahrzeug passenden DSP Setup geliefert. Frequenzweichen oder Verstärker werden unsichtbar hinter dem Beifahrer Fußblech montiert. Der Subwoofer Da selbst der beste 13cm Mitteltöner im perfekten Gehäuse keinen echten Tiefbass mit ausreichend Pegel erzeugen kann, ist für echten Hifigenuß ein Subwoofer Pflicht. Hierfür gibt es verschiedene Möglichkeiten. Die Schönste zeigt dieses Bild: Verbaut ist den Audio System R10 Flat in einem möglichst flach gehaltenen Gehäuse. Ein einfacher Subwoofer im Standardgehäuse funktioniert auch und ist günstiger zu haben. Der Verstärker ein Verstärker ist zwar nicht zwingend nötig, die Lautsprecher lassen sich auch am Radio betreiben, die Lautsärke und die Tieftonausbeute ist da aber sehr begrenzt. Mit der Mosconi Atomo2 (mini 2 Kanalverstärker) machen die Kickpanels schon deutlich mehr Spaß.