Gibt es auch im Elektro-Bastelladen oder bei Ich würde Löcher in die Platte bohren und die Kabel unsichtbar auf der Unterseite der Platte verlegen. Löcher bohren, Kabel "Unterirdisch" verlegen. Verlängerung mit Bananenstecker und Buchsen ( gibt es beim Märklin Händler, Lötleiste, dort die Kabel anlöten, Lüsterklemmen zum verlängern der Leitungen zwischen klemmen.
Es leuchtet sofort ein, dass durch die Kanüle einer Spritze in gleicher Zeit und bei gleichem Druck weniger Wasser fließen wird als bei einem dicken Trinkhalm. So ist es bei Kabeln auch. Der Querschnitt (die Fläche) muss zur Leitungslänge und dem zu erwartenden Strom passen. Der spezifische Widerstand von Kupfer beträgt 1, 7 × 10 -8 Ω /m bei 20 ° C. Wer nicht mit negativen Potenzen vertraut ist: 10 hoch -8 bedeutet, dass 10 achtmal durch 10 geteilt werden muss. Das Ergebnis ist 0, 0000001. Die Formel zur Berechnung eines Leitungswiderstands lautet: R = Ω /m × (Länge l ÷ Querschnitt q). Ist der Widerstand erst einmal bekannt, kann leicht der Spannungsabfall der Leitung berechnet werden ( U = R × I). Dazu ein Beispiel. Gegeben sei eine 20 m lange Litze mit 0, 5 mm². Verdrahtung ganz einfach. Der zu übertragende Strom beträgt 3 A bei 12 V. Da Leitungen hin und wieder zurück führen, müssen Sie bei zweipoligen Verbindungen die doppelte Länge einsetzen. R = 0, 00000017 × (20 × 1. 000 [Millimeter] ÷ 0, 5). R = 0, 00000017 × (20.
So gibt es zum Beispiel vergoldete Sub–Min -Stecker und –Buchsen, die je Pin (Anschlussstift) unter Idealbedingungen 3 Ampère übertragen können. Drei davon sind für 5 Ampère sicher ausreichend. Bedenken Sie, dass Schienenverbinder auch Steckkontakte sind. Alles, was über eine temporär aufgebaute kleine Bahn hinaus geht, sollte neben den Gleisen Versorgungs–Leitungen haben, die in regelmäßigen Abständen den Fahrstrom ins Gleis einspeisen. Gerade an diesem Beispiel können viele in der Praxis nachvollziehen, was für Verluste durch schlechte Kontaktierung auftreten können (der Zug wird am der Anschlussstelle entgegen gesetzten Ende der Strecke immer langsamer). Heutzutage sind Relais –Kontakte gegenüber früher wesentlich unanfälliger gegen Abnutzung und Abbrand durch Funkenbildung. Modellbahn kabel verbinden. Für langfristig planende Modellbahner sollte aber stets die Maxime gelten, wo irgend möglich mechanische Kontakte durch elektronische Schalter (Transistoren) zu ersetzen. Das ist leider bei der häufigsten Aufgabe - der Fahrstrom–Umpolung - jedoch noch nicht zu machen, zumindest bei hohen Maximalströmen.